一种车载分体空调的散热风扇的制作方法

技术特征：
1.一种车载分体空调的散热风扇，其特征在于：包括固定支架（1）、风扇安装架（2）、散热风扇（3）、冷凝器（4），所述风扇安装架（2）设于固定支架（1）内，且与固定支架（1）固定连接，所述散热风扇（3）设于风扇安装架（2）一侧，且与风扇安装架（2）固定连接，所述冷凝器（4）设于风扇安装架（2）内，且与风扇安装架（2）固定连接；其中，所述固定支架（1）包括支撑框架（10）、一组连接围板（11）、底座（12），所述连接围板（11）设于支撑框架（10）上下两侧，且与支撑框架（10）固定连接，所述底座（12）设于支撑框架（10）下方，且通过连接围板（11）与支撑框架（10）固定连接。2.根据权利要求1所述的车载分体空调的散热风扇，其特征在于：所述固定支架（1）还包括第一侧连接板（13）、第二侧连接板（14），所述第一侧连接板（13）设于支撑框架（10）一侧，且与支撑框架（10）固定连接，所述第二侧连接板（14）设于支撑框架（10）远离第一侧连接板（13）的一侧，且与支撑框架（10）固定连接。3.根据权利要求2所述的车载分体空调的散热风扇，其特征在于：所述风扇安装架（2）包括安装框架（20）、出风口（21）、一组连接板（22），所述出风口（21）设于安装框架（20）一侧，所述连接板（22）设于安装框架（20）上下两侧，且与安装框架（20）固定连接，所述安装框架（20）通过连接板（22）与固定支架（1）的连接围板（11）固定连接。4.根据权利要求3所述的车载分体空调的散热风扇，其特征在于：所述散热风扇（3）包括风扇框架（30）、一组风扇罩（31）、一组驱动电机（32）、一组风扇（33），所述风扇框架（30）设于出风口（21）一侧，且与安装框架（20）固定连接，所述风扇罩（31）间隔设于风扇框架（30）通孔一侧，且与风扇框架（30）固定连接，所述驱动电机（32）设于风扇罩（31）中央，且与风扇罩（31）固定连接，所述风扇（33）设于驱动电机（32）输出端的转轴上，且与转轴固定连接，所述风扇（33）位于风扇框架（30）内。5.根据权利要求3所述的车载分体空调的散热风扇，其特征在于：所述冷凝器（4）包括一组输送管（40）、一组冷凝管（41）、连接管（42）、进液管口（43）、出液管口（44）、一组固定槽管（45），所述输送管（40）间隔设于安装框架（20）两侧，所述冷凝管（41）间隔设于输送管（40）之间，且位于安装框架（20）内，所述输送管（40）与冷凝管（41）固定连接，所述进液管口（43）设于安装框架（20）一侧的输送管（40）上部，且与输送管（40）固定连接，所述出液管口（44）设于进液管口（43）下方的输送管（40）上，且与输送管（40）固定连接，所述连接管（42）设于进液管口（43）和出液管口（44）一侧，且固定连接靠近所述散热风扇（3）的进液管口（43）与同其相邻的输送管（40）上的出液管口（44），所述固定槽管（45）设于输送管（40）一侧，且固定连接所述输送管（40）与支撑框架（10）。6.根据权利要求1所述的车载分体空调的散热风扇，其特征在于：所述底座（12）包括固定板（120）、一组钩板（121）、连接角板（122）、一组连接块（123），所述固定板（120）位于连接围板（11）中部的一侧，所述钩板（121）设于固定板（120）两侧，且通过固定板（120）与连接围板（11）固定连接，所述连接角板（122）设于固定板（120）的一侧，且与固定板（120）固定连接，所述连接角板（122）位于钩板（121）之间，且与钩板（121）固定连接，所述连接块（123）相对设于连接角板（122）远离固定板（120）的一侧，且与连接角板（122）固定连接。7.根据权利要求5所述的车载分体空调的散热风扇，其特征在于：所述第一侧连接板（13）位于进液管口（43）和出液管口（44）之间，且呈倾斜状设置，所述第二侧连接板（14）位于支撑框架（10）一侧的上部，且呈与第一侧连接板（13）等同角度的倾斜状。
8.根据权利要求5所述的车载分体空调的散热风扇，其特征在于：所述支撑框架（10）两侧设有一组安装孔（15），所述进液管口（43）、出液管口（44）位于安装孔（15）内。

技术总结
本实用新型公开了本实用新型提供了一种车载分体空调的散热风扇，包括固定支架、风扇安装架、散热风扇、冷凝器，所述风扇安装架设于固定支架内，且与固定支架固定连接，所述散热风扇设于风扇安装架一侧，且与风扇安装架固定连接，所述冷凝器设于风扇安装架内，且与风扇安装架固定连接；所述固定支架包括支撑框架、一组连接围板、底座，所述连接围板设于支撑框架上下两侧，且与支撑框架固定连接，所述底座设于支撑框架下方，且通过连接围板与支撑框架固定连接。本实用新型结构简单，设计合理，质量轻，减轻了车辆行驶中空调的负荷，内部连接稳定，结构强度高，有效保证了风扇工作的稳定，延长了车载分体空调的使用寿命。长了车载分体空调的使用寿命。长了车载分体空调的使用寿命。


技术研发人员：周国强 张翼程
受保护的技术使用者：太仓博德房车科技有限公司
技术研发日：2022.09.29
技术公布日：2023/2/13