增压空气冷却器排水系统的制作方法

技术特征：
1.一种内燃发动机系统，所述内燃发动机系统包括：内燃发动机，所述内燃发动机具有进气歧管；压缩机，所述压缩机与所述进气歧管流体连通，所述压缩机向所述进气歧管提供加压空气；增压空气冷却器，所述增压空气冷却器与所述压缩机和所述进气歧管流体连通并且在所述压缩机和所述进气歧管之间，所述增压空气冷却器具有冷凝液收集储液罐；节流阀，所述节流阀控制所述增压空气冷却器和所述进气歧管之间的流体连通；以及文丘里设备，所述文丘里设备在围绕所述节流阀的旁通环路中，其中所述文丘里设备的动力入口与所述节流阀的上游流体连通，所述文丘里设备的排放出口与所述节流阀的下游流体连通，并且所述文丘里设备的吸入端口与所述增压空气冷却器的所述冷凝液收集储液罐流体连通；其中，在启动所述文丘里设备的操作条件下，所述吸入端口将冷凝液从所述冷凝液收集储液罐抽出并将所述冷凝液作为雾引入到所述进气歧管中。2.如权利要求1所述的系统，其中所述冷凝液收集储液罐包括第一阀，所述第一阀控制所述增压空气冷却器和所述冷凝液收集储液罐之间的流体流。3.如权利要求2所述的系统，其中所述冷凝液收集储液罐与所述压缩机的上游的空气流流体连通，并且止回阀控制所述冷凝液收集储液罐与所述压缩机的上游的空气流之间的流体连通。4.如权利要求1所述的系统，所述系统包括第二阀，所述第二阀在围绕所述压缩机的泄压环路中，所述第二阀控制从所述压缩机的下游到所述压缩机的上游的流体流。5.如权利要求4所述的系统，其中所述泄压环路开始于所述节流阀的上游。6.如权利要求1所述的系统，其中所述压缩机是涡轮增压器或超级增压器的部分。7.如权利要求1所述的系统，所述系统包括压力传感器，所述压力传感器被定位以感测所述压缩机的上游的主导管中的压力。

技术总结
一种内燃发动机，其具有进气歧管；压缩机，其与进气歧管流体连通；增压空气冷却器，其与压缩机和进气歧管流体连通并且在压缩机和进气歧管之间；节流阀，其控制增压空气冷却器和进气歧管之间的流体连通；以及冷凝液收集储液罐，其从增压空气冷却器收集冷凝液并与围绕节流阀的旁通环路中文丘里设备的吸入端口流体连通。文丘里设备的动力入口与节流阀的上游流体连通，并且排放出口与节流阀的下游流体连通，并且在文丘里设备两端提供足够压降的操作条件下，吸入端口将冷凝液从冷凝液收集储液罐抽出并将冷凝液作为雾引入到进气歧管中。抽出并将冷凝液作为雾引入到进气歧管中。抽出并将冷凝液作为雾引入到进气歧管中。


技术研发人员：M
受保护的技术使用者：戴科知识产权控股有限责任公司
技术研发日：2021.06.21
技术公布日：2023/2/24