一种筒轴结构及其车轮的制作方法

技术特征：
1.一种筒轴结构，其特征在于，包括：两端连通的轴套，所述轴套的外表面设置有用于限定锁芯转动的止转结构；安设于车架的连接块，所述连接块插接于所述轴套内且所述连接块的两端均延伸至所述轴套的外侧。2.根据权利要求1所述的筒轴结构，其特征在于，还包括安设于所述车架的止转块，所述止转块与所述车架配合用于限定所述轴套的转动。3.根据权利要求2所述的筒轴结构，其特征在于，所述止转块安设于所述连接块，且所述止转块与所述轴套可拆装连接。4.根据权利要求2所述的筒轴结构，其特征在于，所述止转块套设于所述止转结构且配合止转。5.根据权利要求1或4所述的筒轴结构，其特征在于，所述止转结构的止转部分呈非圆形几何形状。6.根据权利要求3所述的筒轴结构，其特征在于，所述轴套设有缺口，所述止转块嵌合于所述缺口。7.根据权利要求6所述的筒轴结构，其特征在于，所述止转结构位于所述轴套的一端，所述缺口位于所述轴套具有所述止转结构的一端面。8.根据权利要求6或7所述的筒轴结构，其特征在于，所述缺口与所述轴套的腔体连通。9.根据权利要求3所述的筒轴结构，其特征在于，所述连接块包括固定部以及与所述固定部连接的螺纹部；所述螺纹部活动插接于所述轴套内且所述螺纹部的两端均延伸至所述轴套的外侧；所述止转块安设于所述固定部。10.根据权利要求9所述的筒轴结构，其特征在于，还包括与所述固定部配合用于将所述螺纹部固定于所述车架的第一锁紧件，所述第一锁紧件与所述螺纹部螺纹连接。11.一种车轮，其特征在于，包括如权利要求1～10任意一项所述的筒轴结构。12.根据权利要求11所述的车轮，其特征在于，还包括锁芯、端盖以及轮盖组件；所述端盖与所述轮盖组件配合形成有空腔，所述锁芯与所述轴套均位于所述空腔内；所述端盖与所述锁芯均套设于所述止转结构且与所述止转结构配合止转；所述轮盖组件套设于所述轴套且可相对所述轴套转动。13.根据权利要求12所述的车轮，其特征在于，所述端盖上设有供控制线穿过并与所述锁芯电连接的走线孔，所述走线孔与所述空腔连通。14.根据权利要求12所述的车轮，其特征在于，所述锁芯设有第一限位孔，所述止转结构插接于所述第一限位孔且与所述第一限位孔的内壁抵接；所述端盖设有第二限位孔，所述止转结构插接于所述第二限位孔且与所述第二限位孔的内壁抵接；所述轮盖组件设有第三限位孔，所述轴套插接于所述第三限位孔内且与所述第三限位孔转动连接。15.根据权利要求14所述的车轮，其特征在于，所述轴套位于所述第一限位孔内的一端面与所述端盖的外表面平齐，所述轴套位于所述第三限位孔内的一端面与所述轮盖组件的外表面平齐。

技术总结
本实用新型提供了一种筒轴结构及其车轮，包括止转块、两端连通的轴套以及安设于车架的连接块；轴套的外表面设置有用于限定锁芯转动的止转结构；连接块插接于轴套内且连接块的两端均延伸至轴套的外侧。本实用新型解决锁芯与轴一体式设计思路仅仅适用于具开口槽的车架，无法满足其他类型车架的安装需要，具有一定的局限性的问题，且本实用新型具有结构简单、使用寿命长且便于拆装的优点。用寿命长且便于拆装的优点。用寿命长且便于拆装的优点。


技术研发人员：李激初 林杰煌
受保护的技术使用者：广东洛梵狄智能科技有限公司
技术研发日：2022.09.02
技术公布日：2023/2/23