一种船舶用升降机构的制作方法

技术特征：
1.一种船舶用升降机构，包括连接在支架(101)顶端的船甲板(1)，连接在支架(101)下面的基座(102)，其特征是：螺旋升降机(4)的安装板(404)外侧与升降台(3)垂直连接，螺旋升降机(4)的螺杆槽道(401)、限位导轨(403)安装在两层船甲板(1)之间，在升降台(3)的下平面两端分别安装有缓冲轮组件(2)，缓冲轮组件(2)的缓冲轮(206)的轮端朝外，并与支架(101)的内侧滚动接触。2.根据权利要求1所述的一种船舶用升降机构，其特征是：在螺旋升降机(4)中，由螺杆槽道(401)内侧滚轮组件(420)排列形成螺旋线，螺杆(406)与滚轮组件(420)排列形成的螺旋线咬合并在可逆电机(413)驱动下实现上下往复运动；螺杆(406)由主轴承座(417)、上轴承座(408)、下轴承座(430)固定在安装板(404)上；侧板(407)一边与安装板(404)连接，另一边的里侧安装有导轨滑块(405)，导轨滑块(405)内装限位导轨(403)，限位导轨(403)另一边连接在螺杆槽道(401)外侧。3.根据权利要求1所述的一种船舶用升降机构，其特征是：缓冲轮组件(2)的一端是安装座(201)，内装弹簧(202)和伸缩杆(204)的套管(203)垂直连接在安装座(201)的一侧，缓冲轮(206)由轮轴(207)、轮架(205)安装在伸缩杆(204)的外端。4.根据权利要求2所述的一种船舶用升降机构，其特征是：滚轮组件(420)中心处的滚轮架(424)一侧连接带凸台(422)的螺栓，滚轮架(424)的外缘安装塑胶轮体(421)。

技术总结
本发明公开一种船舶用升降机构，主要用于大型船舶客货升降，包括连接在支架(101)顶端的船甲板(1)，连接在支架(101)下面的基座(102)，其特征是：螺旋升降机(4)的安装板(404)外侧与升降台(3)垂直连接，螺旋升降机(4)的螺旋槽道(401)、限位导轨(403)安装在两层船甲板(1)之间，在升降台(3)的下平面两端分别安装有缓冲轮组件(2)，缓冲轮组件(2)的缓冲轮(206)的轮端朝外，并与支架(101)的内侧滚动接触。其优点是：运行平稳、摆动小低噪音、维护成本低。维护成本低。维护成本低。


技术研发人员：张伟 张萍 胡小荣
受保护的技术使用者：黑龙江麦克尼森装备制造股份有限公司
技术研发日：2021.08.13
技术公布日：2023/2/17