汽轮机辅助检修机构的制作方法

技术特征：
1.汽轮机辅助检修机构，包括起吊架(1)，其特征在于：所述起吊架(1)上对称开设有通轨(101)，所述通轨(101)内活动安装有辊轮(2)，所述起吊架(1)顶部安装有驱动组件(3)，所述驱动组件(3)和辊轮(2)的轴杆相连接，并带动两个辊轮(2)相对移动；所述驱动组件(3)上安装有绕线筒(4)和限位压环(7)，所述绕线筒(4)两侧均设有牵引绳(5)，所述牵引绳(5)搭接于辊轮(2)上，且其一端贯穿通轨(101)固定连接有轴套(6)；所述驱动组件(3)带动两个辊轮(2)靠拢的同时，让所述绕线筒(4)卷绕牵引绳(5)，并使限位压环(7)下压牵引绳(5)。2.根据权利要求1所述的汽轮机辅助检修机构，其特征在于，所述驱动组件(3)包括固定于起吊架(1)底部的电机(301)，所述电机(301)输出轴于起吊架(1)的上方固定连接有齿轮(302)，所述起吊架(1)顶部两侧滑动连接有相对设置的齿条(303)，所述齿条(303)与齿轮(302)相啮合，且齿条(303)一侧与辊轮(2)的轴杆转动连接。3.根据权利要求2所述的汽轮机辅助检修机构，其特征在于，所述齿轮(302)顶部固定连接有立柱(304)，所述绕线筒(4)活动套接于立柱(304)外，且绕线筒(4)内壁对称固定连接有限位杆(401)，所述立柱(304)外壁上竖直开设有与限位杆(401)相匹配的插槽(305)。4.根据权利要求3所述的汽轮机辅助检修机构，其特征在于，所述限位压环(7)螺纹套接于立柱(304)上，且限位压环(7)位于绕线筒(4)上方，所述限位压环(7)两侧均固定连接有滑杆(701)，两个所述通轨(101)内壁相向的一侧均竖直固定连接有导轨(102)，所述滑杆(701)于导轨(102)内上下滑动。5.根据权利要求1所述的汽轮机辅助检修机构，其特征在于，所述辊轮(2)的轴杆两端均安装有滑块(103)，所述通轨(101)内壁两侧均开设有和滑块(103)相匹配的滑槽(104)。6.根据权利要求1所述的汽轮机辅助检修机构，其特征在于，所述起吊架(1)顶部两侧均焊接有吊环(105)。

技术总结
本实用新型公开了汽轮机辅助检修机构，包括起吊架，所述起吊架上对称开设有通轨，所述通轨内活动安装有辊轮，所述起吊架顶部安装有驱动组件，所述驱动组件和辊轮的轴杆相连接，所述驱动组件上安装有绕线筒和限位压环，所述绕线筒两侧均设有牵引绳，所述牵引绳搭接于辊轮上，且其一端贯穿通轨固定连接有轴套，所述驱动组件带动两个辊轮靠拢的同时，让绕线筒卷绕牵引绳，并使限位压环下压牵引绳。本实用新型通过驱动组件让两个辊轮相对移动，调整两边轴套的位置，使其套接在转子端部并尽量靠拢，同时绕线筒再卷绕多余的牵引绳，并且限位压环还会对卷绕在绕线筒上的牵引绳压紧限位，让牵引绳始终处在紧绷状态，能提升起吊时的稳定性，降低安全隐患。降低安全隐患。降低安全隐患。


技术研发人员：聂军
受保护的技术使用者：聂军
技术研发日：2022.09.13
技术公布日：2023/2/23