汽车温度传感器的制作方法

技术特征：
1.一种汽车温度传感器，其特征在于：包括保护壳(2)和至少两个探温头(1)，至少两个所述探温头(1)设置在所述保护壳(2)的同一端，所述保护壳(2)内设有多根导电针(3)，多根所述导电针(3)一端与所述探温头(1)连接，另一端从所述保护壳(2)中穿出。2.根据权利要求1所述的汽车温度传感器，其特征在于：所述保护壳(2)包括相互拼接的第一壳体(21)和第二壳体(22)，所述第一壳体(21)和所述第二壳体(22)呈中心对称设置。3.根据权利要求2所述的汽车温度传感器，其特征在于：所述第一壳体(21)朝向所述第二壳体(22)的一面上设有第一连接柱(4)，所述第二壳体(22)朝向所述第一壳体(21)的一面上设有供所述第一连接柱(4)插设的第一卡孔(5)。4.根据权利要求2所述的汽车温度传感器，其特征在于：所述第二壳体(22)朝向所述第一壳体(21)的一面上设有第二连接柱(6)，所述第一壳体(21)朝向所述第二壳体(22)的一面上设有供所述第二连接柱(6)插设的第二卡孔(7)。5.根据权利要求2所述的汽车温度传感器，其特征在于：所述第一壳体(21)朝向所述第二壳体(22)的一面上设有第一分隔块(8)，所述第一分隔块(8)设置在相邻的所述导电针(3)之间，所述第二壳体(22)朝向所述第一壳体(21)的一面上设有供所述第一分隔块(8)插设的第一让位孔(9)；所述第二壳体(22)朝向所述第一壳体(21)的一面上设有第二分隔块(10)，所述第二分隔块(10)设置在相邻的所述导电针(3)之间，所述第一壳体(21)朝向所述第二壳体(22)的一面上设有供所述第二分隔块(10)插设的第二让位孔(11)。6.根据权利要求1所述的汽车温度传感器，其特征在于：所述保护壳(2)上设有外壳(12)，所述保护壳(2)设置所述探温头(1)的一端设有连接套(13)，所述连接套(13)一端设置在所述外壳(12)内。7.根据权利要求6所述的汽车温度传感器，其特征在于：所述连接套(13)的外壁上设有防滑棱(16)，所述防滑棱(16)与所述外壳(12)过盈配合。8.根据权利要求6所述的汽车温度传感器，其特征在于：所述外壳(12)朝向所述连接套(13)的一面上设有让位槽(14)，所述让位槽(14)内设有密封圈(15)。

技术总结
本申请涉及传感器的领域，尤其是涉及一种汽车温度传感器，其包括保护壳和至少两个探温头，至少两个探温头设置在保护壳的同一端，保护壳内设有多根导电针，多根导电针一端与探温头连接，另一端从保护壳中穿出。保护壳包括相互拼接的第一壳体和第二壳体，第一壳体和第二壳体呈中心对称设置。本申请具有温度传感器中的一个探温头出现故障时，依旧能够对汽车的零部件进行准确的温度测量的效果。部件进行准确的温度测量的效果。部件进行准确的温度测量的效果。


技术研发人员：朱兆文
受保护的技术使用者：京瓷安施电子元件（苏州）有限公司
技术研发日：2022.09.20
技术公布日：2023/2/13