一种高强耐冲撞的电池箱体的制作方法

技术特征：
1.一种高强耐冲撞的电池箱体，包括安装箱(1)和可拆卸连接在盖板(2)，所述安装箱(1)内连接有隔板(10)，所述隔板(10)将安装箱(1)的内部分隔为多个用于安装电池的安装室(11)，其特征在于：所述安装室(11)的底部滑动连接有用于固定电池的夹持块(13)，所述盖板(2)上设置有用于固定电池的限位块(20)，所述限位块(20)远离盖板(2)的侧壁设置为弧形，所述限位块(20)上的弧形面朝向盖板(2)凸起。2.根据权利要求1所述的一种高强耐冲撞的电池箱体，其特征在于：所述夹持块(13)以安装室(11)底部中心为中心对称设置，所述安装室(11)的底部设置供夹持块(13)滑动的滑槽(12)，所述夹持块(13)上连接有滑块(15)，所述滑块(15)位于滑槽(12)内并与滑槽(12)滑动配合，所述安装箱(1)上转动连接有螺杆(14)，所述螺杆(14)上设置有两段旋向相反的螺纹，所述滑块(15)螺纹连接在两段旋向相反的螺纹上，所述安装箱(1)上连接有用于驱动螺杆(14)的驱动源。3.根据权利要求1所述的一种高强耐冲撞的电池箱体，其特征在于：所述限位块(20)上的弧形面上以及夹持块(13)上用于与电池抵接的侧壁上均连接有减震垫(19)，所述减震垫(19)具有弹性。4.根据权利要求1所述的一种高强耐冲撞的电池箱体，其特征在于：所述盖板(2)朝向安装箱(1)的侧壁上连接有定位条(17)，所述定位条(17)远离盖板(2)的侧壁上设置有用于与隔板(10)插接的定位槽(18)。5.根据权利要求1所述的一种高强耐冲撞的电池箱体，其特征在于：所述安装箱(1)与盖板(2)之间连接有连接条(24)，所述安装箱(1)的侧壁上和盖板(2)的侧壁上均设置有对接槽(22)，所述连接条(24)上连接有对接条(23)，所述对接条(23)与所述对接槽(22)插接配合，相邻的所述连接条(24)之间相互搭接并通过锁定件(25)连接，所述锁定件(25)上连接有防撞部(37)，所述防撞部(37)具有弹性。6.根据权利要求5所述的一种高强耐冲撞的电池箱体，其特征在于：所述锁定件(25)包括连接块(26)、插杆(27)和锁板(29)，所述连接块(26)的截面设置为l形，所述插杆(27)连接在连接块(26)上，所述连接条(24)上设置有插孔(30)，所述连接条(24)的端部设置有与相邻连接条(24)上的插孔(30)相对的插槽(31)，所述插杆(27)贯穿插孔(30)并与插槽(31)插接配合，所述锁板(29)通过弹性件垂直于插杆(27)的长度方向滑动连接在连接块(26)上，所述连接条(24)上设置有锁槽，所述锁槽与插槽(31)连通，当所述弹性件处于自然状态时，所述锁板(29)贯穿锁槽并与插杆(27)插接配合，所述锁板(29)远离弹性件的一端设置为圆角。7.根据权利要求6所述的一种高强耐冲撞的电池箱体，其特征在于：所述连接块(26)上设置有容纳槽(32)，所述弹性件连接在容纳槽(32)的底部，当所述弹性件处于自然状态时，所述锁板(29)与弹性件连接的一端位于容纳槽(32)内，所述连接块(26)上沿插杆(27)的长度方向滑动连接有用于遮盖容纳槽(32)的封板(34)。8.根据权利要求1所述的一种高强耐冲撞的电池箱体，其特征在于：所述安装箱(1)的底部连接有用于安装安装箱(1)的支撑组件，所述支撑组件包括弧形设置的缓冲板(3)和支撑杆组，所述缓冲板(3)具有弹性，所述缓冲板(3)的两端与安装箱(1)的底板滑动连接，所述支撑杆组包括导向杆(6)和与导向杆(6)对应设置的导向筒(7)，所述导向杆(6)至少设置有两个，所述导向杆(6)以安装箱(1)底部中心为中心对称设置，所述导向筒(7)的底部与待
安装部位连接，所述导向杆(6)远离安装箱(1)的一端插设在导向筒(7)内并与导向筒(7)沿导向筒(7)的轴向滑动连接，所述导向杆(6)与导向筒(7)的底部之间连接有缓冲弹簧(8)。

技术总结
本申请涉及新能源电池领域，尤其是涉及一种高强耐冲撞的电池箱体，其包括安装箱和可拆卸连接在盖板，所述安装箱内连接有隔板，所述隔板将安装箱的内部分隔为多个用于安装电池的安装室，所述安装室的底部滑动连接有用于固定电池的夹持块，所述盖板上设置有用于固定电池的限位块，所述限位块远离盖板的侧壁设置为弧形，所述限位块上的弧形面朝向盖板凸起，本申请具有提高新能源电池的使用寿命的效果。申请具有提高新能源电池的使用寿命的效果。申请具有提高新能源电池的使用寿命的效果。


技术研发人员：赵如意 黄颖耀 陈海斌
受保护的技术使用者：江苏铭智新能源汽车零部件有限公司
技术研发日：2022.10.29
技术公布日：2023/2/10