一种新型湿式制动器的制作方法

1.本实用新型涉及制动器技术领域，具体为一种新型湿式制动器。


背景技术：

2.制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。
3.现有的制动器在使用时，由于摩擦片与隔片之间安装的距离不一，安装时密封性较差的问题，同时刹车时的效果较差，同时后期的维护也是比较麻烦，因此我们对上述问题进行完善和改进成为目前亟需解决的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种新型湿式制动器，以解决上述背景技术中提出的现有的制动器在使用时，由于摩擦片与隔片之间安装的距离不一，安装时密封性较差的问题，同时刹车时的效果较差，同时后期的维护也是比较麻烦的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型湿式制动器，包括壳体，所述壳体的上表面开设通槽，所述壳体的左侧表面设置有稳定箱，所述稳定箱的内部设置有转动轴；
6.拨杆，所述拨杆安装在转动轴的表面，所述稳定箱的内壁表面开设有安装槽，所述壳体的内底壁设置有第一摩擦片，所述第一摩擦片的内部设置有第一隔片，所述第一隔片的表面设置有第二摩擦片，所述第二摩擦片的顶端设置有第二隔片，所述第二隔片的外表面设置有第三摩擦片。
7.优选的，所述第三摩擦片的内部开设有定位槽，所述定位槽与第二隔片之间相互适配，所述第二隔片的内部开设有齿轮槽。
8.优选的，所述第三摩擦片安装在壳体的内部，第三摩擦片和第二摩擦片之间设置有第二摩擦片。
9.优选的，所述第三摩擦片的顶端设置有制动盘，所述制动盘的顶面设置有球槽,球槽的内部设置有钢球。
10.优选的，所述球槽设置有六组，六组所述球槽的内部皆设置有钢球。
11.优选的，所述制动盘的上表面开设有稳定槽，所述制动盘的内部设置有适配槽。
12.优选的，所述适配槽的顶端设置有压盖，所述压盖与壳体之间相互适配。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、该新型湿式制动器，通过设置的壳体、通槽、稳定箱、转动轴、拨杆、安装槽、第一摩擦片、第一隔片、第二摩擦片、第二隔片、第三摩擦片、定位槽和齿轮槽，在使用时，通过将第一摩擦片、第一隔片、第二摩擦片、第二隔片和第三摩擦片依次进行叠放安装到壳体的内部，并且同时卡固在安装槽的内部，通过三组摩擦片和隔片进行安装，同时充满齿轮油，提高了刹车效果，同时在六组球槽的内部安装钢球，从而钢球能够稳定的在通槽的内部进行
运动，当拨动拨杆时，通过稳定箱能够带动制动盘进行转动，从而制动盘能够稳定的滑动，从而能够实现刹车效果。
15.2、该新型湿式制动器，通过设置的第一摩擦片、第一隔片、第二摩擦片、第二隔片、第三摩擦片、定位槽和齿轮槽，后期进行维护时，首先将压盖拆除，然后将球槽内部的钢球拆除，继而依次将第三摩擦片、第二隔片、第二摩擦片、第一隔片和第一摩擦片进行拆除，保证了拆除时的快速性，同时方便了后期的维护和保养。
附图说明
16.图1为本实用新型立体结构的示意图；
17.图2为本实用新型壳体结构的立体示意图；
18.图3为本实用新型第三摩擦片和第一摩擦片结构的拆分示意图；
19.图4为本实用新型制动盘和压盖结构的拆分示意图。
20.图中：1、壳体；2、通槽；3、稳定箱；4、转动轴；5、拨杆；6、安装槽；7、第一摩擦片；8、第一隔片；9、第二摩擦片；10、第二隔片；11、第三摩擦片；12、定位槽；13、齿轮槽；14、制动盘；15、球槽；17、稳定槽；18、适配槽；19、压盖。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：
23.一种新型湿式制动器，本技术中使用的壳体1、转动轴4、第一摩擦片7和制动盘14均为市场上可直接购买到的产品，其原理和连接方式均为本领域技术人员熟知的现有技术，故在此不再赘述，包括壳体1，壳体1的上表面开设通槽2，壳体1的左侧表面设置有稳定箱3，稳定箱3的内部设置有转动轴4；
24.拨杆5，拨杆5安装在转动轴4的表面，稳定箱3的内壁表面开设有安装槽6，壳体1的内底壁设置有第一摩擦片7，第一摩擦片7的内部设置有第一隔片8，第一隔片8的表面设置有第二摩擦片9，第二摩擦片9的顶端设置有第二隔片10，第二隔片10的外表面设置有第三摩擦片11，第三摩擦片11的顶端设置有制动盘14，制动盘14的上表面开设有稳定槽17，制动盘14的内部设置有适配槽18，适配槽18的顶端设置有压盖19，压盖19与壳体1之间相互适配，制动盘14的顶面设置有球槽15,球槽15设置有六组，六组球槽15的内部皆设置有钢球，球槽15的内部设置有钢球，第三摩擦片11安装在壳体1的内部，第三摩擦片11和第二摩擦片9之间设置有第二摩擦片9，第三摩擦片11的内部开设有定位槽12，定位槽12与第二隔片10之间相互适配，第二隔片10的内部开设有齿轮槽13，通过将第一摩擦片7、第一隔片8、第二摩擦片9、第二隔片10和第三摩擦片11依次进行叠放安装到壳体1的内部，并且同时卡固在安装槽6的内部，通过三组摩擦片和隔片进行安装，同时充满齿轮油，提高了刹车效果，同时在六组球槽15的内部安装钢球，从而钢球能够稳定的在通槽2的内部进行运动，当拨动拨杆5时，通过稳定箱3能够带动制动盘14进行转动，从而制动盘14能够稳定的滑动，后期进行维
护时，首先将压盖19拆除，然后将球槽15内部的钢球拆除，继而依次将第三摩擦片11、第二隔片10、第二摩擦片9、第一隔片8和第一摩擦片7进行拆除，保证了拆除时的快速性，同时方便了后期的维护和保养。
25.工作原理：在使用时，通过将第一摩擦片7、第一隔片8、第二摩擦片9、第二隔片10和第三摩擦片11依次进行叠放安装到壳体1的内部，并且同时卡固在安装槽6的内部，通过三组摩擦片和隔片进行安装，同时充满齿轮油，提高了刹车效果，同时在六组球槽15的内部安装钢球，从而钢球能够稳定的在通槽2的内部进行运动，当拨动拨杆5时，通过稳定箱3能够带动制动盘14进行转动，从而制动盘14能够稳定的滑动，从而能够实现刹车效果，后期进行维护时，首先将压盖19拆除，然后将球槽15内部的钢球拆除，继而依次将第三摩擦片11、第二隔片10、第二摩擦片9、第一隔片8和第一摩擦片7进行拆除，保证了拆除时的快速性，同时方便了后期的维护和保养，以上为本实用新型的所有工作原理。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。