高速公路隧道紧急停车带自动警告装置的制作方法

1.本实用新型涉及高速公路技术领域，更具体地说，本实用新型涉及高速公路隧道紧急停车带自动警告装置。


背景技术：

2.紧急停车带是指在高速公路上，供车辆因为临时发生故障或其他原因，需要紧急停车而使用的临时停车地带，高速公路隧道内的紧急停车带多设在隧道的墙壁一侧。
3.专利授权公告号为cn216311075u、名称为高速公路隧道紧急停车带自动警告装置，通过感应装置对停车带内是否停放有车辆进行检测，并将检测结构通过路面提示件、声光提示组件进行显示，从而提示后方车辆，提高车辆驶入、驶出停车带的安全性。
4.该结构在使用时，通过提示牌显示“有车辆”，声光报警器发声、发光，从而提示后方车辆，但是仅对后方车辆进行提醒，没有对紧急停车的驾驶员进行提醒，后方车辆在高速公路隧道内的速度较快，无法及时刹车，存在一定的安全隐患。


技术实现要素：

5.本实用新型技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案。本实用新型的目的在于提供高速公路隧道紧急停车带自动警告装置，解决了上述背景技术中所提出的仅对后方车辆进行提醒，没有对紧急停车的驾驶员进行提醒，后方车辆在高速公路隧道内的速度较快，无法及时刹车，存在一定的安全隐患的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高速公路隧道紧急停车带自动警告装置，包括主车道、辅车道与墙体，所述辅车道布设在墙体一侧，所述主车道布设在辅车道远离墙体的一侧，所述墙体一侧开设有紧急停车带，所述紧急停车带内部设有重力传感器，且所述重力传感器安装在墙体底部，所述紧急停车带内部设有控制器与电源，且所述控制器以及电源均固定安装在墙体上，所述辅车道顶部设有提示牌，且所述提示牌固定安装在墙体上，所述墙体上设有提醒组件。
7.进一步的，所述提醒组件包括感光器与两个报警器，所述感光器以及两个报警器均固定安装在墙体上，且两个所述报警器均位于紧急停车带内。
8.进一步的，所述感光器与控制器电性连接，两个所述报警器均与感光器电性连接。
9.进一步的，所述紧急停车带内部设有两个照明灯，两个所述照明灯均固定安装在墙体上，且两个所述照明灯均与控制器电性连接。
10.进一步的，所述紧急停车带内部设有摄像头，所述摄像头固定安装在墙体上，且所述摄像头与控制器电性连接。
11.进一步的，所述紧急停车带内部设有储物箱，且所述储物箱固定安装在墙体上。
12.进一步的，所述重力传感器与控制器电性连接，所述提示牌与控制器电性连接。
13.本实用新型的技术效果和优点：
14.本实用新型通过重力传感器感应到车辆的重量后，将信息传输给控制器，控制器对信息进行处理，控制器控制感光器工作，感光器感应后方车辆的车灯，并控制两个报警器工作，两个报警器工作发出蜂鸣声，提醒驾驶员注意后方来车，当车辆驶离紧急停车带后，重力传感器感应不到车辆的重力，控制器工作关闭提示牌、两个照明灯、摄像头以及感光器，结构简单，对驾驶员进行提醒，安全性能高，同时自动感应、警告，使用效果好。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
16.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
17.图1为本实用新型整体结构示意图；
18.图2为本实用新型整体结构正视图；
19.图3为本实用新型整体结构仰视图；
20.图4为本实用新型电路结构示意图；
21.图中：1、主车道；2、辅车道；3、墙体；4、控制器；5、储物箱；6、报警器；7、重力传感器；8、感光器；9、提示牌；10、照明灯；11、摄像头；12、电源。
具体实施方式
22.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.参照说明书附图1-4，该实施例的高速公路隧道紧急停车带自动警告装置，包括主车道1、辅车道2与墙体3，辅车道2布设在墙体3一侧，主车道1布设在辅车道2远离墙体3的一侧，墙体3一侧开设有紧急停车带，需要紧急停车的车辆从主车道1驶入紧急停车带内，紧急停车带内部设有重力传感器7，重力传感器7感应到车辆的重量后，将信息传输给控制器4，重力传感器7与控制器4电性连接，且重力传感器7安装在墙体3底部，紧急停车带内部设有控制器4与电源12，电源12提高充足的电力来源，且控制器4以及电源12均固定安装在墙体3上，辅车道2顶部设有提示牌9，控制器4控制提示牌9工作，提示牌9工作亮起红灯，并显示“有车辆”，从而提醒后方车辆，且提示牌9固定安装在墙体3上，提示牌9与控制器4电性连接，墙体3上设有提醒组件。
24.具体的，提醒组件包括感光器8与两个报警器6，感光器8以及两个报警器6均固定
安装在墙体3上，且两个报警器6均位于紧急停车带内，感光器8与控制器4电性连接，两个报警器6均与感光器8电性连接，根据交通法规规定,机动车辆进入隧道内必须打开大灯，紧急停车的车辆驶入紧急停车带内时，同时控制器4控制感光器8工作，感光器8可以对外界的亮度进行感应，当后方车辆靠近紧急停车带时，感光器8感应后方车辆的车灯，并控制两个报警器6工作，两个报警器6工作发出蜂鸣声，提醒驾驶员注意后方来车，当车辆驶离紧急停车带后，重力传感器7感应不到车辆的重力，控制器4工作关闭提示牌9、两个照明灯10、摄像头11以及感光器8，结构简单，对驾驶员进行提醒，安全性能高，同时自动感应、警告，使用效果好。
25.参照说明书附图2-3，紧急停车带内部设有两个照明灯10，两个照明灯10均固定安装在墙体3上，且两个照明灯10均与控制器4电性连接，控制器4控制两个照明灯10工作，两个照明灯10工作对紧急停车带内进行照明，方便驾驶员对车辆进行检修。
26.其中，紧急停车带内部设有摄像头11，摄像头11固定安装在墙体3上，且摄像头11与控制器4电性连接，控制器4控制摄像头11工作，摄像头11对紧急停车带内进行摄像，并将影像储存在自带的储存卡内，方便执法人员查找停车车辆的信息，当有车辆违停时，也可以根据影像对违停车辆进行处罚。
27.优选的，紧急停车带内部设有储物箱5，且储物箱5固定安装在墙体3上，储物箱5内装有用于检修车辆的器材，方便驾驶员使用。
28.本实施例的使用方法为：
29.在使用时，重力传感器7感应到车辆的重量后，将信息传输给控制器4，控制器4控制感光器8工作，感光器8感应后方车辆的车灯，并控制两个报警器6工作，两个报警器6工作发出蜂鸣声，提醒驾驶员注意后方来车，当车辆驶离紧急停车带后，重力传感器7感应不到车辆的重力，控制器4工作关闭提示牌9、两个照明灯10、摄像头11以及感光器8，结构简单，对驾驶员进行提醒，安全性能高，同时自动感应、警告，使用效果好。
30.虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。
31.本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。