一种监理用道路整治测量尺的制作方法

1.本实用新型涉及道路测量尺，更具体的说，涉及一种监理用道路整治测量尺。


背景技术：

2.道路测量主要用于公路、铁路和城市等道路的勘测设计、施工放样和整治工作，机动车区和非机动车区的宽度数据都是固定的，往往会在道路上用白线进行划分区域，往往利用测量尺进行测量。
3.白线经历风吹日晒后会掉色，导致区域之间的划分不够清楚，在重新涂上白线时，往往会利用测量尺，根据所知尺寸进行划分，现有的测量尺在测量弯道时，很难确定出白线的涂抹位置，白线位置有偏差时，就很难对交通事故进行追责，道路情况难以整治，使用较为不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术中测量尺在测量弯道时，很难确定出白线的涂抹位置，白线位置有偏差时，就很难对交通事故进行追责，道路情况难以整治，提供了一种监理用道路整治测量尺，以解决以上不足，方便使用。
5.为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：
6.本实用新型的一种监理用道路整治测量尺，包括转动组件和安装在转动组件外表面的测量组件，测量组件的一侧设有限位组件，所述限位组件包括内转柱和安装在内转柱外表面的连接板，连接板的一侧安装有固定板，固定板的顶端安装有指针，固定板的一侧安装有伸缩区；
7.所述伸缩区包括空心板和滑动连接在空心板内部的限位板，空心板的一侧安装有侧接板。
8.优选的，所述侧接板的外表面贯穿开设有安装孔，空心板和安装孔皆设有多组。
9.优选的，所述转动组件包括安装环和开设在安装环外表面的滑槽，滑槽的一侧安装有测量组件，安装环的顶端设有角度刻度数。
10.优选的，所述滑槽与连接板相匹配，指针的指向朝向内转柱的中心。
11.优选的，所述测量组件包括安装条和设置在安装条顶端的长度刻度数，安装条的一侧安装开设有侧槽。
12.优选的，所述安装条的一端内部开设有内槽，安装条的一端面开设有限位槽，内槽与限位槽的内部相通，内槽的内部设有延长组件。
13.优选的，所述延长组件包括内移条和安装在内移条一端的拔块，内移条的另一端安装有侧块。
14.优选的，所述拔块的指向与内移条中心线的朝向一致，且多组的空心板之间由限位板进行连接。
15.优选的，所述内移条与限位槽相匹配，侧块的高度与内槽的高度一致。
16.优选的，所述内移条的底端开设有底槽，底槽的内部设有中接杆，中接杆的中端活动安装有滚珠。
17.采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
19.(1)本实用新型的一种监理用道路整治测量尺，通过延长组件、滚珠和内移条的设置，长度刻度数的刻度数对准一组白线，利用安装条顶端的长度刻度数对两组白线之间的距离进行测量，若安装条的长度不够，则可抽出延长组件，使得侧块在内槽的内部进行移动，内移条在限位槽的内部进行移动，设置的侧块将对内移条的移动进行限位，设置在内移条底端的滚珠将在底槽的内部沿着中接杆进行转动，方便内移条的移动，内移条的顶端同样设有长度刻度数，拔块靠近内移条的一侧放置在白线上，安装条的长度加上内移条伸出的长度，则是两组白线之间的距离，方便使用；
20.(2)本实用新型的一种监理用道路整治测量尺，通过伸缩区和安装条的设置，伸缩区和安装条的一端与弯道边进行接触，找出弯道的圆点位置，同时指针的指向将标明伸缩区与安装条之间的角度，此时抽出并利用拔块对直道的白线位置进行确定，此时将伸缩区转回测量组件的一侧，根据拔块的位置调整伸缩区的长度，将装有白液的漏斗安插在安装孔的内部，白液落下的位置与直道白线的位置对准，此时可转动伸缩区，根据事先测好的伸缩区与安装条之间的角度进行转动，避免白液的涂抹浪费。
附图说明
21.图1为本实用新型的整体结构图；
22.图2为本实用新型的转动组件和测量组件结构图；
23.图3为本实用新型的延长组件结构图；
24.图4为本实用新型的内移条结构图；
25.图5为本实用新型的限位组件结构图；
26.图6为本实用新型的侧接板结构图。
27.图中：1、转动组件；11、安装环；12、滑槽；13、角度刻度数；2、测量组件；21、安装条；22、长度刻度数；23、侧槽；24、内槽；25、限位槽；3、延长组件；31、内移条；311、底槽；312、滚珠；313、中接杆；32、侧块；33、拔块；4、限位组件；41、内转柱；42、连接板；43、固定板；44、指针；45、伸缩区；451、空心板；452、限位板；453、侧接板；454、安装孔。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。
30.结合图1和图5，一种监理用道路整治测量尺，包括转动组件1和安装在转动组件1外表面的测量组件2，测量组件2的一侧设有限位组件4，限位组件4包括内转柱41和安装在内转柱41外表面的连接板42，连接板42的一侧安装有固定板43，固定板43的顶端安装有指
针44，固定板43的一侧安装有伸缩区45。
31.下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
32.实施例一：
33.结合图2-4，转动组件1包括安装环11和开设在安装环11外表面的滑槽12，滑槽12的一侧安装有测量组件2，安装环11的顶端设有角度刻度数13，内转柱41在安装环11的内部进行转动。
34.滑槽12与连接板42相匹配，指针44的指向朝向内转柱41的中心，滑槽12的开设角度大于180度。
35.测量组件2包括安装条21和设置在安装条21顶端的长度刻度数22，安装条21的一侧安装开设有侧槽23。
36.安装条21的一端内部开设有内槽24，安装条21的一端面开设有限位槽25，内槽24与限位槽25的内部相通，内槽24的内部设有延长组件3。
37.延长组件3包括内移条31和安装在内移条31一端的拔块33，内移条31的另一端安装有侧块32。
38.拔块33的指向与内移条31中心线的朝向一致，拔块33的指向为角度刻度数13的0刻度线的方向。
39.内移条31与限位槽25相匹配，侧块32的高度与内槽24的高度一致。
40.内移条31的底端开设有底槽311，底槽311的内部设有中接杆313，中接杆313的中端活动安装有滚珠312。
41.本实施例中：手持安装环11，长度刻度数22的0刻度数对准一组白线，利用安装条21顶端的长度刻度数22对两组白线之间的距离进行测量，若安装条21的长度不够，则可抽出延长组件3，使得侧块32在内槽24的内部进行移动，内移条31在限位槽25的内部进行移动，设置的侧块32将对内移条31的移动进行限位，设置在内移条31底端的滚珠312将在底槽311的内部沿着中接杆313进行转动，方便内移条31的移动，内移条31的顶端同样设有长度刻度数22，拔块33靠近内移条31的一侧放置在白线上，安装条21的长度加上内移条31伸出的长度，则是两组白线之间的距离，方便使用。
42.实施例二：
43.结合图6，伸缩区45包括空心板451和滑动连接在空心板451内部的限位板452，空心板451的一侧安装有侧接板453，侧接板453的外表面贯穿开设有安装孔454，空心板451和安装孔454皆设有多组。
44.多组的空心板451之间由限位板452进行连接。
45.本实施例中：拔块33的指向为角度刻度数13的0刻度线的方向，设置的指针44的指向为内转柱41的中心点，将伸缩区45抽出，且通过内转柱41在安装环11的内部进行转动，此时对道路的弯道进行测量，伸缩区45和安装条21的一端与弯道边进行接触，找出弯道的圆点位置，同时指针44的指向将标明伸缩区45与安装条21之间的角度，此时抽出并利用拔块33对直道的白线位置进行确定，此时将伸缩区45转回测量组件2的一侧，根据拔块33的位置调整伸缩区45的长度，一组空心板451一侧安装有一组侧接板453，抽动一组空心板451，使得限位板452在空心板451的内部进行移动，将装有白液的漏斗安插在安装孔454的内部，白液落下的位置与直道白线的位置对准，此时可转动伸缩区45，根据事先测好的伸缩区45与
安装条21之间的角度进行转动，避免白液的涂抹浪费。
46.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
47.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。