提升库货物进出自动门结构的制作方法

1.本实用新型涉及货物储存技术领域，更具体地说，它涉及一种提升库货物进出自动门结构。


背景技术：

2.随着科学技术的发展，仓储的自动化与智能化越来越普及，大量的货物被储存在仓库中。
3.公告号为cn215923362u的中国专利公开了一种用于智能提升库的折叠支撑导轨，当取货口需要移出货物时，在取货口处可以承载货物，包括铰接在货柜侧壁上且位于取货口下方的支撑杆，所述支撑杆设有两个且分别位于取货口长度方向的两侧，当支撑杆转动至水平位置时，货柜侧壁上设有限制支撑杆转动的限位件，两个所述支撑杆之间放置有放置板。
4.但是上述货物被送到取货口处时，一般取货口都为敞开式，本技术提供一种封闭取货口的自动门结构。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种提升库货物进出自动门结构，其优点在于，便于将取货口封闭。
6.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种提升库货物进出自动门结构，包括分别滑移连接在货柜侧壁上且位于取货口上下两方的第一封闭板和第二封闭板，所述货柜侧壁上设有驱动第一封闭板和第二封闭板相向移动或者向相反方向移动的驱动件。
7.通过采用上述技术方案，驱动件驱动第一封闭板和第二封闭板向相向移动或者向相反方向移动，进而便于上下对合打开取货口或者关闭取货口，便于货物在进入货柜时打开取货口，当货物进入后，关闭取货口，对货物实现封闭管理，安全性增加。
8.优选地：所述第一封闭板和第二封闭板均滑移连接在货柜外侧壁，所述驱动件包括设置在货柜外侧壁上且位于第一封闭板和第二封闭板两侧的滑轨，所述第一封闭板和第二封闭板的两端均与滑轨滑移连接，所述货柜内侧壁在取货口的上下两侧分别设有第一气缸和第二气缸，所述第一气缸的活塞杆与第一封闭板靠近第二封闭板的一端连接，所述第二气缸的活塞杆与第二封闭板靠近第一封闭板的一端连接。
9.优选地：所述第一封闭板和第二封闭板均滑移连接在货柜外侧壁，所述驱动件包括设置在货柜外侧壁上且位于第一封闭板和第二封闭板两侧的导轨，所述第一封闭板和第二封闭板的两端均设有与导轨滑移连接滑块，所述驱动件包括开设在导轨上且沿导轨长度方向分布的通孔，两个所述滑块上均设有延伸出通孔的连杆，两个所述连杆在延伸出通孔的一端均设有螺纹杆，两个所述螺纹杆在远离连杆的一端通过螺纹套筒螺纹连接。
10.优选地：所述第一封闭板上设有进入第二封闭板端面的导向杆，所述导向杆与取
货口错位分布且远离驱动件设置。
11.优选地：所述第一封闭板位于第二封闭板的上端面，且所述第二封闭板在与第一封闭板相对应的一侧面设有压力传感器，当所述压力传感器受到第一封闭板的挤压力时，所述压力传感器控制第一气缸和第二气缸停止工作。
12.优选地：所述导向杆在靠近第二封闭板的一端开设有通槽，所述通槽的长度沿导向杆长度方向分布且所述通槽的两端均延伸出导向杆的外壁，所述通槽内滑移连接有沿第二封闭板长度方向延伸的卡杆，所述导向杆外壁螺纹连接有与卡杆螺纹连接的锁紧杆，所述导向杆外壁开设有若干与锁紧杆连接的连接孔，各个所述连接孔沿导向杆的长度方向分布。
13.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：驱动件驱动第一封闭板和第二封闭板向相向移动或者向相反方向移动，进而便于上下对合打开取货口或者关闭取货口，便于货物在进入货柜时打开取货口，当货物进入后，关闭取货口，对货物实现封闭管理，安全性增加。
附图说明
14.图1是本实施例的结构示意图；
15.图2是本实施例的用于体现第一气缸和第二气缸的结构示意图；
16.图3是本实施例的用于体现螺纹杆的结构示意图；
17.图4是本实施例的用于体现通槽的结构示意图。
18.图中：1、货柜；11、取货口；12、第一封闭板；13、第二封闭板；14、第一气缸；15、第二气缸；16、导轨；161、滑块；162、通孔；163、连杆；164、螺纹杆；165、螺纹套筒；166、导向杆；17、压力传感器；18、通槽；181、卡杆；182、锁紧杆；183、连接孔。
具体实施方式
19.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
20.一种提升库货物进出自动门结构，如图1，包括分别滑移连接在货柜1侧壁上且位于取货口11上下两方的第一封闭板12和第二封闭板13，货柜1侧壁上设有驱动第一封闭板12和第二封闭板13相向移动或者向相反方向移动的驱动件。
21.如图1，驱动件驱动第一封闭板12和第二封闭板13向相向移动或者向相反方向移动，进而便于上下对合打开取货口11或者关闭取货口11，便于货物在进入货柜1时打开取货口11，当货物进入后，关闭取货口11，对货物实现封闭管理，安全性增加。
22.如图2，第一封闭板12和第二封闭板13均滑移连接在货柜1外侧壁，驱动件包括设置在货柜1外侧壁上且位于第一封闭板12和第二封闭板13两侧的滑轨（图中未画出），第一封闭板12和第二封闭板13的两端均与滑轨滑移连接，此时滑轨连接第一封闭板12和第二封闭板13，货柜1内侧壁在取货口11的上下两侧分别设有第一气缸14和第二气缸15，第一气缸14的活塞杆与第一封闭板12靠近第二封闭板13的一端连接，第二气缸15的活塞杆与第二封闭板13靠近第一封闭板12的一端连接。此时第一气缸14和第二气缸15控制第一封闭板12和第二封闭板13移动，便于打开或者关闭取货口11，操作方便。
23.如图2，第一封闭板12位于第二封闭板13的上端面，且第二封闭板13在与第一封闭
板12相对应的一侧面设有压力传感器17，当压力传感器17受到第一封闭板12的挤压力时，压力传感器17控制第一气缸14和第二气缸15停止工作。当第一封闭板12和第二封闭板13相向移动并抵触时，第一封闭板12对压力传感器17施加压力，压力传感器17检测到压力，进而便于压力传感器17控制第一气缸14和第二气缸15停止工作。
24.如图1和图3，或者，第一封闭板12和第二封闭板13均滑移连接在货柜1外侧壁，驱动件包括设置在货柜1外侧壁上且位于第一封闭板12和第二封闭板13两侧的导轨16，第一封闭板12和第二封闭板13的两端均设有与导轨16滑移连接滑块161，此时导轨16连接第一封闭板12和第二封闭板13，驱动件包括开设在导轨16上且沿导轨16长度方向分布的通孔162，两个滑块161上均设有延伸出通孔162的连杆163，两个连杆163在延伸出通孔162的一端均设有螺纹杆164，两个螺纹杆164在远离连杆163的一端通过螺纹套筒165螺纹连接，此时两个螺纹杆164上的螺纹为反向螺纹。
25.如图1和图3，此时使用者转动螺纹套筒165，进而使得两根螺纹杆164向相同方向或者相反方向移动，此时连杆163在通孔162内移动，进而调节了两根螺纹杆164之间的距离，便于调节两个滑块161之间的距离，进而带动第一封闭板12和第二封闭板13的移动，使得第一封闭板12和第二封闭板13相向移动或者向相反方向移动。
26.如图1和图3，第一封闭板12上设有进入第二封闭板13端面的导向杆166，导向杆166与取货口11错位分布且远离驱动件设置。此时导向杆166的设置便于对第一封闭板12和第二封闭板13的移动起到导向作用。
27.如图1和图4，导向杆166在靠近第二封闭板13的一端开设有通槽18，通槽18的长度沿导向杆166长度方向分布且所述通槽18的两端均延伸出导向杆166的外壁，通槽18内滑移连接有沿第二封闭板13长度方向延伸的卡杆181，当第一封闭板12和第二封闭板13相向移动时，卡杆181在通槽18内向通槽18的槽底移动，当第一封闭板12和第二封闭板13相互抵触时，卡杆181嵌入第一封闭板12的上端面，当第一封闭板12和第二封闭板13向相反方向移动时，卡杆181向远离通槽18槽底的方向移动，当第一封闭板12和第二封闭板13移动到所需位置时，导向杆166外壁螺纹连接有与卡杆181螺纹连接的锁紧杆182，导向杆166外壁开设有若干与锁紧杆182连接的连接孔183，各个连接孔183沿导向杆166的长度方向分布。此时通过锁紧杆182与卡杆181螺纹连接，进而将卡杆181固定在第二封闭板13的上端面，此时使得位于第一封闭板12和第二封闭板13之前的导向杆166的长度固定，便于当第一封闭板12和第二封闭板13打开取货口11时，固定第一封闭板12和第二封闭板13的位置。
28.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。