用于沉管隧道管节接头PC拉索对接的工装设备的制作方法

技术特征：
1.用于沉管隧道管节接头pc拉索对接的工装设备，其特征在于，包括：分体式基座(1)，包括可拆卸连接的第一拼接件(11)和第二拼接件(12)，所述第一拼接件(11)开设有第一缺口(111)，所述第二拼接件(12)开设有第二缺口(121)，所述第一缺口(111)与所述第二缺口(121)拼合形成第一限位孔(13)，pc拉索(100)沿第一方向穿过所述第一限位孔(13)，且所述第一限位孔(13)的内径小于钢绞线护套(102)的外径；至少两个液压推力件(2)，沿第二方向间隔安装于所述分体式基座(1)的相对两端，所述液压推力件(2)的输出端能够沿第一方向推出。2.根据权利要求1所述的用于沉管隧道管节接头pc拉索对接的工装设备，其特征在于，所述第一拼接件(11)沿第二方向的相对两端设置有第一安装孔(113)，所述第二拼接件(12)沿第二方向的相对两端设置有第二安装孔(123)，所述第一安装孔(113)和所述第二安装孔(123)均沿第三方向延伸，第一紧固件(3)穿设于所述第一安装孔(113)和所述第二安装孔(123)内。3.根据权利要求1所述的用于沉管隧道管节接头pc拉索对接的工装设备，其特征在于，所述第一拼接件(11)沿第二方向的相对两端开设有第三缺口(112)，所述第二拼接件(12)沿第二方向的相对两端开设有第四缺口(122)，所述第三缺口(112)与所述第四缺口(122)拼合形成第二限位孔(14)，所述液压推力件(2)夹设于所述第二限位孔(14)内。4.根据权利要求3所述的用于沉管隧道管节接头pc拉索对接的工装设备，其特征在于，所述液压推力件(2)的外壁面设置有限位阻挡环(21)。5.根据权利要求4所述的用于沉管隧道管节接头pc拉索对接的工装设备，其特征在于，所述限位阻挡环(21)上周向间隔开设有多个通孔(22)，第二紧固件(4)穿过所述通孔(22)与所述分体式基座(1)连接。6.根据权利要求5所述的用于沉管隧道管节接头pc拉索对接的工装设备，其特征在于，所述第一拼接件(11)沿第二方向的相对两端开设有第一连接孔(114)，所述第二拼接件(12)沿第二方向的相对两端开设有第二连接孔(124)，其中之一的所述第二紧固件(4)穿设于所述通孔(22)和所述第一连接孔(114)内，其中另一的所述第二紧固件(4)穿设于所述通孔(22)和所述第二连接孔(124)内。7.根据权利要求6所述的用于沉管隧道管节接头pc拉索对接的工装设备，其特征在于，所述第一连接孔(114)设置有多个，所述第二连接孔(124)设置有多个。8.根据权利要求1-7任一项所述的用于沉管隧道管节接头pc拉索对接的工装设备，其特征在于，所述液压推力件(2)为千斤顶。9.根据权利要求8所述的用于沉管隧道管节接头pc拉索对接的工装设备，其特征在于，还包括手动液压泵，所述手动液压泵通过管路与所述千斤顶的油缸连通。10.根据权利要求9所述的用于沉管隧道管节接头pc拉索对接的工装设备，其特征在于，所述手动液压泵上设置有压力检测表。

技术总结
本发明公开了一种用于沉管隧道管节接头PC拉索对接的工装设备，属于拉索对接技术领域。该工装设备包括：分体式基座，包括可拆卸连接的第一拼接件和第二拼接件，所述第一拼接件开设有第一缺口，所述第二拼接件开设有第二缺口，所述第一缺口与所述第二缺口拼合形成第一限位孔，PC拉索沿第一方向穿过所述第一限位孔，且所述第一限位孔的内径小于钢绞线护套的外径；至少两个液压推力件，沿第二方向间隔安装于所述分体式基座的相对两端，所述液压推力件的输出端能够沿第一方向推出。本发明在狭小空间内能够快速拆装，不仅加快了施工进度，而且回收利用率高。且回收利用率高。且回收利用率高。


技术研发人员：蒋贤德 林涛 钱雪圃 肖佳发 刘春标 高建雄 钟情
受保护的技术使用者：交通运输部广州打捞局
技术研发日：2022.11.09
技术公布日：2023/2/3