一种应急电源车散热百叶叶片智能开合控制装置

技术特征：
1.一种应急电源车散热百叶叶片智能开合控制装置，包括百合台（1），其特征在于，所述百合台（1）的一侧侧壁开设有对称分布的百合通道（2），所述百合台（1）的内部开设有空腔，所述百合通道（2）的一侧侧壁转动连接有多个平行设置的百叶，所述空腔的内部安装有多个平行设置的第一轴体（12），所述第一轴体（12）的两端分别延伸至百合通道（2）内部与对应的百叶端部固定，所述百合台（1）的顶端侧壁开设有凹槽一（4），所述凹槽一（4）的内部设置有驱动机构，所述凹槽一（4）的顶端侧壁开设有凹槽二（16）和凹槽三（17），所述凹槽二（16）的内部设置有感应机构（10），所述凹槽三（17）的内部设置有控制机构（11）。2.根据权利要求1所述的一种应急电源车散热百叶叶片智能开合控制装置，其特征在于：所述驱动机构包括设置在凹槽一（4）内部的驱动齿轮（8），所述驱动齿轮（8）的底端侧壁固定有第二轴体（13），所述第二轴体（13）的底端延伸至空腔内部，所述第一轴体（12）与第二轴体（13）之间垂直设置，所述第一轴体（12）外侧壁紧配合固定有传动蜗轮（15），所述第二轴体（13）远离驱动齿轮（8）的一端固定有多个平行设置的传动蜗杆（14），且多个传动蜗杆（14）之间固定设置，所述传动蜗杆（14）与对应所述传动蜗轮（15）之间啮合传动连接，位于最底部所述传动蜗杆（14）与空腔底端侧壁转动连接。3.根据权利要求2所述的一种应急电源车散热百叶叶片智能开合控制装置，其特征在于：所述凹槽一（4）的一侧侧壁固定有推杆电机（5），所述推杆电机（5）的输出轴固定有驱动板（6），所述驱动板（6）的底端与凹槽一（4）底端侧壁滑动连接，所述驱动板（6）靠近第一轴体（12）的一侧侧壁开设有多个平行设置的驱动齿条（7），所述驱动齿条（7）与驱动齿轮（8）之间啮合传动连接。4.根据权利要求3所述的一种应急电源车散热百叶叶片智能开合控制装置，其特征在于：所述感应机构（10）包括滑动连接在凹槽二（16）两侧侧壁之间的滑板（1001），所述滑板（1001）的顶端侧壁固定有导向板一（1002），所述导向板一（1002）的顶端延伸至凹槽一（4）内部，所述导向板一（1002）靠近驱动板（6）的一侧侧壁为弧形结构，所述滑板（1001）的顶端侧壁固定有对称分布的复位弹簧一（1004），所述复位弹簧一（1004）远离滑板（1001）的一端与凹槽二（16）底端侧壁固定。5.根据权利要求4所述的一种应急电源车散热百叶叶片智能开合控制装置，其特征在于：所述滑板（1001）的底端侧壁固定有感应片一（1003），所述凹槽二（16）的底端侧壁固定有感应片二（1005），所述感应片一（1003）位于感应片二（1005）的正上方。6.根据权利要求5所述的一种应急电源车散热百叶叶片智能开合控制装置，其特征在于：所述控制机构（11）包括固定在凹槽三（17）底端侧壁的点动开关（1102），所述点动开关（1102）的上方安装有与凹槽三（17）两侧侧壁之间的移动板（1101），所述移动板（1101）的底端侧壁固定有挤压柱，所述挤压柱位于点动开关（1102）的伸缩端正上方。7.根据权利要求6所述的一种应急电源车散热百叶叶片智能开合控制装置，其特征在于：所述移动板（1101）的底端侧壁固定有复位弹簧二（1104），所述复位弹簧二（1104）远离移动板（1101）的一端与凹槽三（17）底端侧壁固定。8.根据权利要求7所述的一种应急电源车散热百叶叶片智能开合控制装置，其特征在于：所述移动板（1101）远离挤压柱的一侧侧壁固定有导向板二（1103），所述导向板二（1103）与移动板（1101）之间垂直设置，所述导向板二（1103）靠近驱动板（6）的一侧侧壁为弧形结构，所述导向板二（1103）的弧形结构位于凹槽一（4）内部。
9.根据权利要求8所述的一种应急电源车散热百叶叶片智能开合控制装置，其特征在于：所述移动板（1101）的底端侧壁固定有复位弹簧二（1104），所述复位弹簧二（1104）远离移动板（1101）的一端与凹槽三（17）底端侧壁固定。10.根据权利要求9所述的一种应急电源车散热百叶叶片智能开合控制装置，其特征在于：所述凹槽一（4）的底端侧壁固定有报警器（9），所述报警器（9）与感应片二（1005）通过导线连接，所述感应片二（1005）与点动开关（1102）之间通过导线连接。

技术总结
本发明公开了一种应急电源车散热百叶叶片智能开合控制装置，属于应急电源车技术领域，针对了应急电源车的百叶窗在车厢前部，如遇结冰卡住、异物卡住，例如野外工作时树枝卡住百叶窗、百叶窗老化破损导致卡住等情况时，电机控制会卡住，那么电机就会容易烧坏，同时百叶窗的百叶片也无法有效得到调节和解决，降低了实用性的问题，包括百合台，百合台的一侧侧壁开设有对称分布的百合通道；本发明通过设置的百合台、百合通道、百合叶、第一轴体、第二轴体、传动蜗杆、传动蜗轮以及推杆电机、驱动板、驱动齿轮、驱动齿条的配合，能够自动一键式对百合叶进行调节开合角度，便于对电源车内部的驱动源进行散热保护，提高了便捷性。提高了便捷性。提高了便捷性。


技术研发人员：陈阳 曾玮 方金顺 张红艳 刘生建 黄启能
受保护的技术使用者：龙岩学院
技术研发日：2022.11.07
技术公布日：2023/2/3