一种可调节车载显示器的制作方法

1.本实用新型涉及车载显示器技术领域，尤其涉及一种可调节车载显示器。


背景技术：

2.车载显示器，是一种装配在汽车内部，用于实现地图导航以及视频播放功能的显示装置，在车载显示器的实际使用中，由于常规类型车载显示器在进行调节时，往往是操作人员手动对其进行翻转，达成调节效果，但长期使用中，其转轴结构容易发生松动，对于稳定性造成影响，并且手动调节的方式自动化不强，影响使用人员的操作体验，需要进行改进。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可调节车载显示器。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种可调节车载显示器，包括套壳，所述套壳的下表面中心位置装有支撑板，所述套壳的外表面设置有电机，所述支撑板的下表面设置有滚轴，所述滚轴的外表面套设有皮带，所述套壳的外表面贯穿开设有通槽，所述通槽套设在皮带的外表面，所述套壳的内侧转动连接有转盘，所述转盘与滚轴固定连接，所述转盘的下表面两侧均装有支座，所述支座的内侧转动连接有挂架，所述挂架的内侧装有显示器本体，所述显示器本体的外表面设置有电动伸缩杆。
5.为了给电机和套壳的固定提供结构支持，本实用新型的改进有，所述电机的外表面两侧均装有支脚，所述套壳的外表面顶端装有外圈，所述支脚和外圈位于同一水平面。
6.为了对滚轴的位置进行进一步限定，本实用新型的改进有，所述滚轴的数量为两组，其中一组所述滚轴转动连接在支撑板的下表面中心位置，其中另一组所述滚轴与电机的输出端固定连接。
7.为了对电动伸缩杆的伸缩提供稳定支撑，本实用新型的改进有，所述转盘的下表面装有支撑架，所述电动伸缩杆转动连接在支撑架的内侧。
8.为了实现对于显示器本体的驱动功能，本实用新型的改进有，所述显示器本体的后端装有联动架，所述电动伸缩杆的输出端装有转轴，所述转轴转动连接在联动架的内侧。
9.为了给物件的悬挂提供空间，本实用新型的改进有，所述显示器本体的外表面后端装有支撑盘，所述支撑盘的后端装有挂钩，所述挂钩的外表面装有胶圈，所述胶圈与支撑盘固定连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
11.1、本实用新型，通过设置了支撑板、电机、滚轴、皮带、转盘、支座、挂架、显示器本体、电动伸缩杆，能够通过支撑板、电机、滚轴、皮带、转盘的配合，实现转盘的方向调节功能，进而对显示器本体的方向进行调节，通过支座、挂架、显示器本体、电动伸缩杆的配合，实现对于显示器本体的角度调节功能，该种调节方式自动化强，且避免了转轴老化支撑性
能降低的问题，在显示器本体不需要使用时，可以将显示器本体合上，对显示屏部分进行保护。
12.2、本实用新型，通过设置了支撑盘、挂钩，能够通过支撑盘给挂钩提供支撑，并通过胶圈对于支撑盘和挂钩的连接位置进行加固，提升挂钩的支撑性能，通过挂钩给物件的悬挂提供结构支持。
附图说明
13.图1为本实用新型提出一种可调节车载显示器的整体部件示意图；
14.图2为本实用新型提出一种可调节车载显示器的侧视角爆炸示意图；
15.图3为本实用新型提出一种可调节车载显示器的仰视角爆炸示意图；
16.图4为本实用新型提出一种可调节车载显示器图2的a处放大示意图。
17.图例说明：
18.1、套壳；2、支撑板；3、电机；4、滚轴；5、皮带；6、转盘；7、支座；8、挂架；9、显示器本体；10、电动伸缩杆；11、联动架；12、支撑架；13、支撑盘；14、挂钩。
具体实施方式
19.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
20.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
21.实施例一
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种可调节车载显示器，包括套壳1，套壳1的下表面中心位置装有支撑板2，套壳1的外表面设置有电机3，电机3的外表面两侧均装有支脚，套壳1的外表面顶端装有外圈，支脚和外圈位于同一水平面，通过在支脚和外圈表面打入螺丝，并与车体相连接的方式，即可完成电机3和套壳1的装配工作，给电机3的运作提供稳定支撑，支撑板2的下表面设置有滚轴4，滚轴4的数量为两组，其中一组滚轴4转动连接在支撑板2的下表面中心位置，其中另一组滚轴4与电机3的输出端固定连接，滚轴4的外表面套设有皮带5，该种设计的目的是对于滚轴4的驱动位置进行限定，通过电机3的运作带动滚轴4旋转，并通过皮带5的结构带动另一组滚轴4旋转，达成滚轴4之间的驱动功能，套壳1的外表面贯穿开设有通槽，通槽套设在皮带5的外表面，该种设计是为了给皮带5的运作预留空间，套壳1的内侧转动连接有转盘6，转盘6与滚轴4固定连接，该种设计的目的是对转盘6的转动轨迹进行限定，并通过滚轴4带动转盘6旋转，转盘6的下表面两侧均装有支座7，支座7的内侧转动连接有挂架8，挂架8的内侧装有显示器本体9，该种设计的目的是为了对显示器本体9的转动轨迹进行限定，显示器本体9的外表面设置有电动伸缩杆10，转盘6的下表面装有支撑架12，电动伸缩杆10转动连接在支撑架12的内侧，显示器本体9的后端装有联动架11，电动伸缩杆10的输出端装有转轴，转轴转动连接在联动架11的内侧，通过支撑架12能够给电动伸缩杆10的运作提供稳定支撑，通过电动伸缩杆10的伸缩带动转轴移动，以
此对联动架11施力，带动显示器本体9进行角度调节。
23.实施例二
24.请参阅图3，显示器本体9的外表面后端装有支撑盘13，支撑盘13的后端装有挂钩14，挂钩14的外表面装有胶圈，胶圈与支撑盘13固定连接，通过支撑盘13给挂钩14提供支撑，并通过胶圈对于支撑盘13和挂钩14的连接位置进行加固，提升挂钩14的支撑性能，通过挂钩14给物件的悬挂提供结构支持。
25.工作原理：通过在支脚和外圈表面打入螺丝，并与车体相连接的方式，即可完成电机3和套壳1的装配工作，在显示器本体9的使用过程中，启动电机3，通过电机3的运作带动滚轴4旋转，并通过皮带5的结构带动另一组滚轴4旋转，达成滚轴4之间的驱动功能，通过套壳1对于转盘6的转动轨迹进行限定，并通过滚轴4带动转盘6旋转，以此对显示器本体9的面向进行调节，通过支撑架12给电动伸缩杆10的运作提供稳定支撑，通过电动伸缩杆10的伸缩带动转轴移动，以此对联动架11施力，带动显示器本体9进行角度调节，该种调节方式自动化强，且避免了转轴老化支撑性能降低的问题，在显示器本体9闲置时，可以将显示器本体9合上，对显示屏部分进行保护，通过支撑盘13给挂钩14提供支撑，并通过胶圈对于支撑盘13和挂钩14的连接位置进行加固，提升挂钩14的支撑性能，通过挂钩14给物件的悬挂提供结构支持。
26.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。