一种高效阻燃的天线箱体的制作方法

1.本实用新型涉及天线箱体设备技术领域，尤其涉及一种高效阻燃的天线箱体。


背景技术：

2.在电器领域中，存在大量的带金属外壳的设备，都融入了远程控制、人机互动等功能，而远程控制、人机互动的信息输入需要通过无线信号传输来实现，通过手机、pc、遥控面板等设备发出无线指令信号，这些设备中的无线接收器将信号接收后发送至其中的微处理器，微处理器将信号转化、处理并向执行单元发出指令信号，以此实现各种动作，在此过程中，天线箱体发挥重要作用。
3.虽然现有的天线箱体使用较广，但是其在实际使用时仍然存在问题：现有的天线箱体多为一个盒体结构内置多个电子元件，电子元件在工作时会产生大量的热量，热量堆积后不导出容易导致线路燃烧，从而引发火灾，存在一定的使用安全，且电子元件发生火灾不能及时处理会造成火势的迅速蔓延。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的上述缺点，而提出的一种高效阻燃的天线箱体。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种高效阻燃的天线箱体，包括顶盖、底箱和线路接口，所述顶盖转动铰接在底箱顶侧，且线路接口设有多个一体化固定在底箱和线路接口外侧，所述顶盖的内部固定连接有二氧化碳箱，所述二氧化碳箱的底侧设置有灭火阻燃机构，其包括马达一、轴柱、驱动齿轮、大齿轮、固定板、马达二、转杆和喷嘴，所述马达一和轴柱均与二氧化碳箱底端固定连接，所述大齿轮与轴柱同轴转动连接，驱动齿轮与马达一的输出轴固定连接，且驱动齿轮与大齿轮啮合，所述固定板设有两个于大齿轮固定连接并关于与大齿轮中心对称，所述马达二与一个固定板固定连接，且其输出轴贯穿固定板与转杆固定连接，所述转杆转动连接在两个固定板之间，所述喷嘴一端设有与转杆固定连接的固定耳，所述喷嘴与二氧化碳箱之间连接有输送管。
7.优选的，所述二氧化碳箱的底端设有管道接口并在管道接口外侧连接有电磁阀，所述输送管具有拉伸性，且其不与大齿轮接触。
8.优选的，所述底箱内设有电源盒，且电源盒采用不锈钢制成，且电源盒内置供能用的独立电源。
9.优选的，所述顶盖和底箱外侧均匀固定有多排散热翅片。
10.优选的，所述喷嘴的外侧可拆卸连接有红外测温器，并与电源盒内独立电源电性连接。
11.优选的，所述驱动齿轮的直径小于大齿轮的直径。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型通过各个部件之间的相互协作，实现了天线箱体在发生故障燃烧时进行快速灭火阻燃，从而保证该天线箱体的使用安全，并遏制火势蔓延的可能；
14.2、本实用新型可以将天线箱体的热量通过散热翅片进行导出，从而降低热量堆积的可能，从而降低发生火灾的可能，且该天线箱体的灭火阻燃机构使用便捷，满足了人们在使用天线箱体的使用需求。
附图说明
15.图1为本实用新型的立体结构示意图。
16.图2为本实用新型的侧视结构示意图。
17.图3为图2中a-a处剖视结构示意图。
18.图4为本实用新型的顶盖内侧结构示意图。
19.图5为本实用新型的局部连接结构示意图。
20.图中：顶盖1、底箱2、线路接口3、散热翅片4、二氧化碳箱5、马达一6、轴柱7、驱动齿轮8、大齿轮9、固定板10、马达二11、转杆12、喷嘴13、红外测温器14、电磁阀15、输送管16、电源盒17。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.实施例一
24.参照图1-5，一种高效阻燃的天线箱体，为了保证天线箱体的基础功能，这里设置包括顶盖1、底箱2和线路接口3，并在底箱2内布置各种电子元件，顶盖1转动铰接在底箱2顶侧，且线路接口3设有多个一体化固定在底箱2和线路接口3外侧，为了便于对电子元件着火点进行灭火且不会对其他电子元件造成破坏，这里在顶盖1的内部固定连接有二氧化碳箱5，通过二氧化碳进行灭火，二氧化碳箱5的底侧设置有灭火阻燃机构，其包括马达一6、轴柱7、驱动齿轮8、大齿轮9、固定板10、马达二11、转杆12和喷嘴13，马达一6和轴柱7均与二氧化碳箱5底端固定连接，大齿轮9与轴柱7同轴转动连接，驱动齿轮8与马达一6的输出轴固定连接，且驱动齿轮8与大齿轮9啮合，固定板10设有两个于大齿轮9固定连接并关于与大齿轮9中心对称，马达二11与一个固定板10固定连接，且其输出轴贯穿固定板10与转杆12固定连接，转杆12转动连接在两个固定板10之间，喷嘴13一端设有与转杆12固定连接的固定耳，喷嘴13与二氧化碳箱5之间连接有输送管16，喷嘴13的外侧可拆卸连接有型号为pt147的红外测温器14，并与电源盒17内独立电源电性连接；
25.本实施例中，在使用时，首先，红外测温器14对天线箱体内的温度环境进行实时监测，在电子元件发生燃烧时，红外测温器14感应到温度的范围变化，发出信号使得马达一6
和马达二11工作，其中马达一6带动驱动齿轮8转动并通过啮合作用带动大齿轮9同步转动，而马达二11工作带动转杆12转动从而带动喷嘴13同步转动，直至对准温度变化范围区域，二氧化碳箱5供给二氧化碳通过输送管16将送入喷嘴13，并通过喷嘴13将二氧化碳喷至着火处，并降低整个箱体内部的氧气浓度，实现快速灭火阻燃，在灭火阻燃后，将喷嘴13复位，防止输送管16发生多道缠绕。
26.实施例二
27.参照图1-5，本实施例中，与实施例一基本相同，更优化的在于，二氧化碳箱5的底端设有管道接口并在管道接口外侧连接有电磁阀15，输送管16具有拉伸性，且其不与大齿轮9接触，通过电磁阀15便于配合红外测温器14进行智能化操作，确保可以在起火的短暂时间内进行灭火阻燃，且输送管16不与大齿轮9接触，确保输送管16表面不会被剧烈磨损，延长使用寿命。
28.为了保证供能的充足与天线箱体功能的稳定实现，这里在底箱2内设有电源盒17，且电源盒17采用不锈钢制成防止电源盒17内部电子元件受损，且电源盒17内置供能用的独立电源，顶盖1和底箱2外侧均匀固定有多排散热翅片4，通过提高该天线箱体的散热效率，驱动齿轮8的直径小于大齿轮9的直径，使得大齿轮9转动幅度缓慢，从而便于控制喷嘴13的位置。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种高效阻燃的天线箱体，包括顶盖（1）、底箱（2）和线路接口（3），所述顶盖（1）转动铰接在底箱（2）顶侧，且线路接口（3）设有多个一体化固定在底箱（2）和线路接口（3）外侧，其特征在于，所述顶盖（1）的内部固定连接有二氧化碳箱（5），所述二氧化碳箱（5）的底侧设置有灭火阻燃机构，其包括马达一（6）、轴柱（7）、驱动齿轮（8）、大齿轮（9）、固定板（10）、马达二（11）、转杆（12）和喷嘴（13），所述马达一（6）和轴柱（7）均与二氧化碳箱（5）底端固定连接，所述大齿轮（9）与轴柱（7）同轴转动连接，驱动齿轮（8）与马达一（6）的输出轴固定连接，且驱动齿轮（8）与大齿轮（9）啮合，所述固定板（10）设有两个于大齿轮（9）固定连接并关于与大齿轮（9）中心对称，所述马达二（11）与一个固定板（10）固定连接，且其输出轴贯穿固定板（10）与转杆（12）固定连接，所述转杆（12）转动连接在两个固定板（10）之间，所述喷嘴（13）一端设有与转杆（12）固定连接的固定耳，所述喷嘴（13）与二氧化碳箱（5）之间连接有输送管（16）。2.根据权利要求1所述的一种高效阻燃的天线箱体，其特征在于，所述二氧化碳箱（5）的底端设有管道接口并在管道接口外侧连接有电磁阀（15），所述输送管（16）具有拉伸性，且其不与大齿轮（9）接触。3.根据权利要求1所述的一种高效阻燃的天线箱体，其特征在于，所述底箱（2）内设有电源盒（17），且电源盒（17）采用不锈钢制成，且电源盒（17）内置供能用的独立电源。4.根据权利要求1所述的一种高效阻燃的天线箱体，其特征在于，所述顶盖（1）和底箱（2）外侧均匀固定有多排散热翅片（4）。5.根据权利要求1所述的一种高效阻燃的天线箱体，其特征在于，所述喷嘴（13）的外侧可拆卸连接有红外测温器（14），并与电源盒（17）内独立电源电性连接。6.根据权利要求1所述的一种高效阻燃的天线箱体，其特征在于，所述驱动齿轮（8）的直径小于大齿轮（9）的直径。

技术总结
本实用新型公开了一种高效阻燃的天线箱体，包括顶盖、底箱和线路接口，所述顶盖转动铰接在底箱顶侧，且线路接口设有多个一体化固定在底箱和线路接口外侧，所述顶盖的内部固定连接有二氧化碳箱，所述二氧化碳箱的底侧设置有灭火阻燃机构，其包括马达一、轴柱、驱动齿轮、大齿轮、固定板、马达二、转杆和喷嘴，所述马达一和轴柱均与二氧化碳箱底端固定连接，所述大齿轮与轴柱同轴转动连接。本实用新型通过各个部件之间的相互协作，实现了天线箱体在发生故障燃烧时进行快速灭火阻燃，从而保证该天线箱体的使用安全，并遏制火势蔓延的可能，且可以将天线箱体的热量通过散热翅片进行导出，从而降低热量堆积的可能。降低热量堆积的可能。降低热量堆积的可能。


技术研发人员：杜旭东 郑小建
受保护的技术使用者：宁波富立达机械有限公司
技术研发日：2022.09.30
技术公布日：2023/2/10