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一种减载稳降降落伞及降落伞减载方法与流程

2023-02-06 13:17:48 来源:中国专利 TAG:


1.本技术涉及降落伞领域,具体而言,涉及一种减载稳降降落伞及降落伞减载方法。


背景技术:

2.降落伞开伞过程是一个瞬时爆发的过程,为了使瞬时投放的物体速度减小需要在降落伞和投放物体之间产生较大的反向力,这种较大的力不仅容易使降落伞瞬间破损,也会使空投的物资产生难以承受的冲击过载而损伤,所以在降落伞开伞过程中,应尽量减小其与被投物体之间的相对速度,从而使相对冲击力变得柔和而能够被接受。
3.目前常使用多级降落伞进行逐级减速的方式来减小降落伞与被投物体之间的相对速度,但是各级降落伞完成相对任务后便失去作用,这不仅增加了降落伞系统的复杂程度,也增加了降落伞系统的成本。
4.因此,需要一种能减小开伞冲击、使用方法简单成本低廉的降落伞和降落伞减载方法。


技术实现要素:

5.本技术的目的在于提供一种减载稳降降落伞及降落伞减载方法,其使降落伞伞衣在开伞过程和稳降过程具有不同的伞衣透气量,能够在开伞时减小开伞的冲击力并在稳降时增加系统阻力特征值,从而达到系统安全着陆的目的。
6.本技术的实施例是这样实现的:
7.本技术实施例提供一种减载稳降降落伞,其包括降落伞伞衣及多根顶部连接降落伞伞衣底部的伞绳,降落伞伞衣上开设有多条伞衣开缝,降落伞伞衣连接有与伞衣开缝一一对应的开缝闭合组件,开缝闭合组件用于在降落伞伞衣充气过程中闭合对应的伞衣开缝。
8.在一些可选的实施方案中,开缝闭合组件包括第一连接带、第二连接带、上导向环、下导向环、多个收紧环及至少一根固定线,上导向环和下导向环分别固定于对应伞衣开缝的上方和下方,多个收紧环分别固定于对应伞衣开缝的两侧;第一连接带的一端连接于上导向环,另一端交替穿过伞衣开缝两侧的各个收紧环后穿过下导向环连接于一伞绳;第二连接带的一端连接于上导向环,另一端穿过下导向环连接于第一连接带,第二连接带的中部弯折形成至少一个弯折部,固定线将弯折部固定于降落伞伞衣上,降落伞伞衣充气时拉断固定线使第一连接带收紧闭合对应伞衣开缝。
9.在一些可选的实施方案中,固定线被缝制处拉断前第二连接带的长度小于第一连接带的长度,固定线拉断后第二连接带的长度等于第一连接带的长度。
10.在一些可选的实施方案中,伞绳连接有与第一连接带和第二连接带连接的伞绳固定环。
11.在一些可选的实施方案中,第二连接带的中部弯折形成至少一个v形或几字形的弯折部。
12.在一些可选的实施方案中,多条伞衣开缝呈至少一圈布置,且每圈伞衣开缝均沿降落伞伞衣的周向间隔布置。
13.本技术还提供了一种降落伞减载方法,其包括以下步骤:
14.在降落伞伞衣上设置多条伞衣开缝及与伞衣开缝一一对应的开缝闭合组件;
15.在降落伞伞衣充气过程中使开缝闭合组件闭合对应的伞衣开缝。
16.本技术的有益效果是:本技术提供的减载稳降降落伞包括降落伞伞衣及多根顶部连接降落伞伞衣底部的伞绳,降落伞伞衣上开设有多条伞衣开缝,降落伞伞衣连接有与伞衣开缝一一对应的开缝闭合组件,开缝闭合组件用于在降落伞伞衣充气过程中闭合对应的伞衣开缝。本技术提供的减载稳降降落伞及降落伞减载方法使降落伞伞衣在开伞过程和稳降过程具有不同的伞衣透气量,能够在开伞时减小开伞的冲击力并在稳降时增加系统阻力特征值,从而达到系统安全着陆的目的。
附图说明
17.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
18.图1为本技术实施例提供的减载稳降降落伞开始展开充气时的结构示意图;
19.图2为本技术实施例提供的减载稳降降落伞充气张满稳降时的结构示意图;
20.图3为本技术实施例提供的减载稳降降落伞上开缝闭合组件的结构示意图。
21.图中:100、降落伞伞衣;110、伞绳;120、伞衣开缝;130、伞绳固定环;210、第一连接带;220、第二连接带;221、弯折部;230、上导向环;240、下导向环;250、收紧环;260、固定线。
具体实施方式
22.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
23.因此,以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
24.应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
25.在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理
解为指示或暗示相对重要性。
26.此外,术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
27.在本技术的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
28.在本技术中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
29.以下结合实施例对本技术的减载稳降降落伞的特征和性能作进一步的详细描述。
30.如图1、图2和图3所示,本技术实施例提供一种减载稳降降落伞,其包括降落伞伞衣100及十七根顶部分别连接有伞绳固定环130的伞绳110,降落伞伞衣100上开设有十七条与伞绳110一一对应的伞衣开缝120,十七条伞衣开缝120呈一圈沿降落伞伞衣100的周向间隔布置,降落伞伞衣100连接有与伞衣开缝120一一对应的开缝闭合组件,开缝闭合组件用于在降落伞伞衣100充气过程中闭合对应的伞衣开缝120;每个开缝闭合组件包括第一连接带210、第二连接带220、上导向环230、下导向环240、十四个收紧环250及四根固定线260,上导向环230和下导向环240分别固定于对应伞衣开缝120上方和下方的降落伞伞衣100上,伞衣开缝120的两侧分别固定有七个收紧环250;第一连接带210的一端连接于上导向环230,另一端交替穿过伞衣开缝120两侧的七个收紧环250后穿过下导向环240连接于对应伞绳110的伞绳固定环130;第二连接带220的一端连接于上导向环230,另一端穿过下导向环240连接于对应伞绳110的伞绳固定环130,第二连接带220的中部弯折形成四个几字形的弯折部221,每条固定线260用于将一个弯折部221固定于降落伞伞衣100上,固定线260被缝制处拉断前第二连接带220的长度小于第一连接带210的长度,固定线260拉断后第二连接带220的长度等于第一连接带210的长度;降落伞伞衣100充气时拉断固定线260使第一连接带210张紧并闭合对应的伞衣开缝120。
31.本技术还提供了一种降落伞减载方法,其包括以下步骤:在降落伞伞衣100上设置十七条伞衣开缝120及与伞衣开缝120一一对应的开缝闭合组件;在降落伞伞衣100充气过程中使开缝闭合组件闭合对应的伞衣开缝120。
32.本技术实施例提供的减载稳降降落伞及降落伞减载方法在降落伞伞衣100上开设有多条伞衣开缝120及与伞衣开缝120一一对应的开缝闭合组件,当降落伞伞衣100张开前,固定线260并未拉断,第二连接带220的长度小于第一连接带210的长度,伞绳110的拉力全部集中在长度较短的第二连接带220上,使穿过各个收紧环250的第一连接带210处于松弛状态,此时伞衣开缝120处于打开状态,当降落伞伞衣100张开工作时,气流通过打开的伞衣
开缝120处流过起到减载的作用,有效的降低了降落伞伞衣100受到的冲击力,
33.随着降落伞伞衣100在高速气流中展开充气,伞绳110对第二连接带220的拉力逐渐增大,将四根固定线260依次拉断并使第二连接带220被拉长绷紧,在此过程中穿过各个收紧环250的第一连接带210处于松弛状态使伞衣开缝120处于打开状态,降落伞伞衣100处于高速展开充气阶段,较大的透气量可以减小开伞冲击过载,直至四根固定线260全部拉断,使第一连接带210和第二连接带220的长度相等时,第一连接带210也受到伞绳110的拉力张紧绷直,张紧的第一连接带210将伞衣开缝120两侧的收紧环250收紧聚拢在一起,将伞衣开缝120闭合,此时降落伞伞衣100处于充气张满稳降状态,由于伞衣开缝120闭合使得降落伞伞衣100的系统阻力增加,从而达到安全稳降的目的。
34.以上所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
再多了解一些

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