一种搅拌车减速机限位块定位工装的制作方法

技术特征：
1.一种搅拌车减速机限位块定位工装，包括定位板（1），其特征在于：所述定位板（1）的侧面开设有调节槽（3），所述调节槽（3）的内侧滑动连接有限位框（4），所述限位框（4）远离定位板（1）的一侧开设有限位槽（5），所述限位槽（5）的尺寸与需焊接限位块尺寸吻合。2.根据权利要求1所述的一种搅拌车减速机限位块定位工装，其特征在于：所述定位板（1）的顶部开设有调节横槽（6），所述调节槽（3）的内侧开设有直角槽（16），所述调节横槽（6）与直角槽（16）相互连通，所述调节横槽（6）与直角槽（16）的内侧滑动连接有同一个直角块（18），所述直角块（18）的顶部螺纹套接有限位螺帽（17）且延伸至定位板（1）的上方，所述限位螺帽（17）可与定位板（1）的顶部接触。3.根据权利要求1所述的一种搅拌车减速机限位块定位工装，其特征在于：所述定位板（1）的下方设置有减速机固定座（7），所述减速机固定座（7）的顶部开设有安装孔（8），所述定位板（1）的顶部开设有与安装孔（8）尺寸相同的通孔（9），所述通孔（9）的内侧滑动插接有压块（10），所述压块（10）的内侧转动连接有旋转杆（11），所述压块（10）的底端滑动连接有限制块（15），两个所述限制块（15）之间固定安装有始终处于压缩状态的紧固弹簧（13），所述限制块（15）紧贴通孔（9）的内壁。4.根据权利要求3所述的一种搅拌车减速机限位块定位工装，其特征在于：所述安装孔（8）的内侧开设有第一螺纹槽，所述限制块（15）的外侧开设有与第一螺纹槽吻合的第二螺纹槽。5.根据权利要求3所述的一种搅拌车减速机限位块定位工装，其特征在于：所述旋转杆（11）的外侧缠绕有牵引绳（14），所述牵引绳（14）的中间位置与旋转杆（11）固定相连，所述牵引绳（14）的两端分别与两个限制块（15）相连。6.根据权利要求3所述的一种搅拌车减速机限位块定位工装，其特征在于：所述旋转杆（11）的顶部固定安装有旋钮（12），所述旋钮（12）与压块（10）的顶部贴合。7.根据权利要求1所述的一种搅拌车减速机限位块定位工装，其特征在于：所述定位板（1）的顶部开设有减重孔（2），所述减重孔（2）有多个且均匀分布在定位板（1）的外侧。

技术总结
本实用新型属于搅拌车技术领域，尤其为一种搅拌车减速机限位块定位工装，包括定位板，所述定位板的侧面开设有调节槽，所述调节槽的内侧滑动连接有限位框，所述限位框远离定位板的一侧开设有限位槽，所述限位槽的尺寸与需焊接限位块尺寸吻合。该一种搅拌车减速机限位块定位工装，通过将定位板放置在减速机固定座的顶部，使得安装孔与通孔对齐，旋转旋钮带动旋转杆转动，使得牵引绳拉动限制块脱离通孔的内侧，按压压块带动限制块向下运动，旋转杆与旋钮均同步向下，当限制块完全脱离通孔后，松开旋钮，在紧固弹簧的作用下，限制块会与安装孔贴合，且第一螺纹槽与第二螺纹槽贴合，即可实现定位板与减速机固定座的固定连接。现定位板与减速机固定座的固定连接。现定位板与减速机固定座的固定连接。


技术研发人员：刘达峰 赵军立
受保护的技术使用者：义乌赵龙汽车工业有限公司
技术研发日：2022.09.07
技术公布日：2023/1/13