一种风力旋转摩擦式除尘护栏的制作方法

1.本发明涉及路政护栏技术领域，特别涉及一种风力旋转摩擦式除尘护栏。


背景技术：

2.现有的人行道护栏仅仅具有防止行人走车行道，影响行车，在汽车经过时，会扬起大量的灰尘，车道两侧的行人无法避免的要吸入诸多的灰尘，影响行人的健康，因此设计一种具有除尘功能的人行道护栏迫在眉睫。
3.针对专利cn109024383b的一种具有除尘功能的人行道护栏，其利用音叉震动使得其外表面附着的化纤材料与玻璃筒进行摩擦产生静电，利用带有静电的玻璃筒对过滤网过滤后的微小灰尘进行吸附，上述护栏设备存在一下问题：一、由于化纤材料在玻璃筒的内部对玻璃筒进行摩擦，而玻璃筒一般为绝缘材料，其上因摩擦产生的电荷只能停留在摩擦面的表面无法移动到玻璃筒的外表面，致使产生的电荷需要隔着一个玻璃筒筒壁的厚度对玻璃筒外围的灰尘进行静电吸附，将减弱静电对灰尘的吸附力；二、音叉各个部分产生的震动幅度和强度均不一致，将使得化纤材料与玻璃筒接触内面产生不同程度的摩擦，使得摩擦后的接触面上的各个部位所带的电荷数不一致，进而使得玻璃筒的各个部位对灰尘的吸附效果不一致，当空气中的灰尘通过所带电荷数过少的部分时，其无法将空气中的灰尘吸附住，容易造成灰尘的逃逸；三、并未设置对玻璃管上刮落下来的灰尘进行收集的机构。
4.因此，本技术提供了一种风力旋转摩擦式除尘护栏来满足需求。


技术实现要素：

5.本技术的目的在于提供一种风力旋转摩擦式除尘护栏，利用风力进行驱动，并采用旋转摩擦的方式，可使得中空玻璃柱与化纤材料接触摩擦的面上均匀带电，再通过中空玻璃管的旋转摩擦，进而使得中空玻璃管的外表面均匀带电，其上的电荷可直接与外界灰尘形成吸附固定，静电吸附效果好，且中空玻璃管的均匀带电，保证各部位一致的静电吸附性，可提高对灰尘的吸附效果，防止流动空气中含有的灰尘从电荷数目较小的低静电吸附区域逃逸，中空玻璃管为密封式，可避内部储蓄杂质，同时利用接料单元对从中空玻璃柱上刮下的灰尘进行收集。
6.为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种风力旋转摩擦式除尘护栏，包括两立柱，两所述立柱之间呈上下安装有两横杆，两所述立柱的前后端均设置有过滤网，还包括若干个设置于两所述立柱之间的风力驱动单元、利用所述风力驱动单元进行驱动的静电吸尘单元以及用于接收从所述静电吸尘单元上掉落的灰尘的接尘单元,所述风力驱动单元、静电吸尘单元和接尘单元从上至下依次设置且设置在两所述横杆之间，所述风力驱动单元利用风力旋转并于与所述静电吸尘单元形成旋转摩擦，进而使得所述静电吸尘单元的外表面均匀产生静电并对灰尘进行静电吸附。
7.优选的，所述静电吸尘单元包括呈上下设置的筒体和底板，所述筒体和底板之间固定有安装架，且所述安装架的若干个安装腔内均设置有上下端均为密封的中空玻璃柱，所述安装架靠近所述中空玻璃柱的侧端均设置有与所述中空玻璃柱外表面贴合的绝缘刮板，所述中空玻璃柱的上下端分别与所述筒体和所述底板转动连接，所述中空玻璃柱位于所述筒体内腔的安装轴上固定有从动齿轮；所述风力驱动单元包括转动设置在所述横杆上的转轴，所述转轴的上端固定有捕风部件，利用所述捕风部件捕捉风力并带动所述转轴旋转，所述转轴上转动设置有与所述筒体上端固定连接密封盖，且所述密封盖的上端通过安装柱与所述横杆固定连接，所述转轴的下端依次贯穿所述筒体、所述安装架以及所述底板轴心处设置有通孔并与底座转动连接，所述转轴位于所述筒体内腔的部位上安装有直径大于所述从动齿轮的驱动齿轮，且所述驱动齿轮与若干个所述从动齿轮啮合连接，所述转轴位于所述安装架的通孔内腔的部位上包裹有化纤材料，且所述化纤材料的外表面与若干个所述中空玻璃柱的外表面接触；所述接尘单元包括内部固定有所述底座的接尘漏斗，所述接尘漏斗的下端固定有与所述横杆固定连接的安装筒，所述接尘漏斗的下料端螺纹连接有接尘瓶。
8.优选的，所述捕风部件包括呈圆周设置并固定在所述转轴上端的若干个捕风部，每个所述捕风部均由两所述碗形的捕风器组成，两所述捕风器的捕风端背向设置。
9.优选的，所述驱动齿轮通过传动齿轮与所述从动齿轮啮合连接，所述传动齿轮设置有若干个并呈圆周转动设置在所述密封盖的下端，若干个所述传动齿轮均与所述驱动齿轮啮合连接，若干个所述传动齿轮与相对设置的所述从动齿轮啮合连接，所述传动齿轮的直径小于所述驱动齿轮的直径。
10.优选的，若干个所述传动齿轮分别位于相邻两所述从动齿轮之间。
11.优选的，所述静电吸尘单元中相对且分别靠近前后所述过滤网的两所述中空玻璃柱上均设置有凹槽，且两所述凹槽位于同侧，所述凹槽内固定安装有磁块。
12.优选的，所述凹槽内安装有带有安装槽的隔磁板，所述磁块固定安装在所述隔磁板的安装槽内。
13.优选的，相邻两所述静电吸尘单元之间成对设置有两支撑板，所述支撑板设置为等腰梯形结构，两支撑板的相对端密封接触，所述支撑板的上下端分别于上下设置的所述横杆固定连接，所述支撑板的前后端与前后设置的所述过滤网之间设置有间隔空隙。
14.综上，本发明的技术效果和优点：1、本发明结构合理，利用风力进行驱动，并采用旋转摩擦的方式，可使得中空玻璃柱与化纤材料接触摩擦的面上均匀带电，再通过中空玻璃管的旋转摩擦，进而使得中空玻璃管的外表面均匀带电，其上的电荷可直接与外界灰尘形成吸附固定，静电吸附效果好，且中空玻璃管的均匀带电，保证各部位一致的静电吸附性，可提高对灰尘的吸附效果，防止流动空气中含有的灰尘从电荷数目较小的低静电吸附区域逃逸，中空玻璃管为密封式，可避内部储蓄杂质，同时利用接料单元对从中空玻璃柱上刮下的灰尘进行收集；2、本发明中，捕风部件包括若干个捕风部，每个捕风部均由两碗形的捕风器组成，两捕风器的捕风端背向设置，将本护栏放置在双向车道上，其在护栏两侧因汽车形成产生的流动气流均可带动转轴进行旋转，可利用静电吸尘单元进行双向除尘。
15.3、本发明中，设置有传动齿轮，利用传动齿轮作为连接件使得驱动齿轮与从动齿
轮间接啮合连接的目的是为了使得中空玻璃管与化纤材料的运动方向一致，均为顺时针或逆时针进行旋转，从而加剧中空玻璃管与化纤材料之间的摩擦，进而产生更多的摩擦静电，进一步提高对灰尘的吸附效果；4、本发明中，若干个传动齿轮分别位于相邻两从动齿轮之间，其目的是为了空出足够大的空间以设计出更大直径的驱动齿轮，以增大化纤材料与中空玻璃柱之间的差速，从而加剧中空玻璃管与化纤材料之间的摩擦，产生更多的摩擦静电以增强对灰尘的吸附效果；5、本发明中，静电吸尘单元中相对且分别靠近前后过滤网的两中空玻璃柱上设置有磁块，可通过此两中空玻璃柱的旋转使得磁块做不间断的靠近过滤网和远离过滤网的运动，进而使得过滤网产生轻微的抖动，有利于过滤网上灰尘的下落，避免造成过滤网堵塞降低进气量从而影响除尘效果，两中空玻璃柱上的磁块同侧设置，可通过磁力作用间隔带动前后设置的过滤网抖动，同时可使得两磁块始终保持一定距离，减弱两磁块之间的磁性作用，从而减弱磁性作用对降低中空玻璃柱的转速的影响；6、本发明中，凹槽内安装有带有安装槽的隔磁板，磁块固定安装在隔磁板的安装槽内，可通过隔磁板隔绝磁性，避免两磁块之间的磁性作用，避免对中空玻璃柱的转速影响。
16.7、本发明中，设置有支撑板，使得其向静电吸尘单元处集中，有利于对空气的集中除尘，同时当过滤网发生接触变形时，其支撑板的端部会与过滤网接触对其形成支撑，可防止过滤网损坏。
附图说明
17.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本发明护栏整体立体结构示意图；图2为本发明护栏局部结构图；图3为本发明图2中风力驱动单元、静电吸尘单元和接尘单元拆分结构示意图；图4为本发明图3中风力驱动单元倒置及局部放大结构示意图；图5为本发明图2中静电吸尘单元拆分结构图；图6为本发明图5中安装架结构使示意图；图7为本发明图2中中空玻璃柱与化纤材料位置图以及安装架的布局放大图；图8为本发明驱动齿轮、传动齿轮和从动齿轮位置结构图；图9为本发明接尘单元剖面结构图；图10为本发明静电吸尘单元中相对设置的两中空玻璃柱局部剖面图。
19.图中：1、立柱；2、横杆；3、过滤网；4、风力驱动单元；41、捕风部件；42、转轴；43、密封盖；44、化纤材料；45、底座；46、驱动齿轮；47、传动齿轮；48、安装柱；5、支撑板；6、静电吸尘单元；61、筒体；62、安装架；63、中空玻璃柱；64、底板；65、绝缘刮板；66、从动齿轮；67、通孔；7、接尘单元；71、接尘漏斗；72、安装筒；73、接尘瓶；8、隔磁板；9、磁块。
具体实施方式
20.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
21.实施例：参考图1-2所示的一种风力旋转摩擦式除尘护栏，包括两立柱1，两立柱1之间呈上下安装有两横杆2，两立柱1的前后端均设置有过滤网3，还包括若干个设置于两立柱1之间的风力驱动单元4、利用风力驱动单元4进行驱动的静电吸尘单元6以及用于接收从静电吸尘单元6上掉落的灰尘的接尘单元7,风力驱动单元4、静电吸尘单元6和接尘单元7从上至下依次设置且设置在两横杆2之间，风力驱动单元4利用风力旋转并于与静电吸尘单元6形成旋转摩擦，进而使得静电吸尘单元6的外表面均匀产生静电并对灰尘进行静电吸附。
22.作为本实施例中的一种优选地实施方式，如图3-9所示，静电吸尘单元6包括呈上下设置的筒体61和底板64，筒体61和底板64之间固定有安装架62，且安装架62的若干个安装腔内均设置有上下端均为密封的中空玻璃柱63，安装架62靠近中空玻璃柱63的侧端均设置有与中空玻璃柱63外表面贴合的绝缘刮板65，中空玻璃柱63的上下端分别与筒体61和底板64转动连接，中空玻璃柱63位于筒体61内腔的安装轴上固定有从动齿轮66，风力驱动单元4包括转动设置在横杆2上的转轴42，转轴42的上端固定有捕风部件41，利用捕风部件41捕捉风力并带动转轴42旋转，转轴42上转动设置有与筒体61上端固定连接密封盖43，且密封盖43的上端通过安装柱48与横杆2固定连接，转轴42的下端依次贯穿筒体61、安装架62以及底板64轴心处设置有通孔67并与底座45转动连接，转轴42位于筒体61内腔的部位上安装有直径大于从动齿轮66的驱动齿轮46，且驱动齿轮46与若干个从动齿轮66啮合连接，转轴42位于安装架62的通孔67内腔的部位上包裹有化纤材料44，且化纤材料44的外表面与若干个中空玻璃柱63的外表面接触，接尘单元7包括内部固定有底座45的接尘漏斗71，接尘漏斗71的下端固定有与横杆2固定连接的安装筒72，接尘漏斗71的下料端螺纹连接有接尘瓶73，当车体运动时产生气流流动或自然风流动时，通过捕风部件41利用风力带动转轴42进行旋转，其上设置的化纤材料44发生旋转，于此同时，通过转轴42上的大的驱动齿轮46带动若干个小的从动齿轮66进行旋转，通过从动齿轮66的旋转带动中空玻璃63的旋转，由于驱动齿轮46与从动齿轮66的大小不一致，驱动齿轮46可带动从动齿轮66进行快速旋转运动，从而使得化纤材料44的旋转运动速度小于中空玻璃柱63的旋转速度，两者存在速度差，进而使得两者存在摩擦，而中空玻璃柱63因摩擦会产生静电，附着在中空玻璃柱63外表面的静电会吸引经过过滤网3过滤后的微小灰尘吸附在中空玻璃柱63的外表面，同时吸附在中空玻璃管4外表面上的灰尘通过旋转将于绝缘刮板65接触，使得灰尘在静电力的作用下在于绝缘刮板65的接触处堆积，最后通过自身重力作用掉落到接尘漏斗71中，并最终掉落入接尘瓶73中，方便灰尘的收集，采用旋转摩擦的方式，可使得中空玻璃柱63与化纤材料44接触摩擦的面上均匀带电，再通过中空玻璃管63的旋转摩擦，进而使得中空玻璃管63的外表面均匀带电，其上的电荷可直接与外界灰尘形成吸附固定，静电吸附效果好，且中空玻璃管63的均匀带电，保证各部位一致的静电吸附性，可提高对灰尘的吸附效果，防止流动空气中含有的灰尘从电荷数目较小的低静电吸附区域逃逸，中空玻璃管63为密封式，可避内部储蓄杂质。
23.需要注意的是：一，在工作时，中空玻璃管4与化纤材料44的旋转方向不一致；二，化纤材料可设置为丝绸。
24.在本实施中，如图3所示，捕风部件41包括呈圆周设置并固定在转轴42上端的若干个捕风部，每个捕风部均由两碗形的捕风器组成，两捕风器的捕风端背向设置，将本护栏放置在双向车道上，其在护栏两侧因汽车形成产生的流动气流均可带动转轴42进行旋转，可进行双向除尘。
25.在本实施例中，如图4和图8所示，驱动齿轮46通过传动齿轮47与从动齿轮66啮合连接，传动齿轮47设置有若干个并呈圆周转动设置在密封盖43的下端，若干个传动齿轮47均与驱动齿轮46啮合连接，若干个传动齿轮47与相对设置的从动齿轮66啮合连接，传动齿轮47的直径小于驱动齿轮46的直径，利用传动齿轮47作为连接件使得驱动齿轮46与从动齿轮66间接啮合连接的目的是为了使得中空玻璃管63与化纤材料44的运动方向一致，均为顺时针或逆时针进行旋转，从而加剧中空玻璃管63与化纤材料44之间的摩擦，进而产生更多的摩擦静电，进一步提高对灰尘的吸附效果。
26.在本实施例中，如图8所示，若干个传动齿轮47分别位于相邻两从动齿轮66之间，其目的是为了空出足够大的空间以设计出更大直径的驱动齿轮6，以增大化纤材料44与中空玻璃柱63之间的差速，从而加剧中空玻璃管63与化纤材料44之间的摩擦，产生更多的摩擦静电以增强对灰尘的吸附效果。
27.作为本实施例中的一种优选地实施方式，如图10所示，静电吸尘单元6中相对且分别靠近前后过滤网3的两中空玻璃柱63上均设置有凹槽，且两凹槽位于同侧，凹槽内固定安装有磁块9，可通过此两中空玻璃柱63的旋转使得磁块9做不间断的靠近过滤网3和远离过滤网3的运动，进而使得过滤网3产生轻微的抖动，有利于过滤网3上灰尘的下落，避免造成过滤网3堵塞降低进气量从而影响除尘效果，两中空玻璃柱63上的磁块9同侧设置，可通过磁力作用间隔带动前后设置的过滤网3抖动，同时可使得两磁块9始终保持一定距离，减弱两磁块9之间的磁性作用，从而减弱磁性作用对降低中空玻璃柱63的转速的影响。
28.在实施例中，如图10所示，凹槽内安装有带有安装槽的隔磁板8，磁块9固定安装在隔磁板8的安装槽内，可通过隔磁板8隔绝磁性，避免两磁块9之间的磁性作用，避免对中空玻璃柱63的转速影响。
29.作为本实施例中的一种优选地实施方式，如图2所示，相邻两静电吸尘单元6之间成对设置有两支撑板5，支撑板5设置为等腰梯形结构，两支撑板5的相对端密封接触，支撑板5的上下端分别于上下设置的横杆2固定连接，支撑板5的前后端与前后设置的过滤网3之间设置有间隔空隙，支撑板5上的斜面可对流动的空气进行导流，使得其向静电吸尘单元6处集中，有利于对空气的集中除尘，同时当过滤网3发生接触变形时，其支撑板5的端部会与过滤网3接触对其形成支撑，可防止过滤网3损坏，同时过滤网3对中空玻璃63起到保护的作用。
30.本实用工作原理：当车体运动时产生气流流动或自然风流动时，通过捕风部件41利用风力带动转轴42进行旋转，其上设置的化纤材料44发生旋转，于此同时，通过转轴42上的大的驱动齿轮46带动若干个小的从动齿轮66进行旋转，通过从动齿轮66的旋转带动中空玻璃63的旋转，由于驱动齿轮46与从动齿轮66的大小不一致，驱动齿轮46可带动从动齿轮66进行快速旋转运动，从而使得化纤材料44的旋转运动速度小于中空玻璃柱63的旋转速
度，两者存在速度差，进而使得两者存在摩擦，而中空玻璃柱63因摩擦会产生静电，附着在中空玻璃柱63外表面的静电会吸引经过过滤网3过滤后的微小灰尘吸附在中空玻璃柱63的外表面，同时吸附在中空玻璃管4外表面上的灰尘通过旋转将于绝缘刮板65接触，使得灰尘在静电力的作用下在于绝缘刮板65的接触处堆积，最后通过自身重力作用掉落到接尘漏斗71中，并最终掉落入接尘瓶73中，方便灰尘的收集，采用旋转摩擦的方式，可使得中空玻璃柱63与化纤材料44接触摩擦的面上均匀带电，再通过中空玻璃管63的旋转摩擦，进而使得中空玻璃管63的外表面均匀带电，其上的电荷可直接与外界灰尘形成吸附固定，静电吸附效果好，且中空玻璃管63的均匀带电，保证各部位一致的静电吸附性，可提高对灰尘的吸附效果，防止流动空气中含有的灰尘从电荷数目较小的低静电吸附区域逃逸，中空玻璃管63为密封式，可避内部储蓄杂质；捕风部件41包括若干个捕风部，每个捕风部均由两碗形的捕风器组成，将本护栏放置在双向车道上，其在护栏两侧因汽车形成产生的流动气流均可带动转轴42进行旋转，可进行双向除尘；设置有传动齿轮47，利用传动齿轮47作为连接件使得驱动齿轮46与从动齿轮66间接啮合连接的目的是为了使得中空玻璃管63与化纤材料44的运动方向一致，均为顺时针或逆时针进行旋转，从而加剧中空玻璃管63与化纤材料44之间的摩擦，进而产生更多的摩擦静电，进一步提高对灰尘的吸附效果；若干个传动齿轮47分别位于相邻两从动齿轮66之间，其目的是为了空出足够大的空间以设计出更大直径的驱动齿轮6，以增大化纤材料44与中空玻璃柱63之间的差速，从而加剧中空玻璃管63与化纤材料44之间的摩擦，产生更多的摩擦静电以增强对灰尘的吸附效果；设置有磁块9，在中空玻璃管旋转时可使得过滤网3产生轻微的抖动，有利于过滤网3上灰尘的下落，避免造成过滤网3堵塞降低进气量从而影响除尘效果；设有隔磁板8，可通过隔磁板8隔绝磁性，避免两磁块9之间的磁性作用，避免对中空玻璃柱63的转速影响；设有支撑板5，支撑板5上的斜面可对流动的空气进行导流，使得其向静电吸尘单元6处集中，有利于对空气的集中除尘，同时当过滤网3发生接触变形时，其支撑板5的端部会与过滤网3接触对其形成支撑，可防止过滤网3损坏。
31.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。