一种绿色地铁站建构模块的制作方法

1.本技术涉及建筑工程领域，尤其是涉及一种绿色地铁站建构模块。


背景技术：

2.地铁车站是供旅客乘降，换乘和候车的场所。
3.地铁地面站耗能巨大，内部的空调、信息化、强电等耗电量较高，此外地铁客流具有潮汐效应，上下班相对集中，大量的机动车和电动自行车聚集在地铁站周边，它们的充电需求也是十分巨大的。
4.目前地铁站路面站仅通过城市电网集中供电，能耗较高，故有待改善。


技术实现要素：

5.为了降低地铁站的能耗，本技术提供一种绿色地铁站建构模块。
6.本技术提供的一种绿色地铁站建构模块采用如下的技术方案：
7.一种绿色地铁站建构模块，包括伞柱和盖设在伞柱上的伞盖，所述伞盖敞口设置形成汇水腔，所述伞柱中空设置形成滤水腔，所述汇水腔和滤水腔连通设置；所述伞盖上设置有太阳能蓄电系统。
8.通过采用上述技术方案，雨水天气，雨水落入汇水腔后流入滤水腔进行过滤腔，收集过滤的雨水可供地铁系统使用，伞盖仅通过伞柱进行支撑，使得伞盖下留有较多的活动空间，伞盖顶部的太阳能蓄电系统能够将光能转化成电能储存起来，供地铁站构建模块使用，通过汇水腔、太阳能蓄电系统的配合，增加了站台的使用功能，降低了地铁站的能耗，提高了地铁站构建模块的实用性。
9.可选的，所述太阳能蓄电系统包括支撑网架、蓄电箱和若干太阳能板，所述支撑网架盖设在伞盖的顶部，若干所述太阳能板搭设在支撑网架上方，所述蓄电箱设置在滤水腔底部。
10.通过采用上述技术方案，首先将支撑网架的边缘通过焊接固定在汇水腔的内侧壁，然后将太阳能板间隔搭设在支撑网架的上方，通过螺栓将太阳能板固定在支撑网架的上方，将蓄电箱通过螺栓固定在滤水腔底部，蓄电箱和若干太阳能板之间通过导线相连，白天若干太阳能板将光能转化成电能储存在蓄电池中供地铁站构建模块使用，能够为地铁站运营机构节省开支，且太阳能是清洁能源，减少了环境污染。
11.可选的，所述伞盖上设置有绿植系统，所述绿植系统位于支撑网架的下方。
12.通过采用上述技术方案，汇水腔内设置有绿植系统，汇水腔内空间较大，绿植系统设置在汇水腔内合理利用了空间，绿植系统可将部分二氧化碳转换成氧气，为伞盖下的待乘旅客提供清新空气。
13.可选的，所述绿植系统包括种植板和若干种植网盒，所述种植板位于支撑网架和伞盖之间，所述种植板顶壁开设有若干匀水长槽和若干种植槽，若干所述匀水长槽交叉且连通设置，若干所述匀水长槽围设在种植槽的周围，若干所述种植槽底部贯穿开设有若干
渗水孔，若干所述种植网盒搭设在种植板位于种植槽处。
14.通过采用上述技术方案，雨水天气，部分雨水直接通过太阳能板之间的间隙落入种植网盒或种植槽中，雨水最终通过渗水孔流入汇水腔中；部分雨水落入匀水长槽中，当若干匀水长槽中的雨水集满时，若雨水继续落入匀水长槽中，雨水即会从若干匀水长槽中漫出，落入种植槽中；通过匀水长槽的匀水作用，使得被太阳能板遮挡的种植网盒中的植物也能得到的雨水的灌溉，减少了由于被太阳能板遮挡的种植网盒中的植物长期得不到雨水浇灌，需要人工对这部分的植物进行浇灌的情况发生。
15.可选的，所述种植板顶部靠近种植槽的处开设有卡接槽，所述种植网盒侧壁上设置有和卡接槽对应的卡接凸起，所述种植网盒通过卡接凸起和卡接槽之间的卡接搭设在种植板上。
16.通过采用上述技术方案，安装种植网盒时将种植网盒移动到种植槽的上方，调整种植网盒的位置，使得卡接凸起对准种植板上的卡接槽，最后竖直向下移动种植网盒，当卡接凸起的底壁和卡接槽的底壁相贴时，种植槽安装完成，卡接槽能够对卡接凸起进行限位，从而使得种植网盒在种植板上安装地更稳定。
17.可选的，所述伞盖底部设置有若干照明灯，若干所述照明灯和蓄电池电连接。
18.通过采用上述技术方案，地铁站构建模块周围的光线不足时，打开照明灯，利用照明灯补充伞盖下的光线。
19.可选的，所述伞柱上设置有若干充电插座，若干所述充电插座和蓄电池电相连。
20.通过采用上述技术方案，上班族能够将电瓶车的充电插头插入充电插座对电瓶车进行充电，一定程度上缓解了电瓶车在外充电难的困难。
21.可选的，所述伞柱侧壁还设置有广告牌。
22.通过采用上述技术方案，利用地铁站构建模块周围人流量大的特性，地铁运营商可以将广告牌进行出租，通过出租广告牌可为地铁运营商带来一定的收益。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.雨水天气，雨水落入汇水腔后流入滤水腔进行过滤腔，收集过滤的雨水可供地铁系统使用，伞盖仅通过伞柱进行支撑，使得伞盖下留有较多的活动空间，伞盖顶部的太阳能蓄电系统能够将光能转化成电能储存起来，供地铁站构建模块使用，通过汇水腔、太阳能蓄电系统的配合，增加了站台的使用功能，降低了地铁站的能耗，提高了地铁站构建模块的实用性；
25.2.首先将支撑网架的边缘通过焊接固定在汇水腔的内侧壁，然后将太阳能板间隔搭设在支撑网架的上方，通过螺栓将太阳能板固定在支撑网架的上方，将蓄电箱通过螺栓固定在滤水腔底部，蓄电箱和若干太阳能板之间通过导线相连，白天若干太阳能板将光能转化成电能储存在蓄电池中供地铁站构建模块使用，能够为地铁站运营机构节省开支，且太阳能是清洁能源，减少了环境污染；
26.3.安装种植网盒时将种植网盒移动到种植槽的上方，调整种植网盒的位置，使得卡接凸起对准种植板上的卡接槽，最后竖直向下移动种植网盒，当卡接凸起的底壁和卡接槽的底壁相贴时，种植槽安装完成，卡接槽能够对卡接凸起进行限位，从而使得种植网盒在种植板上安装地更稳定。
附图说明
27.图1是本技术实施例中一种绿色地铁站建构模块的结构示意图。
28.图2是本技术实施例中用于体现汇水腔与滤水腔之间位置关系的剖面示意图。
29.图3是本技术实施例中用于体现种植板与种植网盒之间位置关系的剖面示意图。
30.附图标记说明：1、伞柱；11、滤水腔；2、伞盖；21、汇水腔；3、太阳能蓄电系统；31、支撑网架；32、蓄电箱；33、太阳能板；4、绿植系统；41、种植板；411、匀水长槽；412、种植槽；413、渗水孔；414、卡接槽；42、种植网盒；421、卡接凸起；5、照明灯；6、充电插座；7、广告牌。
具体实施方式
31.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
32.本技术实施例公开一种绿色地铁站建构模块。参照图1和图2，绿色地铁站建构模块包括矩形伞柱1和伞柱1顶部一体成型的伞盖2，伞盖2敞口设置形成汇水腔21，伞柱1顶部开设有滤水腔11，在本实施例中滤水腔11中安装有pp棉滤芯，汇水腔21和滤水腔11连通设置，伞盖2上设置有太阳能蓄电系统3和绿植系统4。
33.参照图1和图2，伞盖2可为待乘旅客提供遮阳和避雨的场所，太阳能蓄电系统3能够将太阳能转化成电能并储存起来，绿植系统4能够将二氧化碳转化成氧气，起到净化空气的效果；雨水天气，汇水腔21将顶部的雨水汇聚并引导至滤水腔11中；通过太阳能蓄电系统3和绿植系统4的配合，能够增加绿色地铁站建构模块的使用功能，降低了地铁站的能耗。
34.参照图2，太阳能蓄电系统3包括支撑网架31、蓄电箱32和若干太阳能板33，支撑网架31设置在伞盖2上，若干太阳能板33间隔设置在支撑网架31上，太阳能板33通过螺栓和支撑网架31相连，蓄电箱32通过螺栓固定在滤水腔11的底部。
35.参照图1和图2，伞盖2底部通过螺栓固定有若干照明灯5，若干照明灯5沿着伞盖2的侧壁周向分布，每个照明灯5均通过导线和蓄电箱32相连；夜晚或者天气昏暗时，打开照明灯5，为待乘旅客提供光照，将蓄电箱32内的电能转化成光能，具有节约运营成本的效果。
36.参照图1，伞柱1的每个侧壁均通过螺栓固定有广告牌7，广告牌7均铜鼓导线和蓄电箱32相连；蓄电箱32内的电能可供广告牌7照明或者翻页，进一步节约了运营成本且可带来一定的经济效益。
37.参照图1，伞柱1的侧壁还通过螺栓设置有若干充电插座6，充电插座6和蓄电箱32通过导线相连；待乘人员能够将手机等电子产品的充电插头插入充电插座6为手机充电，或者将电瓶车的充电插头插入充电插座6为电瓶车充电，具有很好的便民效果。
38.参照图2和图3，绿植系统4包括种植板41和种植网盒42，种植板41位于支撑网架31和伞盖2之间，支撑网架31通过焊接固定在种植板41上，种植板41的底壁通过焊接固定在伞盖2顶壁，种植板41顶壁开设有若干长条形匀水长槽411和若干矩形种植槽412，若干匀水长槽411互相垂直交叉设置，且两根匀水长槽411的交叉处相互连通，每四条匀水长槽411围设在一个种植槽412四周，种植槽412和种植网盒42的数量一一对应，种植槽412底部贯穿开设有若干渗水孔413。
39.参照图3，种植板41靠近种植槽412的四周开设有卡接槽414，卡接槽414和种植槽412连通设置，种植网盒42敞口设置且开口向上，种植网盒42的横截面积小于种植槽412的横截面积，种植网盒42的四周均一体成型有卡接凸起421，当种植网盒42搭设在种植板41位
于种植槽412处时，卡接凸起421的底壁和卡接槽414的底壁相贴，种植网盒42的底壁和种植槽412的底壁相贴，种植网盒42的侧壁和种植槽412的内侧壁之间留有一定的间隙。
40.参照图3，将种植网盒42内种满植物后，将种植网盒42搭设在种植板41位于种植槽412内，雨水天气，部分雨水直接落入种植网盒42上，部分雨水落入匀水长槽411中，当匀水长槽411中的水位和种植板41齐平时，若雨水继续落入匀水长槽411，匀水长槽411中的水会漫入种植槽412中，水穿过种植网盒42后从渗水孔413中流入汇水腔21中，最后流入滤水腔11中；通过匀水长槽411的匀水作用，顶部有太阳能板33遮挡的种植网盒42也能得到雨水的浇灌，减少了需人工灌溉种植网盒42的可能性。
41.本技术实施例一种绿色地铁站建构模块的实施原理为：白天，若干太阳能板33将光能转换成电能储存在蓄电箱32中，夜晚或者天气较为昏暗时，打开照明灯5，照明灯5将蓄电箱32内的电能转换为光能，补充伞盖2下的光线，给待乘旅客带来光照；利用电瓶车通勤的上班族能够将充电插头插入充电插座6中对电瓶车进行充电。
42.地铁运营商能够将广告牌7出租，获取一定的经济效益。
43.安装种植网盒42前，先再种植网盒42内种满植物，然后种植网盒42移动到种植槽412的上方，令种植网盒42和种植槽412的轴线共线，将种植网盒42四周的卡接凸起421对准种植槽412四周的卡接槽414，然后将种植网盒42沿着种植槽412的轴线向下移动，直至卡接凸起421的底壁和卡接槽414的底壁相贴，种植网盒42安装完成。
44.雨水天气，部分雨水通过太阳能板33之间的间隙直接落入种植网盒42或种植网盒42和种植槽412之间的间隙中，接着通过渗水孔413进入汇水腔21中最后进入滤水腔11中进行过滤，部分雨水流入匀水长槽411中，当匀水长槽411中的雨水装满后，若雨水继续落入匀水长槽411中，雨水即从匀水长槽411中落入种植槽412中，使得被太阳能板33遮挡的种植槽412中也有雨水的浇灌。
45.通过设置太阳能板33和蓄电箱32，降低了地铁站的能耗，提高了地铁站构建模块的实用性。
46.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。