一种储能PCS用硬件在环仿真测试车的制作方法

一种储能pcs用硬件在环仿真测试车
技术领域
1.本实用新型属于电力产品仿真测试-储能行业方向领域，尤其是涉及一种储能pcs用硬件在环仿真测试车。


背景技术：

2.在储能pcs新产品开发过程中，通过硬件在环仿真测试(hil)可以有效验证控制方案的正确性和可行性。而进行硬件在环仿真测试的必要前提是通过搭建仿真测试工装，连接仿真机和被测控制器，实现数字信号、模拟信号的双向收发。随着储能系统设计方案的升级迭代，单台pcs控制器的仿真测试工装已经无法满足并机测试需要。同时，受仿真机i/o通道数量和类型的制约，在硬件在环仿真测试工装的实际使用中也普遍存在着项目通道兼容性和工装规模之间的矛盾。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型旨在提出一种储能pcs用硬件在环仿真测试车，以解决项目通道兼容性和工装规模之间的矛盾问题。
4.为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
5.一种储能pcs用硬件在环仿真测试车，包括：
6.仿真车，所述仿真车作为i/o信号转接面板、微型断路器、低压电源管理模块、ems/bms通讯模拟系统、被测pcs控制器的载体；
7.i/o信号转接面板，所述i/o信号转接面板安装至所述仿真车顶部，所述i/o信号转接面板接口分别连接至外部仿真机接口、被测pcs控制器，所述i/o信号转接面板用于将外部仿真机的接口信号提取出来并连接至被测pcs控制器；
8.微型断路器，所述微型断路器安装至所述仿真车底部，所述微型断路器用于控制ems/bms通讯模拟系统、被测pcs控制器的供电通断；
9.低压电源管理模块，所述低压电源管理模块安装至所述仿真车底部，且位于所述微型断路器一侧，所述低压电源管理模块的供电端分别连接至ems/bms通讯模拟系统、被测pcs控制器，所述低压电源管理模块用于给ems/bms通讯模拟系统、被测pcs控制器供电；
10.ems/bms通讯模拟系统，所述ems/bms通讯模拟系统控制端连接至被测pcs控制器，所述ems/bms通讯模拟系统用于验证被测pcs控制器与ems、bms系统之间通讯协议的正确性。
11.进一步的，所述仿真车包括车架、背挂板和把手，所述车架为设有两层容纳空间的长方体框架结构，所述车架底层的容纳空间内从左至右依次安装有所述低压电源管理模块、所述微型断路器、所述ems/bms通讯模拟系统，所述车架上层的容纳空间内安装有二号pcs控制器，所述车架顶部安装有一号pcs控制器，所述车架顶部后侧设有一体成型结构的所述背挂板，所述背挂板上安装有所述i/o信号转接面板，所述车架顶部右侧安装有所述把手。
12.进一步的，所述背挂板表面还分别开设两个线路槽。
13.进一步的，所述车架底部四角还分别设有一个行走轮。
14.进一步的，所述i/o信号转接面板的接口为db37接口。
15.进一步的，所述微型断路器为五路独立的双通道微型断路器。
16.相对于现有技术，本实用新型所述的一种储能pcs用硬件在环仿真测试车具有以下优势：
17.(1)本实用新型所述的一种储能pcs用硬件在环仿真测试车，适用性较强；通过集成电源管理，通讯模拟系统和信号接口转换面板，支持最多两台pcs控制器同时进行硬件在环仿真测试；在此基础上，通过多个测试车的级联组合还可以实现多台pcs控制器的并机仿真测试；本专利不仅能满足储能pcs的多种硬件在环仿真测试需要，还使测试工装的切换和组合变得更加灵活便捷，提高了测试效率。
附图说明
18.构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
19.图1为本实用新型实施例所述的整体结构用于hil仿真测试实验的测试原理示意图；
20.图2为本实用新型实施例所述的整体结构示意图。
21.附图标记说明：
22.1、仿真车；11、车架；12、背挂板；13、把手；14、行走轮；2、i/o信号转接面板；3、微型断路器；4、低压电源管理模块；5、ems/bms通讯模拟系统；6、一号pcs控制器；7、二号pcs控制器。
具体实施方式
23.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上
述术语在本实用新型中的具体含义。
26.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
27.如图1至图2所示，本专利旨在为储能pcs控制器的硬件在环仿真(hil)测试提供一种可移动的并机测试平台，适用性较强。通过集成电源管理，通讯模拟系统和信号接口转换面板，支持最多两台pcs控制器同时进行硬件在环仿真测试。在此基础上，通过多个测试车的级联组合还可以实现多台pcs控制器的并机仿真测试。本专利不仅能满足储能pcs的多种硬件在环仿真测试需要，还使测试工装的切换和组合变得更加灵活便捷，提高了测试效率。
28.如下图1所示，硬件在环仿真测试车(仿真车1)上集成的低压电源管理模块4可以将230vac转换为24vdc和15vdc，负责为仿真车1上的ems/bms通讯模拟系统5、和各个被测pcs控制器(一号pcs控制器6和二号pcs控制器7)主板供电，由五路独立的双通道微型断路器3控制。由于仿真机的i/o信号的物理接口普遍采用db37规格，仿真车1上的i/o信号转接面板2可以将db37规格的接口信号提取出来并连接至被测pcs控制器(一号pcs控制器6和二号pcs控制器7)，实现仿真信号的交互映射。同时，根据实际测试需要，通过i/o信号转接面板2上的跳线操作可以快速实现信号测量和路由切换。ems/bms通讯模拟系统5通过通讯线与一号pcs控制器6和二号pcs控制器7相连，可以在hil仿真测试时同步验证pcs控制器与ems、bms系统之间通讯协议的正确性。当有两个以上pcs控制器并机仿真测试需要时，可以根据实际需要将多个仿真测试车连接至仿真机进行hil仿真测试实验。
29.下图2为硬件在环仿真测试车的布局示意图，i/o信号转接面板2安装在仿真车1最上方的背挂板12上。仿真车1的上层和中层为待测储能pcs控制器各主板的安装区，最下层为低压电源管理模块4、微型断路器3和通讯模拟系统的安装区。此外，在背挂板12上设计了两个开槽方便线路铺设和整理，提高了线路的可靠性，工装整体外观也更加整洁规范。
30.测试案例如下：
31.将待测试的储能pcs控制器安装至hil测试车的上层安装区，连接24v电源线、通讯线和所有i/o信号线。用db37信号线将仿真机的各个i/o通道与hil测试车对应的接口转换面板相连。启动仿真机，运行储能pcs变流器、电网和电池模型，为测试车供电220vac并闭合电源管理模块旁的微型断路器即可开始进行各项硬件在环仿真测试工作。在测试过程中可以通过i/o信号转接面板可以进行相应的信号测量，也可以根据实际需要通过跳线改变仿真信号路由。
32.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。