一种轨道交通信号机散热保护装置的制作方法

技术特征：
1.一种轨道交通信号机散热保护装置，包括主体(1)，所述主体(1)的前端设置有保护架(2)，其特征在于：所述主体(1)的内腔下方安装有拆合装置(3)，所述拆合装置(3)的上端设置有信号机(4)，所述信号机(4)的左端安装有报警装置(5)，所述保护架(2)的上端安装有散热装置(6)；所述拆合装置(3)包括底座(31)，所述底座(31)的底端表面与保护架(2)的内腔下表面固定练级，所述底座(31)的内部设置有内侧板(32)，所述内侧板(32)的上端安装有外接板(33)，所述内侧板(32)的两端设置有拆合插杆(34)；所述报警装置(5)包括接电板(51)，所述接电板(51)的左侧表面与保护架(2)的内腔左表面固定连接，所述接电板(51)的右端设置有感应器(52)，所述感应器(52)的右端设置有蜂鸣器(53)，所述感应器(52)的底端安装有传输线(54)。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通信号机散热保护装置，其特征在于：所述底座(31)的内部表面与内侧板(32)的表面活动连接。3.根据权利要求2所述的一种轨道交通信号机散热保护装置，其特征在于：所述内侧板(32)的上端与外接板(33)的底端活动连接，所述内侧板(32)的两侧内部表面与拆合插杆(34)的外表面活动连接。4.根据权利要求1所述的一种轨道交通信号机散热保护装置，其特征在于：所述接电板(51)的内部右侧表面与感应器(52)的左侧表面固定连接。5.根据权利要求4所述的一种轨道交通信号机散热保护装置，其特征在于：所述感应器(52)的右端与蜂鸣器(53)的左侧表面活动连接，所述感应器(52)的底端与传输线(54)的顶端表面固定连接。6.根据权利要求1所述的一种轨道交通信号机散热保护装置，其特征在于：所述散热装置(6)包括外架(61)，所述外架(61)的两端表面与保护架(2)的内腔上表面固定连接，所述外架(61)的内部安装有固定架(62)，所述固定架(62)的中间设置有驱动电机(63)，所述驱动电机(63)的底端安装有转轴(64)，所述转轴(64)的底端设置有扇叶(65)，所述外架(61)的上端安装有散热孔(66)。7.根据权利要求6所述的一种轨道交通信号机散热保护装置，其特征在于：所述外架(61)的内部下表面与固定架(62)的底端表面固定连接，所述固定架(62)的中间表面与驱动电机(63)的外表面固定连接，所述驱动电机(63)的底端与转轴(64)的顶端固定连接，所述转轴(64)的底端表面与扇叶(65)的外表面固定连接，所述外架(61)的上端表面与散热孔(66)的表面固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种轨道交通信号机散热保护装置，涉及信号机散热保护装置技术领域，包括主体，所述主体的前端设置有保护架，所述主体的内腔下方安装有拆合装置，所述拆合装置的上端设置有信号机，所述信号机的左端安装有报警装置，所述保护架的上端安装有散热装置。本实用新型通过底座连接在保护架下端，上端的外接板连接在信号机下端，内部的内侧板活动连接外接板，可进行分离，拆合插杆可将内侧板固定，在维修时，只需拔出拆合插杆即可完成拆卸，再由接电板接线通电后，启动感应器，再由感应器下端的传输线连接在信号机里，时刻进行检测工作，出现不良时，传输回感应器里，由感应器处理启动蜂鸣器发声，提醒工作人员。提醒工作人员。提醒工作人员。


技术研发人员：张春兰 李梦龙
受保护的技术使用者：张春兰
技术研发日：2022.08.31
技术公布日：2022/12/27