一种高速电梯补偿绳装置的制作方法

1.本实用新型涉及电梯技术领域，尤其涉及一种高速电梯补偿绳装置。


背景技术：

2.现有的高速电梯都设置有补偿绳装置，补偿绳装置的减震一般采用在轿厢和对重下面安装绳头，补偿绳下端加配重，当补偿绳张紧装置运行时，绳头虽然起到一定的减震作用，但是补偿绳装置的下端只靠两根导轨进行导向和限位，随着电梯的速度越高，补偿绳装置晃动的越大，晃动会使轿厢抖动，运行不平稳，影响电梯乘坐的舒适性和安全性。


技术实现要素：

3.本实用新型就是要解决上述不足，提供一种高速电梯补偿绳装置，其组成包括补偿绳和固定安装在地面的导轨固定架，补偿绳的一端通过绳头一与轿厢底部的连接架连接，另一端的绳头二穿过补偿绳张紧装置上的导向轮与对重连接，导轨固定架由底座、立柱和固定板组成的门字形结构，立柱的内侧固定安装有供补偿绳张紧装置上下滑动的导轨，所述补偿绳张紧装置的两侧对称安装有减震座，所述减震座上垂直固定安装有液压减震器，所述液压减震器的顶端与导轨固定架顶端的固定板连接。
4.为了更好的起到减震和防晃的作用，所述连接架上固定安装有减震垫，所述减震垫的上表面固定安装有钢板。
5.为了使减震的效果更好，所述减震垫由丁晴橡胶制成。
6.为了更好的起到减震和防晃的作用，同时便于调节补偿绳张力，所述绳头二与对重的底部之间设置有减震弹簧。
7.为了使减震效果更好，同时使补偿绳张紧装置与导轨固定架更好的连接在一起，更好的起到防晃的作用，所述补偿绳张紧装置和固定板之间至少对称设置有四个液压减震器。
8.本实用新型具有以下有益效果：本实用新型改变以前减震装置单一安装到导轨固定架或补偿绳张紧装置上的模式，通过液压减震器将导轨固定架和补偿绳张紧装置连接在一起，液压减震器即可以在补偿绳张紧装置上行时起到减震的作用，也可以在补偿绳张紧装置上行晃动时配合导轨对其起到限位作用，使该电梯在运行时减震和防晃动的效果更好，提高乘坐的安全性和舒适性。
附图说明
9.此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
10.图1是本实用新型的结构示意图。
11.图2是导轨固定架和补偿绳张紧装置的侧视结构示意图。
12.图中：补偿绳1，轿厢2，对重3，连接架4，减震垫5，钢板6，绳头一7，绳头二9，减震弹
簧8，补偿绳张紧装置10，固定板11，液压减震器12，导向轮13，减震座14，导轨15，立柱16。
具体实施方式
13.以下将以图示揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实物上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实物上的细节是非必要的。此外，为简化图示起见，一些习知惯用的结构与组件在图示中将以简单的示意的方式绘示之。
14.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
15.如图1和图2所示，一种高速电梯补偿绳装置，其组成包括补偿绳1和固定安装在地面的导轨固定架，补偿绳1的一端通过绳头一7与轿厢2底部的连接架4连接，另一端的绳头二9穿过补偿绳张紧装置10上的导向轮13与对重3连接，导轨固定架由底座17、立柱16和固定板11组成的门字形结构，立柱16的内侧固定安装有供补偿绳张紧装置10上下滑动的导轨15，所述补偿绳张紧装置10的两侧分别对称安装有减震座14，所述减震座14上垂直固定安装有液压减震器12，所述液压减震器12的顶端与导轨固定架顶端的固定板11连接。
16.进一步地，所述连接架4上固定安装有减震垫5，所述减震垫5的上表面固定安装有钢板6。
17.进一步地，所述减震垫5由丁晴橡胶制成。
18.进一步地，所述绳头二9与对重3的底部之间设置有减震弹簧8。
19.进一步地，所述补偿绳张紧装置10和固定板11之间至少对称设置有四个液压减震器12。
20.补偿绳张紧装置10的两侧分别对称安装有减震座14，减震座14上垂直固定安装有液压减震器12，液压减震器12的顶端与导轨固定架顶端的固定板11连接，通过液压减震器12将导轨固定架与补偿绳张紧装置10连接在一起，在起到减震作用的同时，可有效防止补偿绳张紧装置10的晃动。补偿绳张紧装置10和固定板11之间至少对称设置有四个液压减震器12，可使减震效果更好，同时提高防晃效果。连接架4上固定安装有减震垫5，减震垫5可以起到减震和防晃的作用。减震垫5的上表面固定安装有钢板6，可防止绳头一7损坏减震垫5。绳头二9与对重3的底部之间设置有减震弹簧8，减震弹簧8既可以起到减震的左右，也可以起到调整补偿绳1张力的作用。
21.以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理以内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。


技术特征：
1.一种高速电梯补偿绳装置，其组成包括补偿绳（1）和固定安装在地面的导轨固定架，补偿绳（1）的一端通过绳头一（7）与轿厢（2）底部的连接架（4）连接，另一端的绳头二（9）穿过补偿绳张紧装置（10）上的导向轮（13）与对重（3）连接，导轨固定架由底座（17）、立柱（16）和固定板（11）组成的门字形结构，立柱（16）的内侧固定安装有供补偿绳张紧装置（10）上下滑动的导轨（15），其特征在于：所述补偿绳张紧装置（10）的两侧分别对称安装有减震座（14），所述减震座（14）上垂直固定安装有液压减震器（12），所述液压减震器（12）的顶端与导轨固定架顶端的固定板（11）连接。2.根据权利要求1所述的一种高速电梯补偿绳装置，其特征在于：所述连接架（4）上固定安装有减震垫（5），所述减震垫（5）的上表面固定安装有钢板（6）。3.根据权利要求2所述的一种高速电梯补偿绳装置，其特征在于：所述减震垫（5）由丁晴橡胶制成。4.根据权利要求1所述的一种高速电梯补偿绳装置，其特征在于：所述绳头二（9）与对重（3）的底部之间设置有减震弹簧（8）。5.根据权利要求1所述的一种高速电梯补偿绳装置，其特征在于：所述补偿绳张紧装置（10）和固定板（11）之间至少对称设置有四个液压减震器（12）。

技术总结
本实用新型公开了一种高速电梯补偿绳装置，其组成包括补偿绳和固定安装在地面的导轨固定架，补偿绳的一端通过绳头一与轿厢底部的连接架连接，另一端的绳头二穿过补偿绳张紧装置上的导向轮与对重连接，导轨固定架由底座、立柱和固定板组成的门字形结构，立柱的内侧固定安装有供补偿绳张紧装置上下滑动的导轨，补偿绳张紧装置的两侧对称安装有减震座，减震座上垂直固定安装有液压减震器，液压减震器的顶端与导轨固定架顶端的固定板连接。本实用新型使电梯在运行时减震和防晃动的效果更好，提高乘坐的安全性和舒适性。乘坐的安全性和舒适性。乘坐的安全性和舒适性。


技术研发人员：邬松 夏齐齐 许春义 吴格 卫星
受保护的技术使用者：湖北正野电器电梯有限公司
技术研发日：2022.11.02
技术公布日：2023/2/6