一种袋装大米运输车的制作方法

1.本发明涉及粮食搬运装置技术领域，尤其涉及一种袋装大米运输车。


背景技术：

2.水稻成熟后经过几道工序得到大米，在大米加工过程中，常常需要对大米进行袋装，在把袋装大米运送至大仓库时，短距离运输非常不方便，工人常常会借助推车将袋装大米堆叠式的放置于车板上来辅助搬运。目前现有的推车大多数侧边没有设置挡料的机构进行阻挡，导致只能放少数的袋装大米，并且由于袋装大米比较重，在搬运的过程中，容易倒塌掉落，这样就又需要重新搬运至推车上，十分费力，且容易使装大米的袋子破损。
3.如何设计一种防倒塌掉落的袋装大米运输车是本专利需要解决的技术问题。


技术实现要素：

4.为了克服现有的推车大多数侧边没有设置挡料的机构进行阻挡，导致只能放少数的袋装大米，并且由于袋装大米比较重，在搬运的过程中，容易倒塌掉落，这样就又需要重新搬运至推车上，十分费力，且容易使装大米的袋子破损的缺点，技术问题为：提供一种防倒塌掉落的袋装大米运输车。
5.本发明的技术实施方案为：一种袋装大米运输车，包括有：
6.推车和推杆，推车顶部右侧连接有推杆；
7.调节机构，推车上设有用于放置袋装大米的调节机构，调节机构对袋装大米进行阻挡，同时将调节机构设置成倾斜状态，再将袋装大米放在为倾斜状态的调节机构上；
8.阻挡机构，调节机构上部设有用于阻挡袋装大米掉出的阻挡机构，通过关闭阻挡机构和阻挡机构进行自锁来阻挡袋装大米掉出。
9.优选的是，调节机构包括有：
10.侧挡板，推车顶部连接有用于阻挡袋装大米的侧挡板，侧挡板右部与推杆连接；
11.第一固定轴，侧挡板下部右侧连接有第一固定轴；
12.置物板，第一固定轴上转动式连接有置物板；
13.调节杆，置物板左部滑动式连接有调节杆；
14.第一压缩弹簧，调节杆与置物板之间连接有第一压缩弹簧，第一压缩弹簧均位于置物板内部，侧挡板下部左侧开有卡槽，卡槽为前后对称设置，通过调节杆转动置物板，置物板为倾斜状态，将调节杆卡进侧挡板的卡槽内右部对置物板进行限位，将袋装大米放在为倾斜状态的置物板上。
15.优选的是，阻挡机构包括有：
16.第二固定轴，侧挡板左部上侧转动式连接有第二固定轴，第二固定轴为前后对称设置；
17.挡门，第二固定轴上均连接有用于阻挡袋装大米落出的挡门；
18.限位杆，前侧的挡门前部连接有限位杆；
19.第二固定块，后侧的挡门后部连接有第二固定块；
20.限位块，第二固定块上滑动式连接有用于配合限位杆对挡门进行锁定的限位块；
21.第三压缩弹簧，限位块与第二固定块之间连接有第三压缩弹簧，第三压缩弹簧套在限位块上，关闭挡门，限位块卡在限位杆内对挡门进行锁定。
22.优选的是，还包括有用于夹紧袋装大米的夹紧机构，夹紧机构包括有：
23.连接杆，侧挡板前后两侧均滑动式连接有连接杆；
24.夹紧板，连接杆内侧均连接有用于夹紧袋装大米的夹紧板；
25.第二压缩弹簧，连接杆均与侧挡板之间连接有第二压缩弹簧，第二压缩弹簧套在连接杆上。
26.优选的是，还包括有用于实现挡门自动打开关闭的旋转机构，旋转机构包括有：
27.带动杆，调节杆前后两侧均连接有带动杆；
28.第一滑轨，侧挡板左部下侧连接有两个第一滑轨，两个第一滑轨为前后对称设置；
29.滑杆，第一滑轨上均滑动式连接有滑杆，滑杆下端与带动杆接触；
30.第一固定块，侧挡板左部前后两侧均连接有两个第一固定块；
31.导杆，前后两侧的两个第一固定块之间均转动式连接有导杆，导杆下部与滑杆上部滑动式连接；
32.齿轮，第二固定轴下部和导杆上部均连接有齿轮，前后两侧的两个齿轮均相互啮合；
33.扭簧，导杆上部均套有扭簧，扭簧的两端分别与上侧的第一固定块和外侧的齿轮连接，调节杆带动带动杆上下转动，带动杆向上转动挤压滑杆向上移动，滑杆带动导杆转动，导杆通过齿轮带动第二固定轴和挡门转动自动关闭，带动杆向下转动与滑杆分离，在扭簧复位的作用下通过齿轮和第二固定轴带动挡门反转自动打开。
34.优选的是，还包括有用于夹紧板自动夹紧袋装大米的推动机构，推动机构包括有：
35.第二滑轨，侧挡板前后两侧均连接有第二滑轨；
36.凸块，第二滑轨上均滑动式连接有凸块，凸块与连接杆接触；
37.齿条，凸块左侧均连接有齿条，齿条左部均与外侧的齿轮啮合，通过凸块挤压连接杆和夹紧板向外移动，当外侧的齿轮转动时，外侧的齿轮通过齿条带动凸块向右移动与连接杆分离，在第二压缩弹簧的作用下夹紧板向内移动自动夹紧袋装大米。
38.优选的是，凸块侧面为弧形设置，用于向外顶开连接杆。
39.优选的是，还包括有用于压住袋装大米的限位机构，限位机构包括有：
40.第三固定轴，侧挡板顶部右侧连接有第三固定轴；
41.压盖，第三固定轴上转动式连接有用于压住袋装大米的压盖。
42.本发明的优点为：通过将置物板调节为倾斜状态，使得置物板上袋装大米也为倾斜状态，从而能够防止袋装大米通过侧挡板左侧倒塌掉落，挡门配合侧挡板将袋装大米围在内侧，有效防止袋装大米倒塌掉落；通过设置的夹紧板夹紧固定袋装大米，防止大米掉下推车；调节杆带动带动杆上下转动，带动杆向上转动挤压滑杆向上移动，滑杆带动导杆转动，导杆通过齿轮带动第二固定轴和挡门转动自动关闭，带动杆向下转动与滑杆分离，在扭簧复位的作用下通过齿轮带动第二固定轴和挡门反转自动打开，减少人工操作；通过凸块挤压连接杆和夹紧板向外移动，当外侧的齿轮转动时，外侧的齿轮通过齿条带动凸块向右
移动与连接杆分离，在第二压缩弹簧的作用下夹紧板向内移动自动夹紧袋装大米；通过压盖压住袋装大米，提高大米的稳定性。
附图说明
43.图1为本发明的第一视角立体结构示意图。
44.图2为本发明的第二视角立体结构示意图。
45.图3为本发明调节机构的立体结构示意图。
46.图4为本发明调节机构的剖视立体结构示意图。
47.图5为本发明阻挡机构的第一种立体结构示意图。
48.图6为本发明阻挡机构的第二种立体结构示意图。
49.图7为本发明阻挡机构的部分立体结构示意图。
50.图8为本发明夹紧机构的立体结构示意图。
51.图9为本发明旋转机构的立体结构示意图。
52.图10为本发明旋转机构的部分立体结构示意图。
53.图11为本发明推动机构的第一部分立体结构示意图。
54.图12为本发明推动机构的第二部分立体结构示意图。
55.图13为本发明限位机构的立体结构示意图。
56.图中标记为：1：推车，2：推杆，4：调节机构，41：第一固定轴，42：置物板，43：调节杆，44：第一压缩弹簧，45：侧挡板，5：阻挡机构，51：第二固定轴，52：挡门，53：限位杆，54：第二固定块，55：限位块，56：第三压缩弹簧，6：夹紧机构，61：夹紧板，62：连接杆，63：第二压缩弹簧，7：旋转机构，71：带动杆，72：第一滑轨，73：滑杆，74：导杆，75：第一固定块，76：齿轮，77：扭簧，8：推动机构，81：齿条，82：凸块，83：第二滑轨，9：限位机构，91：第三固定轴，92：压盖。
具体实施方式
57.以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述，但不作为对本发明的限定。
58.实施例1
59.一种袋装大米运输车，参照图1-图7，包括有推车1、推杆2、调节机构4和阻挡机构5，推车1顶部右侧焊接有推杆2，推车1上设有调节机构4，调节机构4用于放置袋装大米，调节机构4上部设有阻挡机构5，阻挡机构5用于阻挡袋装大米倒塌掉出。
60.参照图3-图4，调节机构4包括有第一固定轴41、置物板42、调节杆43、第一压缩弹簧44和侧挡板45，推车1顶部焊接有侧挡板45，侧挡板45用于阻挡袋装大米，侧挡板45右部与推杆2连接，侧挡板45下部右侧连接有第一固定轴41，第一固定轴41上转动式连接有置物板42，置物板42左部滑动式连接有调节杆43，调节杆43与置物板42之间连接有两个第一压缩弹簧44，第一压缩弹簧44均位于置物板42内部，侧挡板45下部左侧开有两个卡槽，两个卡槽为前后对称设置。
61.参照图5-图7，阻挡机构5包括有第二固定轴51、挡门52、限位杆53、第二固定块54、限位块55和第三压缩弹簧56，侧挡板45左部上侧转动式连接有两个第二固定轴51，两个第二固定轴51为前后对称设置，两个第二固定轴51上均连接有挡门52，挡门52用于阻挡袋装
大米落出，前侧的挡门52前部焊接有限位杆53，后侧的挡门52后部焊接有第二固定块54，第二固定块54上滑动式连接有限位块55，限位块55用于配合限位杆53对挡门52进行锁定，限位块55与第二固定块54之间连接有两个第三压缩弹簧56，第三压缩弹簧56套在限位块55上。
62.使用时，首先人们通过调节杆43手动转动置物板42，使得置物板42为倾斜状态，当调节杆43向上转动至与卡槽位于同一水平位置时，人们向右移动调节杆43，从而将调节杆43卡进侧挡板45的卡槽内右部，第一压缩弹簧44被压缩，接着关闭挡门52，当限位块55与限位杆53接触时，限位杆53挤压限位块55向后移动，第三压缩弹簧56被压缩，当限位块55脱离限位杆53时，进而在第三压缩弹簧56复位的作用下带动限位块55向前移动卡在限位杆53内，从而对挡门52进行锁定，随后人们将适量的袋装大米放在置物板42上，使得袋装大米也为倾斜状态，从而能够防止袋装大米通过侧挡板45左侧倒塌掉出，挡门52配合侧挡板45将袋装大米围在内侧，从而防止袋装大米倒塌掉出，然后人们通过推杆2推动推车1，从而将袋装大米运输至指定位置，运输至目的地后，取出袋装大米，当人们不需要使用本设备时，手动向上拨动调节杆43，进而在第一压缩弹簧44复位的作用下带动调节杆43向左移动复位，使得调节杆43脱离卡槽，置物板42由于重力带动调节杆43和第一压缩弹簧44复位，再向后移动限位块55，第三压缩弹簧56被压缩，使得限位块55与限位杆53和前侧的挡门52分离，人们即可打开挡门52，再松开限位块55，进而在第三压缩弹簧56复位的作用下带动限位块55复位。
63.实施例2
64.在实施例1的基础之上，参照图1、图2和图8，还包括有夹紧机构6，夹紧机构6包括有夹紧板61、连接杆62和第二压缩弹簧63，侧挡板45前后两侧均滑动式连接有连接杆62，连接杆62内侧均焊接有夹紧板61，夹紧板61用于夹紧袋装大米，连接杆62均与侧挡板45之间连接有两个第二压缩弹簧63，第二压缩弹簧63套在连接杆62上。
65.人们通过连接杆62手动向外移动夹紧板61，第二压缩弹簧63被拉伸，再将适量的袋装大米放在置物板42上，放好后，松开连接杆62，进而在第二压缩弹簧63的作用下带动连接杆62和夹紧板61向内移动，使得夹紧板61夹紧固定袋装大米，当人们将置物板42上的袋装大米取出时，袋装大米与压紧板分离，进而在第二压缩弹簧63复位的作用下带动连接杆62和夹紧板61向内移动复位。
66.参照图1、图2、图9和图10，还包括有旋转机构7，旋转机构7包括有带动杆71、第一滑轨72、滑杆73、导杆74、第一固定块75、齿轮76和扭簧77，调节杆43前后两侧均焊接有带动杆71，侧挡板45左部下侧焊接有两个第一滑轨72，两个第一滑轨72为前后对称设置，第一滑轨72上均滑动式连接有滑杆73，滑杆73下端与带动杆71接触，侧挡板45左部前后两侧均焊接有两个第一固定块75，前后两侧的两个第一固定块75之间均转动式连接有导杆74，导杆74下部与滑杆73上部滑动式连接，两个第二固定轴51下部和两个导杆74上部均通过螺栓固接有齿轮76，前后两侧的两个齿轮76均相互啮合，导杆74上部均套有扭簧77，扭簧77的两端分别与上侧的第一固定块75和外侧的齿轮76连接。
67.当调节杆43向上转动时，调节杆43带动带动杆71向上转动，带动杆71挤压滑杆73向上移动，滑杆73带动导杆74转动，进而通过齿轮76带动第二固定轴51和挡门52转动自动关闭，扭簧77形变，当调节杆43向下转动复位时，调节杆43带动带动杆71向下转动复位，带
动杆71与滑杆73分离，进而在扭簧77复位的作用下带动外侧的齿轮76和导杆74反转复位，导杆74带动滑杆73向下移动复位，外侧的齿轮76通过内侧的齿轮76带动第二固定轴51和挡门52反转自动打开。
68.参照图1、图2、图11和图12，还包括有推动机构8，推动机构8包括有齿条81、凸块82和第二滑轨83，侧挡板45前后两侧均焊接有第二滑轨83，第二滑轨83上均滑动式连接有凸块82，凸块82与连接杆62接触，凸块82侧面为弧形设置，凸块82左侧均连接有齿条81，齿条81左部均与外侧的齿轮76啮合。
69.初始状态第二压缩弹簧63被拉伸，当外侧的齿轮76转动时，进而通过齿条81带动凸块82向右移动，使得凸块82与连接杆62分离，进而在第二压缩弹簧63的作用下带动连接杆62和夹紧板61向内移动自动夹紧袋装大米，当外侧的齿轮76反转时，进而通过齿条81带动凸块82向左移动，使得凸块82与连接杆62接触，凸块82挤压连接杆62向外移动，第二压缩弹簧63被拉伸，连接杆62带动夹紧板61向外移动复位。
70.参照图1、图2和图13，还包括有限位机构9，限位机构9包括有第三固定轴91和压盖92，侧挡板45顶部右侧焊接有第三固定轴91，第三固定轴91上转动式连接有压盖92，压盖92用于压住袋装大米。
71.人们手动打开压盖92，再将适量的袋装大米放在置物板42上，随后再复位压盖92，使得压盖92压住袋装大米，提高袋装大米的稳定性，将袋装大米运输至目的地后，重复上述操作打开压盖92，即可取下袋装大米。
72.尽管参照上面实施例详细说明了本发明，但是通过本公开对于本领域技术人员显而易见的是，而在不脱离所述的权利要求限定的本发明的原理及精神范围的情况下，可对本发明做出各种变化或修改。因此，本公开实施例的详细描述仅用来解释，而不是用来限制本发明，而是由权利要求的内容限定保护的范围。