一种便于更换电池的新能源汽车电池箱的制作方法

1.本实用新型涉及新能源电池箱技术领域，具体为一种便于更换电池的新能源汽车电池箱。


背景技术：

2.在能源制约、环境污染等大背景下，我国政府把发展新能源汽车作为解决能源及环境问题、实现可持续发展的重大举措，各汽车生产企业也将新能源汽车作为抢占未来汽车产业制高点的重要战略方向，在政府与企业的共同努力下，我国新能源汽车行业近几年展现出良好的发展势头，新能源汽车具有环保、低耗、节能等优点，已成为众多消费者的首选。
3.经检索，中国专利授权号为cn215816148u的专利公开了一种便于电池更换的新能源电池箱，包括箱体，所述箱体的顶端右侧设有合页，所述合页的另一端设有箱盖，所述箱体的顶端内侧滑动连接有提手，所述提手朝向箱体中心的一端转动连接有滑竿，所述滑竿的底端固定连接有电池架，本实用新型中，通过设置的箱体、箱盖、提手、滑竿、电池架等，本装置通过握住提手向上提拉，从而带动滑竿和电池架向上移动，进而从箱体中抽出，将新能源电池摆放在电池架上，然后握住提手再放置于箱体中，最后向左翻转箱盖并下压后，将螺丝穿过固定片后与螺孔结合，完成电池箱的封闭，本装置在使用时方便新能源电池的取放，从而简化了电池的更换；但是仍然存在的问题是电池箱采用螺纹的固定方式将电池逐个固定在电池箱内部，后期进行拆卸再安装时需要繁琐的拆卸工作，消耗大量的拆装时间，且传统的电池箱为封闭式，密集的电池组工作会产生加多的温度，不及时进行散热会降低电池的工作效率。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于更换电池的新能源汽车电池箱，解决了背景技术中所提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于更换电池的新能源汽车电池箱，包括箱体，所述箱体的内部开设有放置槽，所述放置槽的内部放置有电池，所述箱体的外壁设有绝缘垫，所述箱体的内壁设有防潮垫，所述箱体的内部对称设置有四个液压推杆，所述箱体的一侧设有散热板，所述液压推杆一端设有夹紧板，所述夹紧板的表面固定连接有橡胶垫，所述液压推杆另一端设有伸缩块，所述伸缩块固定连接于箱体的内壁。
8.优选的，所述散热板固定连接于箱体外壁，所述散热板上均匀设置有多个散热孔，所述散热孔贯穿箱体内壁，所述散热孔的两端均固定安装有防尘网。
9.优选的，所述箱体的内壁顶部两侧面设有滑槽，所述滑槽内对称设有固定杆，所述
固定杆两端通过滑槽与箱体内壁滑动连接。
10.优选的，所述箱体内部设有温度传感器，所述温度传感器的一端固定设有处理器，处理器与温度传感器信号连接。
11.优选的，所述箱体两侧设有把手，所述把手两端固定连接有第一固定块，所述第一固定块固定连接于箱体上端，所述把手上固定连接有防滑垫。
12.(三)有益效果
13.本实用新型提供了一种便于更换电池的新能源汽车电池箱。具备以下有益效果：
14.(1)该一种便于更换电池的新能源汽车电池箱，通过液压推杆、夹紧板和伸缩块的设置，对电池进行夹紧固定，实现对其安装在箱体内部简单、快捷，并且可以适应各种大小的电池，固定杆两端通过滑槽与箱体内壁滑动连接，调节固定杆的位置对电池进行固定，当需要拆下更换电池时，调节固定杆移动解除对电池的固定。
15.(2)该一种便于更换电池的新能源汽车电池箱，通过温度传感器对箱体内温度进行检测，当温度过高时汽车显示屏界面进行提示，实现了电池过热时能够及时地进行报警，从而大大提高使用的实用性。
附图说明
16.图1为本实用新型整体结构示意图；
17.图2为本实用新型侧面结构示意图；
18.图3为本实用新型背面结构示意图。
19.图中，1-箱体、2-放置槽、3-电池、4-绝缘垫、5-防潮垫、6-液压推杆、7-散热板、8-夹紧板、9-橡胶垫、10-伸缩块、11-散热孔、12-防尘网、13-滑槽、14-固定杆、15-温度传感器、16-把手、17-第一固定块、18-防滑垫。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种便于更换电池的新能源汽车电池箱，包括箱体1，所述箱体1的内部开设有放置槽2，所述放置槽2的内部放置有电池3，所述箱体1的外壁设有绝缘垫4，所述箱体1的内壁设有防潮垫5，所述箱体1的内部对称设置有四个液压推杆6，所述箱体1的一侧设有散热板7，所述液压推杆6一端设有夹紧板8，所述夹紧板8的表面固定连接有橡胶垫9，所述液压推杆6另一端设有伸缩块10，所述伸缩块10固定连接于箱体1的内壁，通过液压推杆6、夹紧板8和伸缩块10的设置，对电池3进行夹紧固定，实现对其安装在箱体1内部简单、快捷，并且可以适应各种大小的电池3。
22.所述散热板7固定连接于箱体1外壁，所述散热板7上均匀设置有多个散热孔11，所述散热孔11贯穿箱体1内壁，所述散热孔11的两端均固定安装有防尘网12。
23.所述箱体1的内壁顶部两侧面设有滑槽13，所述滑槽13内对称设有固定杆14，所述固定杆14两端通过滑槽13与箱体1内壁滑动连接，通过固定杆14两端通过滑槽13与箱体1内
壁滑动连接，调节固定杆14的位置对电池进行固定，当需要拆下更换电池时，调节固定杆14移动解除对电池的固定。
24.所述箱体1内部设有温度传感器15，所述温度传感器15的一端固定设有处理器，处理器与温度传感器15信号连接，通过温度传感器15对箱体1内温度进行检测，当温度过高时汽车显示屏界面进行提示，实现了电池3过热时能够及时地进行报警，从而大大提高使用的实用性。
25.所述箱体1两侧设有把手16，所述把手16两端固定连接有第一固定块17，所述第一固定块17固定连接于箱体1上端，所述把手16上固定连接有防滑垫18。
26.使用时，将箱体1安装好后，将电池放入箱体1，通过箱体1内部的四个液压推杆6对电池3夹紧固定，通过散热孔11实现对箱体1内部的散热，箱体1的内部对称设置有四个液压推杆6，箱体1的一侧设有散热板7，液压推杆6一端设有夹紧板8，夹紧板8的表面固定连接有橡胶垫9，液压推杆6另一端设有伸缩块10，伸缩块10固定连接于箱体1的内壁，通过液压推杆6、夹紧板8和伸缩块10的设置，对电池3进行夹紧固定，实现对其安装在箱体1内部简单、快捷，并且可以适应各种大小的电池3，箱体1内部设有温度传感器15，温度传感器15的一端固定设有处理器，处理器与温度传感器15信号连接，箱体1的内壁顶部两侧面设有滑槽13，滑槽13内对称设有固定杆14，固定杆14两端通过滑槽13与箱体1内壁滑动连接，通过固定杆14两端通过滑槽13与箱体1内壁滑动连接，调节固定杆14的位置对电池进行固定，当需要拆下更换电池时，调节固定杆14移动解除对电池的固定通过温度传感器15对箱体1内温度进行检测，当温度过高时汽车显示屏界面进行提示，实现了电池3过热时能够及时地进行报警，从而大大提高使用的实用性。
27.本实用新型的1-箱体、2-放置槽、3-电池、4-绝缘垫、5-防潮垫、6-液压推杆、7-散热板、8-夹紧板、9-橡胶垫、10-伸缩块、11-散热孔、12-防尘网、13-滑槽、14-固定杆、15-温度传感器、16-把手、17-第一固定块、18-防滑垫，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
28.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
29.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。