机车轮轴承磁吸挡圈拆卸装置的制作方法

技术特征：
1.一种机车轮轴承磁吸挡圈拆卸装置，其特征在于，包括传导环、传导盘、安装座和吸附组件；所述传导环和所述安装座分别固定在传导盘的两面，所述传导环可贴合在挡圈上，所述吸附组件安装在安装座内，且吸附组件可在安装座内进行转动，从而调整吸附组件的吸附端朝向。2.根据权利要求1所述的机车轮轴承磁吸挡圈拆卸装置，其特征在于，所述吸附组件包括磁吸件、外壳、连接杆和摇杆组件；所述外壳包裹在磁吸件表面，所述磁吸件的局部露出构成吸附端，两个所述连接杆与外壳同轴设置并分别固定在外壳两端部，所述连接杆转动安装在安装座上，且其一端位于安装座外，所述摇杆组件安装在该端上。3.根据权利要求2所述的机车轮轴承磁吸挡圈拆卸装置，其特征在于，所述摇杆组件包括套管、固定管和按压杆；所述套管活动套接在连接杆上位于安装座外的一端，所述固定管固定在套管上，且两者内部贯通，所述按压杆卡接在固定管内，且两者端部通过弹簧弹性连接，所述按压杆的一端可卡接在连接杆上的卡槽内。4.根据权利要求3所述的机车轮轴承磁吸挡圈拆卸装置，其特征在于，所述摇杆组件还包括定位杆，多个所述以连接杆为中心周向设置，并固定在安装座上，所述按压杆上朝向定位杆的一侧开设有横槽和竖槽，按压按压杆，竖槽与定位杆相互卡接，且按压杆的一端卡接在卡槽内，此时转动固定管可带动连接杆转动，且横槽会依次越过多个定位杆。5.根据权利要求2所述的机车轮轴承磁吸挡圈拆卸装置，其特征在于，所述外壳呈圆形柱状结构设置，所述磁吸件安装在其内部中空处，所述外壳外周面开设有开口，所述磁吸件上位于开口的一处为所述吸附端。6.根据权利要求5所述的机车轮轴承磁吸挡圈拆卸装置，其特征在于，所述开口的两端与外壳内部的两端位于同一平面，所述开口两侧边相互之间形成一个敞口。7.根据权利要求6所述的机车轮轴承磁吸挡圈拆卸装置，其特征在于，所述敞口朝向与摇杆中轴线一致，当摇杆垂直于传导盘时，敞口正对着传导盘，当摇杆平行于传导盘时，敞口与传导盘之间被外壳隔断。8.根据权利要求7所述的机车轮轴承磁吸挡圈拆卸装置，其特征在于，所述敞口的大小为外壳的1/4。9.根据权利要求2所述的机车轮轴承磁吸挡圈拆卸装置，其特征在于，所述外壳采用绝磁材料制成。10.根据权利要求1所述的机车轮轴承磁吸挡圈拆卸装置，其特征在于，所述传导环和所述传导盘上与传导环贴合的部分采用导磁材料制成。

技术总结
本实用新型涉及一种机车轮轴承磁吸挡圈拆卸装置，包括传导环、传导盘、安装座和吸附组件；传导环和安装座分别固定在传导盘的两面，传导环可贴合在挡圈上，吸附组件安装在安装座内，且吸附组件可在安装座内进行转动，从而调整吸附组件的吸附端朝向。上述机车轮轴承磁吸挡圈拆卸装置，通过将传导环和吸附组件分别安装在传导盘的两面，且传导环贴合在挡圈上，吸附组件的吸附端可进行转动调整，从而朝向传导盘，达到使装置吸附在挡圈上的效果，在拆卸挡圈时，只需施力便能够使挡圈从轴承上脱离，无需工具进行辅助拆装，从而避免对挡圈造成损伤，并且拆装更方便。并且拆装更方便。并且拆装更方便。


技术研发人员：林裕 张利 段良彬
受保护的技术使用者：上海靖诚机电设备工程有限公司
技术研发日：2022.09.05
技术公布日：2022/12/6