一种PVC膜复合车身贴粘贴用的定位结构的制作方法

一种pvc膜复合车身贴粘贴用的定位结构
技术领域
1.本实用新型涉及pvc膜技术领域，具体为一种pvc膜复合车身贴粘贴用的定位结构。


背景技术：

2.pvc主要成分为聚氯乙烯，为微黄色半透明状，有光泽。透明度胜于聚乙烯、聚丙烯，差于聚苯乙烯，随助剂用量不同，分为软、硬聚氯乙烯，软制品柔而韧，手感粘，硬制品的硬度高于低密度聚乙烯，而低于聚丙烯，在屈折处会出现白化现象。常见制品：板材、管材、鞋底、玩具、门窗、电线外皮、文具，是一种使用一个氯原子取代聚乙烯中的一个氢原子的高分子材料，现有的pvc膜复合车身贴粘贴用的定位结构在使用过程中，装置在使用过程中不方便进行调节，因此我们提供一种pvc膜复合车身贴粘贴用的定位结构。
3.经检索，专利公告号为cn212860689u公开了一种应用pvc膜的环保汽车内饰板，包括：缓冲层、吸音层、基础层、隔热层、阻燃层和复合pvc防护层；内饰板的复合层结构依次为缓冲层、吸音层、基础层、隔热层、阻燃层和复合pvc防护层，相邻层结构间粘接固定；复合pvc防护层包括pvc膜层、阻热膜层、加强层、反射层和防刮层；pvc膜层的一侧面依次粘接加强层、阻热膜层、反射层和防刮层；pvc膜层的另一侧面粘接在阻燃层上，现有的技术cn212860689u在使用的过程中，装置使用过程中，装置不方便进行缓冲，同时，装置不方便进行调节，鉴于此我们提出一种pvc膜复合车身贴粘贴用的定位结构来解决现有的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种pvc膜复合车身贴粘贴用的定位结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种pvc膜复合车身贴粘贴用的定位结构，包括主架、调节板和缓冲板，所述主架内部固定连接有缓冲板，所述缓冲板内部两侧设置有第二滑轨，所述第二滑轨内部滑动安装有第二滑块，所述第二滑块之间固定连接有横板，所述横板底部固定连接有弹簧，所述横板顶部固定连接有缓冲杆，所述主架内部固定连接有调节板，所述调节板底部活动连接有丝杆，所述丝杆外围螺纹安装有螺纹套，所述螺纹套底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底部固定连接有定位板，所述丝杆另一侧固定连接有电机，所述电机外围固定连接有机箱。
6.本实用新型提供一种pvc膜复合车身贴粘贴用的定位结构，当装置进行使用时，车辆行驶至主架内部时，可通过弹簧的弹性势能带动横板两侧固定连接的第二滑块在第二滑轨内部进行滑动，此时可通过缓冲杆在缓冲板内部进行伸缩，带动装置进行缓冲，防止装置发生损坏，提升了装置使用的安全效果，当装置进行使用时，工作人员启动电机带动丝杆进行旋转，此时可通过螺纹套在丝杆外围进行移动，通过螺纹套带动电动伸缩杆与定位板对车辆贴膜进行定位，提升了装置使用的便捷效果。
7.优选的，所述主架一侧固定连接有连接架，连接架顶部固定连接有鼓风机，鼓风机
另一侧固定连接有吹风管。当装置进行使用时，装置可通过鼓风机与吹风管对装置贴膜进行快速烘干吸附，提升了装置的使用效率。
8.优选的，所述缓冲杆顶部固定连接有承重板，承重板顶部固定连接有防护板，防护板顶部贴附有贴合垫。当装置进行使用时，装置可通过防护板与贴合垫防止车辆行驶至主架内部发生打滑，提升了装置使用的安全效果。
9.优选的，所述主架另一侧固定连接有操作台，操作台一端固定连接有显示屏，显示屏底部的操作台一端固定连接有操作按钮。当装置进行使用时，装置可通过显示屏与操作按钮对装置进行调试，提升了装置使用的便捷效果。
10.优选的，所述调节板内部设置有第一滑轨，第一滑轨内部的螺纹套顶部滑动安装有第一滑块。当螺纹套在丝杆外围进行移动时，螺纹套顶部固定连接的第一滑块在第一滑轨内部进行滑动，提升了装置使用的流畅性。
11.优选的，所述机箱另一侧固定连接有散热窗，散热窗内部活动连接有散热扇叶，散热窗另一侧固定连接有透气网。当装置进行使用时，装置可通过散热扇叶对装置内部进行散热，提升了装置使用的安全效果。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过在主架内部固定连接有缓冲板，当装置进行使用时，车辆行驶至主架内部时，可通过弹簧的弹性势能带动横板两侧固定连接的第二滑块在第二滑轨内部进行滑动，此时可通过缓冲杆在缓冲板内部进行伸缩，带动装置进行缓冲，防止装置发生损坏，提升了装置使用的安全效果。
14.2、通过在主架内部固定连接有调节板，当装置进行使用时，工作人员启动电机带动丝杆进行旋转，此时可通过螺纹套在丝杆外围进行移动，通过螺纹套带动电动伸缩杆与定位板对车辆贴膜进行定位，提升了装置使用的便捷效果。
附图说明
15.图1为本实用新型的立体图；
16.图2为本实用新型的缓冲板局部结构示意图；
17.图3为本实用新型的调节板局部结构示意图；
18.图4为本实用新型的散热窗局部结构示意图。
19.图中：1、主架；2、连接架；201、鼓风机；202、吹风管；3、承重板；301、防护板；302、贴合垫；4、操作台；401、显示屏；402、操作按钮；5、调节板；501、丝杆；502、螺纹套；503、电动伸缩杆；504、定位板；505、电机；506、机箱；507、第一滑轨；508、第一滑块；6、缓冲板；601、弹簧；602、第二滑轨；603、横板；604、第二滑块；605、缓冲杆；7、散热窗；701、透气网；702、散热扇叶。
具体实施方式
20.下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
21.实施例一
22.如图1、图2和图3所示，本实用新型提出的一种pvc膜复合车身贴粘贴用的定位结构，包括主架1、调节板5和缓冲板6，主架1内部固定连接有缓冲板6，缓冲板6内部两侧设置
有第二滑轨602，第二滑轨602内部滑动安装有第二滑块604，第二滑块604之间固定连接有横板603，横板603底部固定连接有弹簧601，横板603顶部固定连接有缓冲杆605，主架1内部固定连接有调节板5，调节板5底部活动连接有丝杆501，丝杆501外围螺纹安装有螺纹套502，螺纹套502底部固定连接有电动伸缩杆503，电动伸缩杆503底部固定连接有定位板504，丝杆501另一侧固定连接有电机505，电机505外围固定连接有机箱506。
23.基于实施例1的pvc膜复合车身贴粘贴用的定位结构工作原理是：当装置进行使用时，车辆行驶至主架1内部时，可通过弹簧601的弹性势能带动横板603两侧固定连接的第二滑块604在第二滑轨602内部进行滑动，此时可通过缓冲杆605在缓冲板6内部进行伸缩，带动装置进行缓冲，防止装置发生损坏，提升了装置使用的安全效果，当装置进行使用时，工作人员启动电机505带动丝杆501进行旋转，此时可通过螺纹套502在丝杆501外围进行移动，通过螺纹套502带动电动伸缩杆503与定位板504对车辆贴膜进行定位，提升了装置使用的便捷效果。
24.实施例二
25.如图1、图3和图4所示，本实用新型提出的一种pvc膜复合车身贴粘贴用的定位结构，相较于实施例一，本实施例还包括：主架1一侧固定连接有连接架2，连接架2顶部固定连接有鼓风机201，鼓风机201另一侧固定连接有吹风管202，缓冲杆605顶部固定连接有承重板3，承重板3顶部固定连接有防护板301，防护板301顶部贴附有贴合垫302，主架1另一侧固定连接有操作台4，操作台4一端固定连接有显示屏401，显示屏401底部的操作台4一端固定连接有操作按钮402，调节板5内部设置有第一滑轨507，第一滑轨507内部的螺纹套502顶部滑动安装有第一滑块508，机箱506另一侧固定连接有散热窗7，散热窗7内部活动连接有散热扇叶702，散热窗7另一侧固定连接有透气网701。
26.本实施例中，如图1所示，当装置进行使用时，装置可通过鼓风机201与吹风管202对装置贴膜进行快速烘干吸附，提升了装置的使用效率；如图1所示，当装置进行使用时，装置可通过防护板301与贴合垫302防止车辆行驶至主架1内部发生打滑，提升了装置使用的安全效果；如图1所示，当装置进行使用时，装置可通过显示屏401与操作按钮402对装置进行调试，提升了装置使用的便捷效果；如图3所示，当螺纹套502在丝杆501外围进行移动时，螺纹套502顶部固定连接的第一滑块508在第一滑轨507内部进行滑动，提升了装置使用的流畅性；如图4所示，当装置进行使用时，装置可通过散热扇叶702对装置内部进行散热，提升了装置使用的安全效果。
27.上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。