熔断器保护壳及短路保护装置及车辆的制作方法

技术特征：
1.一种熔断器保护壳，其特征在于，包括：底座(1)和保护盖(2)；所述底座(1)和/或所述保护盖(2)上具有凹腔；所述保护盖(2)可拆卸的扣合于所述底座(1)，以围合成用于容纳熔断器(3)的内腔；所述底座(1)或所述保护盖(2)上具有用于连接熔断器(3)的连接点位；所述底座(1)和所述保护盖(2)至少二者之一上设置有导线槽，所述导线槽穿透所述内腔，用于供引脚穿入所述内腔与熔断器(3)电连接。2.根据权利要求1所述的熔断器保护壳，其特征在于，所述底座(1)与所述保护盖(2)通过多个第一螺栓(5)连接，多个所述第一螺栓(5)环绕所述保护盖(2)设置。3.根据权利要求1所述的熔断器保护壳，其特征在于，所述底座(1)与所述保护盖(2)的拼接处通过密封条(6)密封。4.根据权利要求3所述的熔断器保护壳，其特征在于，所述底座(1)和/或所述保护盖(2)上环绕一周设置有嵌槽(21)，所述密封条(6)嵌设于所述嵌槽(21)中。5.根据权利要求2所述的熔断器保护壳，其特征在于，所述保护盖(2)上设置有用于供第一螺栓(5)穿过的第一连接孔(20)，所述底座(1)上设置有与所述第一连接孔(20)对应的第二连接孔(12)，所述第一连接孔(20)和/或第二连接孔(12)内嵌有螺母。6.根据权利要求5所述的熔断器保护壳，其特征在于，所述第一连接孔(20)与所述第二连接孔(12)的对接处通过密封圈(7)密封。7.根据权利要求6所述的熔断器保护壳，其特征在于，所述保护盖(2)上环绕第一连接孔(20)设置有密封槽(13)，和/或所述底座(1)上环绕第二连接孔(12)设置有密封槽(13)；所述密封圈(7)嵌设于密封槽(13)中。8.根据权利要求1-7任意一项所述的熔断器保护壳，其特征在于，所述底座(1)上设置有多个固定孔(14)，用于供第二螺栓(8)穿过。9.一种短路保护装置，其特征在于，包括熔断器(3)以及如权利要求1-8任意一项所述的熔断器保护壳；所述熔断器(3)通过连接螺栓(4)连接于所述连接点位上。10.一种车辆，其特征在于，包括电池箱以及如权利要求9所述的短路保护装置；所述底座(1)通过第二螺栓(8)固定连接于所述电池箱。

技术总结
本实用新型涉及电动车辆电路保护的技术领域，提供一种熔断器保护壳，包括：底座和保护盖；底座和/或保护盖上具有凹腔；保护盖可拆卸的扣合于底座，以围合成用于容纳熔断器的内腔；底座或保护盖上具有用于连接熔断器的连接点位；底座和保护盖至少二者之一上设置有导线槽，导线槽穿透内腔，用于供引脚穿入内腔与熔断器电连接。如此设置，通过更换不同规格的熔断器，可以适用于不同规格的电池，并且无需更换底座和保护盖，因而电池箱以及其他关联部件无需变更，相较于现有技术中的MSD，通用性相对较强。较强。较强。


技术研发人员：杨振忠 冯振礼
受保护的技术使用者：三一机器人科技有限公司
技术研发日：2022.11.14
技术公布日：2023/3/3