一种七芯汽车螺旋电缆线的制作方法

1.本技术涉及电缆的技术领域，尤其是涉及一种七芯汽车螺旋电缆线。


背景技术：

2.目前，七芯汽车螺旋电缆线是汽车电缆中常用的一种，具有导通电路的效果。
3.相关技术中公告号为七芯汽车螺旋电缆线包括电缆，电缆的两端均连接有接头，接头上开设有插孔。
4.在实现本技术过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题：现有的插孔裸露在外，会有灰尘进入到插孔内，当接头与其他物件连接时，灰尘会影响接头的导电效果。


技术实现要素：

5.为了改善减少除尘进入接头内，本技术提供一种七芯汽车螺旋电缆线。
6.本技术提供的一种七芯汽车螺旋电缆线，采用如下的技术方案：
7.一种七芯汽车螺旋电缆线，包括电线本体，所述电线本体的端部设置有接头，所述接头远离电线本体的一侧设置有盖体，所述接头包括与电线本体连接的固定座，所述固定座远离电线本体的端面设置有固定柱，所述固定柱远离固定座的方向开设有插孔，所述盖体朝向电线本体的端面开设有供固定柱嵌入的固定槽，所述固定柱与盖体之间设置有连接两者的锁定结构，所述固定槽的内壁开设有操作槽，所述锁定结构包括设置于固定柱外圆周面上的卡块以及设置于操作槽内的v型弹片，所述v型弹片的开口朝向固定槽的底壁，所述盖体盖合在固定柱上时，所述v型弹片与卡块朝向固定座的端面抵触。
8.通过采用上述技术方案，接头需要防尘时，将固定柱插入固定槽内，直到固定柱与v型弹片抵触，固定柱驱动v型弹片变形，使直到卡块移动到v型弹片靠近固定槽底壁的一侧，v型弹片复位使v型弹片与卡块朝向固定座的端面抵触，使盖体与接头连接。
9.可选的，所述操作槽朝固定座的方向贯穿盖体，所述卡块滑动设置于操作槽内。
10.通过采用上述技术方案，卡块滑动设置在操作槽内，具有导向作用，使盖体安装到固定柱上时不易转动。
11.可选的，所述锁定结构设置有多个，多个所述锁定结构沿固定柱的周向阵列分布。
12.通过采用上述技术方案，设置多个锁定结构，提高盖体与固定柱连接稳定；当一个锁定结构损坏时，其他的锁定结构还可以将盖体与固定柱连接。
13.可选的，所述固定座朝向固定柱的端面开设有与卡块对齐的滑道，所述滑道朝远离固定座轴线的方向贯穿固定座，所述滑道内滑动设置有滑块，所述滑块朝固定座方向滑动可嵌入操作槽内，所述滑块与卡块抵触时，v型弹片不再抵触卡块朝向固定座的端面。
14.通过采用上述技术方案，驱动滑块朝卡块方向移动，使滑块抵触v型弹片，使v型弹片形变且不再抵触卡块，再将盖体与固定柱分离。
15.可选的，所述滑块远离固定座轴线的方向设置有操作块。
16.通过采用上述技术方案，通过操作块方便驱动滑块在滑道内移动。
17.可选的，所述固定槽的底壁上设置有嵌入插孔内的插块。
18.通过采用上述技术方案，当盖体盖合在接头上时，插块嵌入到插孔内，进一步防止异物进入接头内。
19.可选的，所述盖体的外圆周面设置有连接条，所述连接条的另一端与固定座的外圆周面连接。
20.通过采用上述技术方案，连接条连接盖体与固定座，在盖体相对于接头打开时，使盖体不易丢失，当需要盖体重新盖在接头上时，工作人员可以快速找到盖体。
21.可选的，所述固定座的外圆周面上设置有操作块。
22.通过采用上述技术方案，通过操作块可以方便将接头插入物件上，或者将接头与物件分离。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.接头需要防尘时，将固定柱插入固定槽内，直到固定柱与v型弹片抵触，固定柱驱动v型弹片变形，使直到卡块移动到v型弹片靠近固定槽底壁的一侧，v型弹片复位使v型弹片与卡块朝向固定座的端面抵触，使盖体与接头连接；
25.2.设置滑块，便于驱动v型弹片形变，将盖体与接头分离。
附图说明
26.图1是本技术实施例的结构示意图；
27.图2是凸显接头与盖体连接关系的爆炸图；
28.图3是凸显接头与盖体连接关系的局部剖视图。
29.附图标记：1、电线本体；2、接头；21、固定座；211、滑道；22、固定柱；221、插孔；23、安装块；3、盖体；31、连接条；32、固定槽；33、插块；34、操作槽；4、锁定结构；41、v型弹片；411、第一弹性臂；412、第二弹性臂；42、卡块；5、滑块；51、操作块。
具体实施方式
30.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
31.本实施例公开了一种七芯汽车螺旋电缆线。参照图1，一种七芯汽车螺旋电缆线，包括电线本体1和接头2，电线本体1呈螺旋状。电线本体1外部为绝缘层，绝缘层采用tpu材质制成。接头2设置有两个，电线本体1沿长度方向的两端面均连接一个接头2。
32.参照图1和图2，接头2包括固定座21和固定柱22，固定座21与固定柱22一体成型，固定座21与固定座21同轴线设置。固定座21远离固定柱22一端与电线本体1固定连接。固定柱22远离固定座21的端面开设有七个插孔221。
33.参照图1，接头2上设置有盖体3，盖体3用于将插孔221进行密封，减少灰尘进入到插孔221内。盖体3的外圆周面固定连接有连接条31，连接条31远离盖体3的端面与固定座21的外圆周面固定连接。
34.参照图2和图3，盖体3朝向接头2的端面开设有固定槽32，固定槽32可供固定柱22嵌入，固定槽32的内径与固定柱22的外径相同。固定槽32的底壁固定连接有七个插块33，七个插孔221分别与七个插块33一一对应。在盖体3安装在固定柱22上时，使插块33嵌入插孔221内。
35.参照图2和图3，盖体3与固定柱22之间设置有两个连接两者的锁定结构4，两个锁定结构4沿固定柱22的轴线圆周阵列分布。固定槽32的内壁开设有两个操作槽34，两个操作槽34沿固定槽32的轴线圆周阵列分布。操作槽34沿远离固定槽32底壁的方向贯穿盖体3。
36.参照图3，锁定结构4包括v型弹片41和卡块42，v型弹片41设置于操作槽34内，v型弹片41朝向固定槽32的底壁，v型弹片41包括第一弹性臂411和第二弹性臂412，第一弹性臂411与操作槽34的底壁固定连接。卡块42固定连接在固定柱22外圆周面上。卡块42可嵌入到固定槽32内，且沿固定槽32的轴线方向滑动。当盖体3与固定柱22连接上时，第二弹性臂412卡块42朝向固定座21的端面抵触。
37.参照图2，固定座21朝向固定柱22的端面开设有两个滑道211，两个滑道211沿固定座21的轴线圆周阵列分布。滑道211的截面呈梯形，滑道211朝远离固定座21轴线的方向贯穿固定座21。滑道211内滑动设置滑块5，滑道211的截面呈梯形，滑块5远离固定座21轴线的端面固定连接有操作块51。固定座21的外圆周面上固定连接有两个安装块23。
38.本技术实施例一种七芯汽车螺旋电缆线的实施原理为：接头2需要防尘时，将卡块42与操作槽34对齐，再将固定柱22插入到固定槽32内，直到卡块42接触v型弹片41，随着卡块42继续移动，使v型弹片41变形，直到卡块42移动到v型弹片41的另一侧，使v型弹片41与卡块42朝向固定座21的端面抵触，使盖体3与固定柱22连接。反之，对操作块51施加作用力，使滑块5插入到操作槽34内，直到卡块42接触v型弹片41，随着滑块5继续移动，使v型弹片41变形，直到滑块5与卡块42抵触，使v型弹片41不再抵触卡块42，再将盖体3与固定柱22分离。
39.以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用于限制本技术，凡在本技术的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。