一种高效并联双缸刹车制动泵的制作方法

技术特征：
1.一种高效并联双缸刹车制动泵，包括整体式主缸铸造体、一级执行活塞部件、二级执行活塞部件、密封活塞部件、主复位弹簧、主缸间u型连接油管、二级执行活塞限制部件、密封活塞限制部件、连杆固定部件、刹车踏板连接部件、十字止通阀芯以及一级执行活塞部件滑动定向杆，其特征在于：所述整体式主缸铸造体内部开设有径直连通的一级腔和二级腔，所述一级执行活塞部件滑动安装于所述一级腔以及二级腔，所述一级执行活塞部件内部开设有增压补液腔，所述二级执行活塞部件滑动安装于所述增压补液腔，所述密封活塞部件滑动安装于所述一级腔，所述主复位弹簧两端分别与二级腔内壁以及一级执行活塞部件外壁连接，所述主缸间u型连接油管两端分别与两个整体式主缸铸造体的二级腔导通，所述二级执行活塞限制部件、密封活塞限制部件以及连杆固定部件分别用于限制二级执行活塞部件、密封活塞部件以及万向连杆的活动范围，所述刹车踏板连接部件用于连接刹车踏板以及密封活塞部件，所述十字止通阀芯用于控制主缸间u型连接油管与二级腔的导通，所述一级执行活塞部件滑动定向杆用于限制一级执行活塞部件的滑动方向。2.根据权利要求1所述的一种高效并联双缸刹车制动泵，其特征在于：所述整体式主缸铸造体包括主缸铸造体本体、铸造体法兰凸耳、铸造体固定孔、一级腔、二级腔、密封活塞滑动入口孔、密封活塞卡簧固定槽、密封活塞挡片限位槽、油路入口孔、定向杆螺纹孔、油压出口、双缸连接孔、止通阀芯安置圆孔以及二级腔连接孔，所述主缸铸造体本体外壁开设有轴对称的两个铸造体法兰凸耳，所述铸造体法兰凸耳径直开设有对称的铸造体固定孔，所述主缸铸造体本体径直一侧开设有密封活塞滑动入口孔，所述密封活塞滑动入口孔与所述一级腔导通，所述密封活塞滑动入口孔内壁末端开设有临近的密封活塞卡簧固定槽、密封活塞挡片限位槽，所述主缸铸造体本体竖直两侧分别开设有油路入口孔、油压出口、定向杆螺纹孔以及二级腔连接孔，所述二级腔连接孔径直一侧开设有止通阀芯安置圆孔，所述止通阀芯安置圆孔径直一侧开设有双缸连接孔，所述油路入口孔与所述一级腔机械连通，所述二级腔连接孔、油压出口、定向杆螺纹孔与所述二级腔机械连通。3.根据权利要求1所述的一种高效并联双缸刹车制动泵，其特征在于：所述一级执行活塞部件包括一级执行活塞本体、主弹簧安置腔、滑动限位槽、二级腔密封槽、二级腔密封圈、前置贯穿孔、一级腔密封槽、一级腔密封圈、后置贯穿孔、增压补液腔、限位肩台、二级执行活塞固定槽、第一溢流孔、第二溢流孔以及溢流止通球，所述一级执行活塞本体较小端一侧径直开设有主弹簧安置腔，所述主弹簧安置腔竖直一侧开设有滑动限位槽，所述一级执行活塞本体较小端外壁开设有二级腔密封槽，所述二级腔密封圈安装于所述二级腔密封槽，所述一级执行活塞本体较大端外壁开设有一级腔密封槽，所述一级腔密封圈安装于所述一级腔密封槽，所述二级腔密封槽与一级腔密封槽之间开设有竖直贯穿一级执行活塞本体的前置贯穿孔，所述一级执行活塞本体较大端径直一侧开设有增压补液腔，所述增压补液腔、主弹簧安置腔之间开设有限位肩台，所述一级腔密封槽一侧开设有竖直贯穿一级执行活塞本体以及增压补液腔的后置贯穿孔，所述增压补液腔内壁开设有二级执行活塞固定槽，在所述滑动限位槽开设的一侧、一级腔密封槽与后置贯穿孔之间竖直开设有连通增压补液腔、一级执行活塞本体外壁的第一溢流孔，在所述滑动限位槽开设的一侧径直开设有连通第一溢流孔、一级执行活塞本体外壁的第二溢流孔，所述溢流止通球安置于所述第一溢流孔较大端。4.根据权利要求1所述的一种高效并联双缸刹车制动泵，其特征在于：所述二级执行活
塞部件包括二级执行活塞本体、二级执行活塞密封槽、二级执行活塞密封圈、二级执行活塞贯穿孔、二级执行活塞滑动肩台、前端阀腔、前端流动孔、后端阀腔、后端流动孔、前端单向阀、后端单向阀、增压弹簧限位肩台，所述二级执行活塞本体滑动安装于所述增压补液腔，所述二级执行活塞本体外壁开设有二级执行活塞密封槽、二级执行活塞滑动肩台，所述二级执行活塞密封槽、二级执行活塞滑动肩台之间开设有贯穿二级执行活塞本体的二级执行活塞贯穿孔，所述二级执行活塞密封圈安装于所述二级执行活塞密封槽，所述二级执行活塞本体内部径直由前端阀腔、前端流动孔、后端阀腔、后端流动孔贯穿，所述前端单向阀安装于前端阀腔，所述后端单向阀安装于后端阀腔，所述后端流动孔径直一侧开设有增压弹簧限位肩台。5.根据权利要求1所述的一种高效并联双缸刹车制动泵，其特征在于：所述密封活塞部件包括密封活塞、密封活塞密封槽、密封活塞密封圈、连杆腔、连杆卡簧固定槽，所述密封活塞滑动安装于所述一级腔，所述密封活塞外壁开设有密封活塞密封槽，所述密封活塞密封圈安装于所述密封活塞密封槽，所述密封活塞径直一侧开设有连杆腔，所述连杆腔内壁开设有连杆卡簧固定槽。6.根据权利要求1所述的一种高效并联双缸刹车制动泵，其特征在于：所述二级执行活塞限制部件包括增压弹簧、增压弹簧挡片以及增压弹簧限位卡簧，所述增压弹簧固定于所述增压弹簧限位肩台，所述增压弹簧限位卡簧固定于所述二级执行活塞固定槽，所述增压弹簧挡片由增压弹簧按压固定于增压弹簧限位卡簧表面。7.根据权利要求1所述的一种高效并联双缸刹车制动泵，其特征在于：所述密封活塞限制部件包括密封活塞挡片、密封活塞非可拆卡簧，所述密封活塞非可拆卡簧固定于所述密封活塞卡簧固定槽，所述密封活塞挡片由密封活塞非可拆卡簧、密封活塞挡片限位槽固定于密封活塞滑动入口孔内壁末端。8.根据权利要求1所述的一种高效并联双缸刹车制动泵，其特征在于：所述刹车踏板连接部件包括万向连杆、踏板连接叉、连接插销孔，所述万向连杆较小端末端与所述踏板连接叉螺纹连接，所述踏板连接叉较大端开设有贯穿的连接插销孔。9.根据权利要求1所述的一种高效并联双缸刹车制动泵，其特征在于：所述连杆固定部件包括万向连杆挡片、万向连杆卡簧，所述万向连杆卡簧固定于连杆卡簧固定槽并将万向连杆较大端、万向连杆挡片限制于万向连杆腔内部，所述万向连杆贯穿于万向连杆挡片、万向连杆卡簧。10.根据权利要求1所述的一种高效并联双缸刹车制动泵，其特征在于：所述十字止通阀芯包括十字阀基体、密封橡胶圈、导通杆、十字弧槽，所述十字阀基体外壁包裹有密封橡胶圈，所述十字阀基体径直底端连接有导通杆，所述导通杆外壁开设有十字弧槽，所述密封橡胶圈径直底端边缘超出所述十字阀基体径直底端，所述导通杆外壁与所述二级腔连接孔相互适配，所述十字止通阀芯安装于所述止通阀芯安置圆孔、二级腔连接孔内部。11.根据权利要求2至10任一项所述的一种高效并联双缸刹车制动泵，其特征在于：所述一级执行活塞部件滑动定向杆安装于所述定向杆螺纹孔并部分进入二级腔，所述一级执行活塞部件滑动定向杆较小端与所述滑动限位槽相互适配。12.根据权利要求2至10任一项所述的一种高效并联双缸刹车制动泵，其特征在于：所述一级腔密封槽、一级腔密封圈与所述一级腔内壁相互适配，所述密封活塞密封圈与所述
一级腔内壁相互适配，当万向连杆为非推压状态且增压弹簧为复位状态时，由所述一级腔内壁、密封活塞密封圈、二级执行活塞本体、一级执行活塞本体、油路入口孔、一级腔密封圈以及后端单向阀形成相对密封的后端油箱室。13.根据权利要求12所述的一种高效并联双缸刹车制动泵，其特征在于：当万向连杆为非推压状态且增压弹簧为复位状态时，所述油路入口孔为所述后端油箱室的唯一流体入口，所述后端单向阀为所述后端油箱室的唯一流体出口。14.根据权利要求2至10任一项所述的一种高效并联双缸刹车制动泵，其特征在于：所述二级腔密封圈与所述二级腔内壁相互适配，由所述二级腔密封圈、一级腔内壁、一级执行活塞本体、二级执行活塞本体、二级执行活塞密封圈、前端单向阀、一级腔密封圈以及后端单向阀形成相对密封的前端油箱室。15.根据权利要求14所述的一种高效并联双缸刹车制动泵，其特征在于：当万向连杆为非推压状态且增压弹簧为复位状态时，所述前端单向阀为所述前端油箱室的唯一流体出口，所述后端单向阀为所述前端油箱室的唯一流体入口。16.根据权利要求2至10任一项所述的一种高效并联双缸刹车制动泵，其特征在于：由所述二级腔密封圈、二级腔内壁、一级执行活塞本体、二级执行活塞本体、二级执行活塞密封圈、前端单向阀、油压出口、双缸连接孔以及定向杆螺纹孔形成相对密封的二级腔油箱室。17.根据权利要求16所述的一种高效并联双缸刹车制动泵，其特征在于：所述油压出口为所述二级腔油箱室的永久性流体出口，所述双缸连接孔为所述二级腔油箱室的控制性流体出口，所述前端单向阀为所述二级腔油箱室的唯一流体入口。18.根据权利要求2至10任一项所述的一种高效并联双缸刹车制动泵，其特征在于：当所述万向连杆为非推压状态且增压弹簧为复位状态时，所述一级执行活塞本体较小端前端斜面与所述导通杆径直底端接触，所述密封橡胶圈径直底端与所述主缸铸造体本体紧密结合，所述二级腔连接孔由密封橡胶圈阻塞。19.根据权利要求2至10任一项所述的一种高效并联双缸刹车制动泵，其特征在于：当所述万向连杆为推压状态时，所述十字止通阀芯由一级执行活塞本体较小端前端斜面顶起，所述二级腔通过二级腔连接孔、十字弧槽、止通阀芯安置圆孔、双缸连接孔与所述主缸间u型连接油管导通。20.根据权利要求2至10任一项所述的一种高效并联双缸刹车制动泵，其特征在于：所述万向连杆可单独推压，再由所述油压出口输出单个制动流体，所述万向连杆也可同时推压，再由所述油压出口输出液压平衡的两股制动流体。21.根据权利要求2至10任一项所述的一种高效并联双缸刹车制动泵，其特征在于：当所述万向连杆为非推压状态时，所述万向连杆与一级腔径直同轴心的最大限制角度为15度，当所述万向连杆完成推压动作时，所述万向连杆与一级腔径直同轴心的最大限制角度为8度。

技术总结
本发明公开了一种高效并联双缸刹车制动泵,包括整体式主缸铸造体、一级执行活塞部件、二级执行活塞部件、密封活塞部件、主复位弹簧、主缸间U型连接油管、二级执行活塞限制部件、密封活塞限制部件、连杆固定部件、刹车踏板连接部件、十字止通阀芯以及一级执行活塞部件滑动定向杆,其中所述整体式主缸铸造体内部开设有径直连通的一级腔和二级腔，所述一级执行活塞部件滑动安装于所述一级腔以及二级腔，所述一级执行活塞部件内部开设有增压补液腔，所述二级执行活塞部件滑动安装于所述增压补液腔，所述密封活塞部件滑动安装于所述一级腔。述密封活塞部件滑动安装于所述一级腔。述密封活塞部件滑动安装于所述一级腔。


技术研发人员：霍福鑫 刘广东 万敏
受保护的技术使用者：上海勤莎传动科技有限公司
技术研发日：2021.08.06
技术公布日：2023/2/17