压缩机组件的制作方法

技术特征：
1.一种压缩机组件(1)，所述压缩机组件包括：马达(2)，所述马达具有驱动压缩机元件(3)的至少一个压缩机转子(5、6)的马达轴(7)；以及油泵(18、63)，所述油泵用于将油(53)泵送通过所述压缩机组件(1)的油循环系统(20)，其特征在于，上述至少一个压缩机转子(6)包括安装在压缩机转子轴(33)上的压缩机转子部分(35)，所述压缩机转子轴通过直接联接件(40)连接到所述马达轴(7)以形成组合驱动轴(45)，并且所述油泵(18)直接安装在所述组合驱动轴(45)上或所述压缩机组件(1)的压缩机元件(3)的另一个压缩机转子轴(32)上。2.根据权利要求1所述的压缩机组件(1)，其特征在于，所述油泵(18)安装在整体式非中空轴(73)或轴(7、32、33)的整体式非中空部分(88)上。3.根据权利要求2所述的压缩机组件(1)，其特征在于，所述油泵(18)安装在所述马达(2)或所述压缩机元件(3)的非从动侧(51、52)处，所述非从动侧与从动侧(9)相对，在所述从动侧处所述马达轴(7)通过所述直接联接件(40)连接到所述压缩机元件(3)的相关的压缩机转子轴(33)。4.根据权利要求2或3所述的压缩机组件(1)，其特征在于，所述油泵(18)是摆线泵(63)。5.根据前述权利要求中的一项或多项所述的压缩机组件(1)，其特征在于，所述直接联接件(40)是柔性联接件(46)。6.根据权利要求1至5中的一项或多项所述的压缩机组件(1)，其特征在于，位于所述马达轴(7)与所述压缩机转子轴(33)之间的所述直接联接件(40)是刚性联接件(57)。7.根据权利要求6所述的压缩机组件(1)，其特征在于，位于所述马达轴(7)与所述压缩机转子轴(33)之间的所述刚性联接件(57)是刚性压接联接件或刚性热缩联接件。8.根据权利要求6或7所述的压缩机组件(1)，其特征在于，为了在所述马达轴(7)与所述压缩机转子轴(33)之间形成所述刚性直接联接件(57)，所述马达轴(7)和所述压缩机转子轴(33)中的一个被实施为中空轴(69)，所述中空轴在中心处包括延伸穿过所述中空轴(69)的轴向延伸通道(70)，其中在所述中空轴(69)的所述轴向延伸通道(70)中设置有连接螺柱(71)，所述连接螺柱以第一端部(72)延伸到所述马达轴(7)和所述压缩机转子轴(33)中未实施为中空轴或实施为非中空轴(73)的另一个中，并且所述连接螺柱(71)在该第一端部(72)固定地连接到所述非中空轴(73)，并且其中在所述连接螺柱(71)的相对的第二端部(76)处设置有张紧装置(77)，以用于相对于所述中空轴(69)张紧所述连接螺柱(71)。9.根据权利要求8所述的压缩机组件(1)，其特征在于，所述非中空轴(73)设置有内螺纹孔(74)，以用于接纳所述连接螺柱(71)的所述第一端部(72)，所述连接螺柱(71)的所述第一端部(72)设置有外螺纹(75)，所述外螺纹能够与所述非中空轴(73)中的所述内螺纹(74)配合。10.根据权利要求8或9所述的压缩机组件(1)，其特征在于，所述连接螺柱(71)的所述第二端部(76)设置有外螺纹(78)，所述外螺纹能够与具有内螺纹(80)的螺母(79)配合，以用于通过对所述中空轴(69)施加力来紧固所述连接螺柱(71)。11.根据前述权利要求中的一项或多项所述的压缩机组件(1)，其特征在于，所述压缩机组件(1)的所述压缩机元件(3)的所述压缩机转子(5、6)包括压缩机转子部分(34、35)，所述压缩机转子部分各自安装在压缩机转子轴(32、33)上，并且这些压缩机转子轴(32、33)中
的每一个由成对的支承件(36-39)支撑。12.根据前述权利要求中的一项或多项所述的压缩机组件(1)，其特征在于，所述马达轴(7)由单个支承件(58)或仅由所述压缩机转子轴(33)的成对的支承件(38、39)支撑，所述马达轴(7)通过所述直接联接件(40)直接连接到所述压缩机转子轴。13.根据前述权利要求中的一项或多项所述的压缩机组件(1)，其特征在于，所述压缩机组件(1)的所述压缩机元件(3)是无油或不含油压缩机(3)。14.根据前述权利要求中的一项或多项所述的压缩机组件(1)，其特征在于，所述压缩机组件(1)的所述压缩机元件(3)是双转子压缩机元件(3)。15.根据前述权利要求中的一项或多项所述的压缩机组件(1)，其特征在于，所述压缩机组件(1)的所述压缩机元件(3)是齿形或螺杆形压缩机元件(3)。16.根据前述权利要求中的一项或多项所述的压缩机组件(1)，其特征在于，所述压缩机组件(1)的所述马达(2)是电动机(2)，所述电动机包括插入在马达壳体(24)中的马达定子(26)和安装在所述马达轴(7)上的马达转子(25)，所述马达轴延伸穿过所述马达定子(26)。17.根据前述权利要求中的一项或多项所述的压缩机组件(1)，其特征在于，所述压缩机组件(1)是多级压缩机组件(59)，其至少包括第一压缩机级(60)和第二压缩机级(61)，其中每个级(60、61)由根据权利要求1至16中的一项或多项所述的压缩机组件(1)形成，其中每个压缩机级(60、61)包括具有马达轴(7)的马达(2)以及均由所述马达轴(7)驱动的压缩机元件(3)和油泵(18)，其中所述马达轴(7)通过直接联接件(40)连接到相关的压缩机元件(3)的转子轴(33)以形成组合驱动轴(45)，并且其中所述油泵(18)直接安装在所述组合驱动轴(45)上或所述压缩机级(60、61)的相关的压缩机元件(3)的另一个转子轴(32)上，并且其中每个压缩机级(60、61)包括单独的油循环系统(20)，所述油循环系统包括该压缩机级(60、61)的相关油泵(18)，其方式使得在所述多级压缩机组件(59)的不同压缩机级(60、61)的油循环系统(20)之间没有油(53)互换。18.根据前述权利要求17所述的压缩机组件(1)，其特征在于，所述多级压缩机组件(59)的每个压缩机级(60、61)的所述马达轴(7)由单个支承件(58)支撑。

技术总结
一种压缩机组件(1)包括：马达(2)，所述马达具有驱动压缩机元件(3)的至少一个压缩机转子(5、6)的马达轴(7)；以及油泵(18、63)，其中压缩机转子(6)包括压缩机转子部分(35)，所述压缩机转子部分安装在压缩机转子轴(33)上，所述压缩机转子轴通过直接联接件(40)连接到所述马达轴(7)以形成组合驱动轴(45)，并且其中所述油泵(18)直接安装在所述组合驱动轴(45)上或另一个压缩机转子轴(32)上。或另一个压缩机转子轴(32)上。或另一个压缩机转子轴(32)上。


技术研发人员：T
受保护的技术使用者：阿特拉斯
技术研发日：2022.08.09
技术公布日：2023/2/17