一种新能源汽车动力电池热交换装置的制作方法

技术特征：
1.一种新能源汽车动力电池热交换装置，包括电池本体(1)，其特征在于：所述电池本体(1)的外侧设置有安装组件(2)，所述安装组件(2)的左右两端与上部固定安装有换热组件(3)，所述安装组件(2)的前端固定安装有水冷组件(4)；所述安装组件(2)包括电池限位机构、装置安装机构和防火阻燃机构，所述装置安装机构的内部顶壁固定安装在电池限位机构的上端，所述防火阻燃机构的一端设置在装置安装机构的内外体表；所述换热组件(3)包括风力散热机构和热量流出机构，所述热量流出机构的一端设置在风力散热机构的外侧；所述水冷组件(4)包括水冷安装机构和水冷换热机构，所述水冷换热机构的一端设置在水冷安装机构的内部。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池热交换装置，其特征在于：所述电池限位机构包括硅胶圈(21)，所述硅胶圈(21)的内侧设置在电池本体(1)的边缘外围，所述硅胶圈(21)的外围固定安装有限位架(22)。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车动力电池热交换装置，其特征在于：所述装置安装机构包括安装壳(23)，所述安装壳(23)的内部顶壁固定安装在限位架(22)的上端，所述安装壳(23)的下端四角开设有螺孔(24)。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车动力电池热交换装置，其特征在于：所述防火阻燃机构包括防火涂料(25)，所述防火涂料(25)的一端涂设在安装壳(23)的内外体表，所述安装壳(23)的内壁固定安装有无碱玻璃纤维布(26)，所述无碱玻璃纤维布(26)的形状与安装壳(23)的内部形状相吻合。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池热交换装置，其特征在于：所述风力散热机构包括小型风机(31)，所述小型风机(31)的一端固定安装在安装壳(23)的内壁左端，所述小型风机(31)的正面固定安装有温度传感器(32)，所述小型风机(31)的斜向一侧设置有第二风机(33)，所述第二风机(33)的一端固定安装在安装壳(23)的内壁右端，所述第二风机(33)为小型风机(31)与温度传感器(32)的第二组合体，结构与其相同，仅安装位置不同。6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车动力电池热交换装置，其特征在于：所述热量流出机构包括圈架(34)，所述圈架(34)的一端固定安装在安装壳(23)的外侧左右两端，所述圈架(34)的内部固定安装有散热翅片(35)，所述圈架(34)的上方一侧设置有上部散热组(36)，所述上部散热组(36)的下端固定安装在安装壳(23)的上端中部，所述上部散热组(36)为圈架(34)与散热翅片(35)的第二组合体，结构与其相同，仅大小与安装位置不同。7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池热交换装置，其特征在于：所述水冷安装机构包括固定架(41)，所述固定架(41)的一端固定安装在安装壳(23)的前端，所述固定架(41)的内部设置有储液箱(42)，所述储液箱(42)的上端进口处设置有封盖(43)。8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车动力电池热交换装置，其特征在于：所述水冷换热机构包括水泵(44)，所述水泵(44)的一端设置在储液箱(42)的内部，所述水泵(44)的一端与温度传感器(32)电性连接，所述水泵(44)的出水端固定连接有循环管(45)。

技术总结
本发明公开了一种新能源汽车动力电池热交换装置，涉及新能源汽车动力电池技术领域，包括电池本体，所述电池本体的外侧设置有安装组件，所述安装组件的左右两端与上部固定安装有换热组件，所述安装组件的前端固定安装有水冷组件。本发明通过安装组件设置硅胶圈和限位架，其通过卡于电池外围对其产生限位效果，将其各边固定，使装置安装时电池更加稳固，且自身不会颤动，其结构简单，对准电池放下卡合即可，操作方便，其硅胶圈可将电池外围包裹，增加接触的紧密性，并且还可避免车体产生震动时，电池的外部与限位架接触后撞击磨损，通过设置安装壳和螺孔，可以使本热交换装置固定安装在汽车电池安装区域。汽车电池安装区域。汽车电池安装区域。


技术研发人员：李友良 胡继花
受保护的技术使用者：李友良
技术研发日：2022.11.22
技术公布日：2023/3/3