一种果穗箱机构的制作方法

1.本实用新型涉及收获机的果穗箱技术领域，具体的，涉及一种果穗箱机构。


背景技术：

2.随着玉米联合收获机的技术的逐步发展，用户对玉米收获机械的工作效率提出进一步要求，中大型玉米收获机选择增加果穗箱上容积来减少卸果穗次数，增加收获机的工作效率，而随着果穗箱容积增大，接果穗车辆也提升为车体护栏高，容积大，收获效率高的高栏货车来作为接粮车配合收获，而现有玉米收获机的卸粮高度不能满足直接从收获机上将果穗卸进高栏货车的需求，同时，若直接增加卸粮高度又会给原来使用农用货车的用户带来卸粮高度过高，卸粮过程果穗往外抛洒的困扰。因此怎么能够同时满足果穗箱在不同高度都可以卸粮成为一件必须解决的技术问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对以上问题提供一种果穗箱机构，提高果穗箱的卸粮高度同时可翻转，使果穗箱的卸粮高度处于一种可调状态。
4.为达到上述目的，本实用新型公开了一种果穗箱机构，所述机构包括果穗箱及对称支撑于所述果穗箱两侧的侧支架，所述侧支架的下端固定连接于果穗箱下方的支架底座上，依托于所述侧支架上的升降支管安装有升降油缸和翻转油缸，所述升降油缸的底座铰接于所述支架底座上，所述升降油缸提升端铰接于所述升降支管的伸缩段，所述升降支管的固定段固定连接到所述支架底座上，翻转油缸底座所连接的滑动块滑动安装于所述升降支管固定段的翻转滑槽中，所述滑动块与所述升降支管伸缩段相连，所述翻转油缸的提升端与升降支管伸缩段的端部以前后次序铰接于果穗箱侧壁上，所述升降油缸及翻转油缸分别通过油路系统与支架底座上的多路阀相连。
5.优选的，所述升降支管为套管式结构，伸缩段插装于所述固定段内，且所述伸缩段的外端部伸出所述固定段，所述翻转滑槽沿所述升降支管的轴线设置，所述滑动块穿过所述翻转滑槽与内侧伸缩段的内端相连，所述升降油缸提升端通过转接架铰接于所述升降支管伸缩段的外端部。
6.优选的，油路系统包括输油管路、回油管路以及三通阀，所述三通阀分别安装于升降油缸输油管路以及翻转油缸输油管路中，由所述三通阀向左右两侧油缸同步供油。
7.优选的，所述升降支管由斜支撑及加强筋固定，所述斜支撑下端固定于所述支架底座上，上端连接升降支管的固定段上部，所述加强筋连接在斜支撑与升降支管的固定段之间。
8.优选的，所述升降油缸倾斜安装于所述升降支管后侧，所述升降支管的倾斜角度小于所述升降油缸，使所述升降支管及升降油缸在侧支架处前后设置，并形成三角结构。
9.优选的，所述翻转油缸的底座铰接于所述滑动块上。
10.综上所述，本实用新型的有益效果在于：
11.1、在所述果穗箱支架与果穗箱之间增加升降翻转机构，升降动作可提高果穗箱的卸粮高度，从而使果穗箱适应不同车栏高度的车辆，所述翻转动作即为卸粮动作，避免果穗外洒，所述翻转机提升通过同一液压回路供油，保证两侧驱动动作的同步进行；
12.2、升降及翻转机构设置在同一侧支架的不同位置，在所述果穗箱的侧部未增加厚度，从而使果穗箱在整机安装中并未过多占用横向安装空间便于整机的布置。
附图说明
13.图1是本实用新型一种实施例的结构侧视图；
14.图2是本实用新型果穗箱提升翻转状态结构侧视图；
15.图3是本实用新型果穗箱提升状态的结构示意图；
16.图4是本实用新型果穗箱提升翻转状态的结构示意图；
17.图5是本实用新型油路系统的结构示意图；
18.图中：
19.3、果穗箱；301、支架底座；302、升降油缸；303、升降支管；303-1、伸缩段；303-2、伸缩段；304、翻转油缸；305、翻转滑槽；306、转接架；307、升降油缸输油管路；308、升降油缸回油管路；309、三通阀；310、斜支撑；311、加强筋；312、滑动块；313、多路阀；314、翻转油缸输油管路；315、翻转油缸回油管路。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
21.如图1所示，一种果穗箱机构，所述机构包括果穗箱3及对称支撑于所述果穗箱3两侧的侧支架，所述果穗箱3用于收料的上端为开放端部，所述侧支架支撑果穗箱3横向两侧，所述侧支架的下端固定连接于果穗箱3下方的支架底座301上，所述支架底座301安装于整机的机架中，所述支架底座301由横向及纵向设置的槽钢连接组成。
22.依托于所述侧支架上的升降支管303安装有升降油缸302和翻转油缸304，所述升降支管303为套管式结构，其下部为固定段303-2，上部为伸缩段303-1，伸缩段303-1的下端嵌入所述固定段303-2内，并使所述伸缩段303-1端部无法脱离所述固定段303-2，所述升降支管303为方管，所述升降油缸302提升端铰接于所述升降支管伸缩段303-1，并靠近所述外端部，所述升降油缸302的底座通过转接架铰接于所述支架底座301上，所述升降支管的固定段303-2固定连接到所述支架底座301上，所述升降支管303的倾斜角度小于所述升降油缸302，所述升降支管303及升降油缸302前后排列呈三角状。
23.所述翻转油缸304的底座通过滑动块312滑动安装于所述升降支管固定段303-2翻转滑槽305处，所述翻转油缸304设置于所述升降支管303的上侧，所述翻转油缸304、升降支管303和升降油缸302在果穗箱3侧部位于同一立面，以减少果穗箱机构横向布设距离，所述翻转滑槽305设置于所述升降支管固定段303-2侧壁，并匹配所述升降支管303的轴线设置，所述滑动块312部分穿过所述翻转滑槽305并与所述固定段303-2内侧的伸缩段303-1端部相连，所述升降油缸302提升端通过转接架306铰接于所述升降支管伸缩段303-1的外端部，所述翻转油缸304的提升端与升降支管伸缩段303-1外端部以前后次序铰接于果穗箱3侧壁
上，所述升降油缸302及翻转油缸分别通过油路系统与支架底座301上的多路阀相连。
24.所述果穗箱3的升降及翻转动作为：升降油缸302的提升端带动所述升降支管伸缩段303-1伸出，使所述果穗箱3沿升降支管303的轴线方向提升，提升至预定高度后，翻转油缸304的提升端顶出，使所述果穗箱3以伸缩段303-1外端的铰接点为支点旋转，完成所述果穗箱3的提升翻转动作，反之，使所述果穗箱3复位。
25.油路系统包括输油管路307、回油管路308及三通阀309，所述三通阀309安装于两升降油缸302所串联的升降油缸输油管路307中，所述三通阀309还安装于两翻转油缸304所串联的翻转油缸输油管路314中，实现左右两侧油缸同步供油。
26.所述升降支管303由斜支撑310及加强筋311固定，所述斜支撑310下端固定于所述支架底座301上，上端连接升降支管固定段303-2上部，所述加强筋311连接在斜支撑310与升降支管固定段303-2之间。
27.升降油缸302的具体工作原理为：液压油从多路阀313流出，为保证前后升降油缸302的升降速度一致，使用三通阀309将液压油平均分为两股，两股同时通过前侧的升降油缸输油管路307流入两侧升降油缸302进油腔，与此同时升降油缸302回油腔的液压油通过升降油缸回油管路308流出，实现升降油缸302的上升动作，下降动作则与之相反，从而实现果穗箱3沿升降支管303方向做直线升降运动。
28.翻转油缸304的具体工作原理为：液压油从多路阀313流出，为保证前后翻转油缸304的升降速度一致，使用三通阀309将液压油平均分为两股，两股通过前侧的翻转油缸输油管路314流入两侧翻转油缸304进油腔，与此同时翻转油缸304回油腔的液压油通过翻转油缸回油管路315流出，实现翻转油缸304上升动作，下降动作则与之相反，与升降油缸302不同的是，因果穗箱3旋转点与果穗箱支架固定在一处，翻转油缸304行程加大只能迫使果穗箱3以旋转点为圆心做出翻转动作。
29.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。