一种快速架设钢架桥安装施工方法与流程

1.本发明涉及桥梁工程技术领域，具体为一种快速架设钢架桥安装施工方 法。


背景技术：

2.钢架桥是指桥梁上部结构的梁和墩台固结成整体，形成刚性结构的桥梁， 由于钢架桥的钢架构件既能承受弯距，也能承受轴向力，且梁的高度较矮， 适合用作跨线桥，钢架桥一般可分为连续钢架、斜腿钢架和t形钢架三种类 型，其中，连续钢架桥具有较好的抗震性能，斜腿钢架桥的造型轻巧美观， 而t形钢架桥是从桥墩上伸出悬臂，形同t字，故此得名，这种桥型可以减 小振动，提高弹性，在跨越深水、深谷、大河、急流的大跨度桥梁中常常被 使用，其广泛地运用于水电站场内道路中，具有施工便捷快速、安全、造价 低等特点，后续拆除回收利用率也较高，提高资源的重复利用率，减少经济 成本和资源浪费。
3.传统的钢架桥，为了适应水电站或其他站点的建设规划，大多都搭建在 高山峡谷地区，由于地形的限制，导致整体的施工场地极其有限，且由于钢 架桥均具有跨度大、净空高等特点，更加加大了桥梁建设的难度，同时根据 现场实际情况，也无法采用直接推出法建设桥梁，导致施工工期的延期，影 响钢架桥桥梁的实际交付时间。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本发明提供了一种快速架设钢架桥安装施工方法， 解决了传统的钢架桥建设于高山峡谷地区，由于其施工场地的限制以及钢架 桥跨度大、净空高的特点，导致不具备直接采用推出法建设桥梁的问题。
5.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种快速架设钢 架桥，包括桁梁架，所述桁梁架的内部均固定连接有若干个斜撑，所述桁梁 架的顶底端内部均通过桁架销连接有若干个贝雷片，所述桁梁架的顶底端均 通过螺栓连接有加强弦杆，所述桁梁架的内侧下部设置有若干个横梁，所述 桁梁架的底端设置有抗风拉杆，所述横梁的顶端等距设置有若干个桥面板， 所述桁梁架的后端固定连接有阳头端柱，所述桁梁架的前端固定连接有阴头 端柱，所述阳头端柱和阴头端柱的底端均固定连接有桥座。
6.优选的，所述桁梁架的外侧均设置有加强架，所述桁梁架通过支撑架与 加强架连接。
7.一种快速架设钢架桥安装施工方法，包括以下步骤：
8.s1、工作准备：平整场地，清理出一块长为30m和宽为10m的场地供钢 架桥进行安装；
9.s2、拼装导梁：安装导梁，在推出岸的每个平滚上各竖一片桁架片，阴 头端柱朝向达岸，同时阴头端柱和阳头端柱要保持一致，贝雷片之间安装一 根横梁，横梁每二节安装一根，采用此方法共拼装六节单排单层桁梁架；
10.s3、拼装主梁：顺着导梁的方向，继续安装一节双排单层贝雷梁，组成 第一节主梁，采用此法共安装四节主梁；
11.s4、推桥流程：
12.阶段一：开始进行推桥，注意推桥轴线，随后用手拉葫芦推出五节导梁， 推完后用木塞塞住平滚；
13.阶段二：继续安装主梁，再安装节主梁，并且在最后一节主梁上安装四 块桥面板，并用吊车吊放三十块桥面板在已安装完成的桥面板上，作为配重， 同时在到达岸桥台上设置平滚，继续推桥，将导梁推至到达岸桥台平滚上；
14.阶段三：将导梁推至到达岸桥台平滚上后，再卸下配重，同时向前推进 三节，并拆除到达岸多余的导梁；
15.阶段四：到达对岸后，将拆下的贝雷片转运至安装岸，继续安装主梁， 再安装一节主梁，安装完成后向前推进一节，拆除多余的一节导梁，并转运 至安装岸，重复上述步骤，逐步推进，随后拆除多余的一节导梁，在到达岸 将多余的贝雷梁安装在最后一节导梁的外侧，组成最后一节主梁；
16.s5、落桥：首先拆除两桥台上的平滚，拆除平滚时，先用千斤顶顶起四 组平滚中其中一组平滚所在的贝雷梁，再塞入高度为平滚一半高度的枕木， 再撤出千斤顶，以此法先拆除钢架桥四个角落的四组平滚，同时将桥座及座 板放置在端柱下方，用千斤顶顶起贝雷梁，撤出多余的枕木，将桥座卡在端 柱凹槽内；
17.s6、安装桥面板、加强弦杆以及支撑架：安装两侧边的桥面板，并在桁 梁架上安装加强弦杆，以及安装支撑架和中间部分的桥面板；
18.s7、检查、紧固螺栓：搭建完成的钢架桥进行全面检查，紧固所有螺栓， 即完成钢架桥的搭建。
19.优选的，所述s2中，导梁安装时，第三节、第四节、第五节和第六节均 需要采用高抗剪贝雷片作为导梁。
20.优选的，所述s6中，钢架桥所需材料在储存和运输中，桁梁架与加强弦 杆的阴阳头接触面、销孔和各螺栓孔；支撑架、斜撑、联板上的圆锥形套筒； 端柱上的销孔与螺栓孔；横梁上的栓钉孔和斜撑孔；所有螺栓的丝扣和构件 上的丝扣；摇滚与平滚的滚轴；整体均应保持清洁。
21.优选的，所述s4中，推桥时需要随时注意贝雷主梁的变化，若遇到主梁 左右两边高低不平或推出方向偏离中轴线或其他可能发生的意外时，需及时 调整，必要时，需要停止施工并进行严格检查。
22.优选的，所述s5中，若枕木层数较多或高度较高，需逐步先撤出多余的 枕木，将贝雷梁限定在合适的高度后，再进行s5的施工流程，确保安全。
23.优选的，所述s7中，钢架桥完成搭建后，需要定期对全支架拼装点、焊 点焊缝及各型材检查一次，如发现关键焊点焊缝生锈老化、关键型材明显形 变，应立即通知项目部，临时封闭交通，采取补强措施。
24.本发明提供了一种快速架设钢架桥安装施工方法。具备以下有益效果：
25.本发明通过清理出平整的场地供钢架桥进行安装，随后开始安装导梁， 在推出岸的每个平滚上各竖一片桁架片，阴头端柱朝向达岸，同时阴头端柱 和阳头端柱要保持一致，贝雷片之间安装一根横梁，横梁每二节安装一根， 采用此方法共拼装六节单排单层桁梁架，并且顺着导梁的方向，继续安装一 节双排单层贝雷梁，组成第一节主梁，采用此法共
安装四节主梁，之后再进 行推桥，推桥进行阶段，注意推桥轴线，并采用手拉葫芦推出五节导梁，推 完后用木塞塞住平滚，之后再继续安装主梁，并且在最后一节主梁上安装四 块桥面板，并用吊车吊放多个桥面板放置在安装完成的桥面板上，作为配重， 同时在到达岸桥台上设置平滚，之后继续推桥，将导梁推至到达岸桥台平滚 上，导梁推至到达岸桥台平滚上后，卸下配重，向前推进三节，并拆除到达 岸多余的导梁，其次，也将拆下的贝雷片转运至安装岸，继续安装主梁，安 装完成后向前推进一节，拆除多余的一节导梁，并转运至安装岸，重复上述 步骤，逐步推进，随后拆除多余的一节导梁，在到达岸将多余的贝雷梁安装 在最后一节导梁的外侧，组成最后一节主梁，推桥完成后，拆除两桥台上的 平滚，拆除平滚时，用千斤顶顶起四组平滚中其中一组平滚所在的贝雷梁， 再塞入高度为平滚一半高度的枕木，再撤出千斤顶，以此法先拆除钢架桥四 个角落的四组平滚，同时将桥座及座板放置在端柱下方，用千斤顶顶起贝雷 梁，撤出多余的枕木，将桥座卡在端柱凹槽内，完成后，继续安装桥面板、 加强弦杆以及支撑架，最后检查、紧固螺栓，即完成钢架桥的搭建，其工程 使用“悬臂推出法”拼装施工，避免了高山峡谷的地形条件制约和限制，导 致桥梁的建设无法直接采用推出法进行施工的局面，使施工工期处于正常水 平，保障钢架桥桥梁的实际交付时间。
附图说明
26.图1为本发明的钢架桥局部示意图；
27.图2为本发明的桁梁架结构示意图；
28.图3为本发明的抗风拉杆结构示意图；
29.图4为本发明的加强弦杆结构示意图；
30.图5为本发明的桥面板结构示意图；
31.图6为本发明的加强架结构示意图；
32.图7为本发明施工平整场地示意图；
33.图8为本发明的主梁断面示意图；
34.图9为本发明的阶段一推桥状态示意图；
35.图10为本发明的阶段二推桥状态示意图；
36.图11为本发明的安装端柱及座板结构示意图。
[0037][0038]
其中，1、桁梁架；2、斜撑；3、贝雷片；4、加强弦杆；5、横梁；6、 抗风拉杆；7、桥面板；8、支撑架；9、阳头端柱；10、阴头端柱；11、桥座； 12、加强架。
具体实施方式
[0039]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而 不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做 出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0040]
实施例：
[0041]
如图1-6所示，本发明实施例提供一种快速架设钢架桥，包括桁梁架1， 桁梁架1的
内部均固定连接有若干个斜撑2，桁梁架1的顶底端内部均通过桁 架销连接有若干个贝雷片3，桁梁架1的顶底端均通过螺栓连接有加强弦杆4， 通过在贝雷片3上下弦杆上安装加强弦杆4，安装时，先安装下加强弦杆4再 安装上加强弦杆4，桁梁架1的内侧下部设置有若干个横梁5，通过安装横梁5，使用螺栓安装时，若螺栓难以插入桁架片上的横梁5螺栓孔内的话，可以 用大锤将螺杆敲入；若横梁5上的螺栓孔与桁架片上的螺栓孔位置偏差大， 可以用千斤顶或手拉葫芦调整螺栓孔的位置，使之对正，再插入螺杆，完成 横梁5的安装，桁梁架1的底端设置有抗风拉杆6，横梁5的顶端等距设置有 若干个桥面板7，桁梁架1的后端固定连接有阳头端柱9，桁梁架1的前端固 定连接有阴头端柱10，阳头端柱9和阴头端柱10的底端均固定连接有桥座 11，端柱分为阳头端柱9和阴头端柱10，端柱的安装方法基本与桁架片的方 法相同，需要注意阳头端柱9安装在桁梁架1的阴头上，阴头端柱10安装在 桁梁架1的阳头上。
[0042]
桁梁架1的外侧均设置有加强架12，桁梁架1通过支撑架8与加强架12 连接，加强架12用于加强桁梁架1的稳固度和牢固性。
[0043]
如图7-11所示，本发明实施例提供一种快速架设钢架桥安装施工方法， 包括以下步骤：
[0044]
s1、工作准备：平整场地，清理出一块长为30m和宽为10m的场地供钢 架桥进行安装；
[0045]
s2、拼装导梁：安装导梁，在推出岸的每个平滚上各竖一片桁架片，阴 头端柱10朝向达岸，同时阴头端柱10和阳头端柱9要保持一致，贝雷片3 之间安装一根横梁5，横梁5每二节安装一根，采用此方法共拼装六节单排单 层桁梁架1；
[0046]
s3、拼装主梁：顺着导梁的方向，继续安装一节双排单层贝雷梁，组成 第一节主梁，采用此法共安装四节主梁；
[0047]
s4、推桥流程：
[0048]
阶段一：开始进行推桥，注意推桥轴线，随后用手拉葫芦推出五节导梁， 推完后用木塞塞住平滚；
[0049]
阶段二：继续安装主梁，再安装节主梁，并且在最后一节主梁上安装四 块桥面板7，并用吊车吊放三十块桥面板7在已安装完成的桥面板上，作为配 重，同时在到达岸桥台上设置平滚，继续推桥，将导梁推至到达岸桥台平滚 上；
[0050]
阶段三：将导梁推至到达岸桥台平滚上后，再卸下配重，同时向前推进 三节，并拆除到达岸多余的导梁；
[0051]
阶段四：到达对岸后，将拆下的贝雷片3转运至安装岸，继续安装主梁， 再安装一节主梁，安装完成后向前推进一节，拆除多余的一节导梁，并转运 至安装岸，重复上述步骤，逐步推进，随后拆除多余的一节导梁，在到达岸 将多余的贝雷梁安装在最后一节导梁的外侧，组成最后一节主梁；
[0052]
钢便桥在架设导梁之前需要挖好锚点，导梁安装完成部分后、推桥之前 安装推桥的钢丝绳及手拉葫芦(定滑轮安装在推出方向靠桥台附近，动滑轮 安装在远离桥台贝雷片3上)，推桥时注意配重，防止倾覆，不推桥时，需用 木塞将平滚滚轮塞住，防止发生意外；
[0053]
s5、落桥：首先拆除两桥台上的平滚，拆除平滚时，先用千斤顶顶起四 组平滚中其中一组平滚所在的贝雷梁，再塞入高度为平滚一半高度的枕木， 再撤出千斤顶，以此法先
拆除钢架桥四个角落的四组平滚，同时将桥座11及 座板放置在端柱下方，用千斤顶顶起贝雷梁，撤出多余的枕木，将桥座11卡 在端柱凹槽内；
[0054]
s6、安装桥面板7、加强弦杆4以及支撑架8：安装两侧边的桥面板7， 并在桁梁架1上安装加强弦杆4，以及安装支撑架8和中间部分的桥面板7；
[0055]
s7、检查、紧固螺栓：搭建完成的钢架桥进行全面检查，紧固所有螺栓， 即完成钢架桥的搭建。
[0056]
本钢架桥的安装施工方法，其工程使用“悬臂推出法”拼装施工，既避 免了高山峡谷的地形条件制约和限制，导致桥梁的建设无法直接采用推出法 进行施工的局面，同时根据现场勘测，采用河滩上组装导梁，导梁组装好后， 用二台吊车抬上桥墩预防好的滚轮上，然后在后端组装逐步推出，进而完成 钢架桥的建设。
[0057]
钢结构构件，是易锈蚀的产品，特别是在沿海地区，钢桥更容易锈蚀， 因此，要经常对钢桥进行维护保养，以免钢桥生锈，一旦钢桥锈蚀，必然会 降低钢桥的承载能力和使用寿命，所以按期除锈、刷漆保养是保证钢桥寿命 的重要环节，其次，在钢桥保养时，要认真检查构件的各个部位有无损伤、 变形、油漆脱落、锈蚀等情况，对锈蚀的部位，必须先将灰尘、油污、锈斑 以及各种脏物清理干净，然后再喷油漆，油漆要均匀、漆面要平整，不要漏 喷，禁止在雨天、潮湿、风沙较大和蚊虫较多的露天喷漆。
[0058]
s2中，导梁安装时，第三节、第四节、第五节和第六节均需要采用高抗 剪贝雷片3作为导梁。
[0059]
s6中，钢架桥所需材料在储存和运输中，桁梁架1与加强弦杆4的阴阳 头接触面、销孔和各螺栓孔；支撑架8、斜撑2、联板上的圆锥形套筒；端柱 上的销孔与螺栓孔；横梁5上的栓钉孔和斜撑孔；所有螺栓的丝扣和构件上 的丝扣；摇滚与平滚的滚轴；整体均应保持清洁，其次，钢结构构件，是易 锈蚀的产品，特别是在沿海地区，钢桥更容易锈蚀，因此，要经常对钢桥进 行维护保养，以免钢桥生锈，一旦钢桥锈蚀，必然会降低钢桥的承载能力和 使用寿命，所以按期除锈、刷漆保养是保证钢桥寿命的重要环节，其次，在 钢桥保养时，要认真检查构件的各个部位有无损伤、变形、油漆脱落、锈蚀 等情况，对锈蚀的部位，必须先将灰尘、油污、锈斑以及各种脏物清理干净， 然后再喷油漆，油漆要均匀、漆面要平整，不要漏喷，禁止在雨天、潮湿、 风沙较大和蚊虫较多的露天喷漆。
[0060]
s4中，推桥时需要随时注意贝雷主梁的变化，若遇到主梁左右两边高低 不平或推出方向偏离中轴线或其他可能发生的意外时，需及时调整，必要时， 需要停止施工并进行严格检查。
[0061]
s5中，若枕木层数较多或高度较高，需逐步先撤出多余的枕木，将贝雷 梁限定在合适的高度后，再进行s5的施工流程，确保安全。
[0062]
s7中，钢架桥完成搭建后，需要定期对全支架拼装点、焊点焊缝及各型 材检查一次，如发现关键焊点焊缝生锈老化、关键型材明显形变，应立即通 知项目部，临时封闭交通，采取补强措施，其次，钢架桥在使用时，应在桥 梁两端，竖立标明载重等级的标志牌，严防超载运行，并经常派人检查，检 查的内容有：观察各种销子、螺栓和抗风拉杆是否装配齐全，有无松动现象， 以保安全通车；定期检查桥梁基础有无不均匀沉降，若发现应及时加以处理； 在销子周围涂油脂，以防雨水进入销孔缝隙内，所有螺栓外露的丝扣也要涂 油脂，以防生锈；经常测量桥梁的跨中挠度，看是否有所增加，挠度增加的 速度应与销子和销孔
磨损度成正比，其增量应该是很小的，如挠度增加过快， 这表明销子或销孔或桁架上下弦杆有了损坏，应立即进行详细检查，并采取 有效措施解决；检查桥面板是否破裂、变形或有无不平现象，必要时应予以 更换。
[0063]
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而 言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行 多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限 定。