车载空调的制作方法

技术特征：
1.一种车载空调，其特征在于，所述车载空调包括：壳体，其上安装有风扇和换热器；以及散热部件，其在工作状态下会产生需要散发的热量；其中，所述壳体上设置有散热孔，所述散热部件设置于所述壳体对应于所述散热孔的位置，并且所述散热部件和所述散热孔之间具有空气连通区域，以便：在风扇的作用下，气流能够经所述空气连通区域经过所述散热部件并达到所述壳体内对应于所述换热器的负压区域。2.根据权利要求1所述的车载空调，其特征在于，所述散热部件在对应于和/或靠近所述散热孔的位置形成有空气连通结构，所述空气连通结构形成所述空气连通区域。3.根据权利要求2所述的车载空调，其特征在于，所述空气连通结构包括设置于所述散热部件上的散热槽。4.根据权利要求2所述的车载空调，其特征在于，所述散热部件上设置有散热板，所述空气连通结构对应于所述散热板上设置有或形成有散热槽。5.根据权利要求3所述的车载空调，其特征在于，所述散热槽的槽长方向为所述散热部件靠近所述风扇的方向；并且/或者所述散热槽为设置于所述散热板上的通槽。6.根据权利要求3所述的车载空调，其特征在于，所述散热槽包括间隔分布的多组，各组所述散热槽包含的所述散热槽的个数相同或者不同。7.根据权利要求1所述的车载空调，其特征在于，所述壳体上包括安装结构，所述散热部件设置于所述安装结构；所述安装结构靠近所述散热部件的安装面沿朝向所述风扇的方向向下倾斜设置。8.根据权利要求1所述的车载空调，其特征在于，还包括挡水板；所述挡水板设置于所述壳体上对应于所述风扇和所述散热部件之间的位置。9.根据权利要求1所示的车载空调，其特征在于，所述挡水板包括u型挡板，所述u型挡板设置于所述壳体上对应于所述风扇和所述散热部件之间的位置并将所述散热部件的至少一部分围设在其内。10.根据权利要求1所示的车载空调，其特征在于，所述散热部件为控制器。

技术总结
本发明属于空调领域，具体提供一种车载空调，本发明旨在解决现有车载空调的散热部件散出的热量由于通过加装风扇扩散而导致的噪音和体积增加的问题。本发明的车载空调包括壳体，其上安装有风扇和换热器；以及散热部件，其在工作状态下会产生需要散发的热量；其中，壳体上设置有散热孔，散热部件设置于壳体对应于散热孔的位置，并且散热部件和散热孔之间具有空气连通区域，以便：在风扇的作用下，气流能够经所述空气连通区域经过所述散热部件并达到所述壳体内对应于所述换热器的负压区域。在现有风扇的作用下，气流经空气连通区域经过散热部件并达到壳体内对应换热器的负压区域，对散热部件进行冷却，散热效果明显，提高经济效益。提高经济效益。提高经济效益。


技术研发人员：孙帅辉 耿宝寒 胡志刚 张新朝
受保护的技术使用者：青岛海尔空调器有限总公司 青岛海尔空调电子有限公司 海尔智家股份有限公司
技术研发日：2022.08.29
技术公布日：2022/11/29