一种外壳保护结构的制作方法

1.本实用新型涉及外壳保护结构技术领域，具体为一种外壳保护结构。


背景技术：

2.外壳保护结构能够对放置在户外的雷达进行保护，避免雨水等对雷达造成伤害。
3.经检索，在公开号为cn214427598u的一种户外雷达防护装置，包括保护外壳，所述保护外壳的两侧内壁设置有滑槽，所述滑槽内滑动连接有底座，所述底座的底部设置有作用于雷达本体的升降组件，所述底座上设置有减震装置，所述减震装置上设置有雷达本体，所述保护外壳的顶部设置有移动挡板，所述移动挡板上设置有转轴，所述移动挡板之间通过所述转轴转动连接，所述移动挡板的一侧设置有控制移动挡板开关的移动组件。本实用新型装置顶部的挡板可以起到防尘、防雨和遮阳的作用，雷达不使用时可以将整个雷达收入保护装置内，使用时可将整个雷达都露出来，不会因为保护装置而对雷达的功能有所削弱，对雷达起到完全的保护作用。
4.但是，以上技术方案，将雷达直接放置在减震装置的上方，缺少限位夹持结构，若需要对防护装置进行移动时，可能会导致雷达本体晃动，为此，我们提出一种外壳保护结构。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种外壳保护结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种外壳保护结构，包括保护底座，以及位于保护底座内的升降结构，和安装在升降结构内侧的夹持结构；
7.所述保护底座的顶部设置有防护板，所述防护板的一端安装有衔接转轴，且防护板的另一端安装有电磁铁，所述保护底座的底部安装有传送结构。
8.优选的，所述传送结构包括伺服电机，所述伺服电机的输出端安装有两组传送轮，且传送轮的表面设置有传送皮带，所述传送皮带包裹于传送轮的表面。
9.优选的，所述升降结构包括升降丝杆，所述升降丝杆的表面设置有升降块，且升降块的内侧固定有升降板，所述升降丝杆与传送轮键连接。
10.优选的，所述升降板通过升降块在升降丝杆上实现滑动移动，所述升降块与保护底座相互平行，所述升降板的顶部固定有安装槽，且安装槽的内部设置有放置板，所述放置板与安装槽的连接处开设有限位滑槽。
11.优选的，所述放置板通过限位滑槽在安装槽的内部实现滑动，且安装槽与放置板构成半包围结构。
12.优选的，所述放置板的下端设置有若干等距均匀分布的减震弹簧，且放置板通过减震弹簧与安装槽弹性连接。
13.优选的，所述夹持结构包括夹持板，所述夹持板的一端设有连接套筒，所述连接套
筒的内部安装有夹持螺杆，且连接套筒的下方安装有调节块，所述调节块的一侧设置有调节弹簧，且调节块与放置板的连接处开设有调节滑槽。
14.优选的，所述调节块通过调节弹簧与调节滑槽弹性连接，且夹持螺杆与调节块螺纹连接。
15.上述描述可以看出，通过本技术的上述的技术方案，必然可以解决本技术要解决的技术问题。
16.同时，通过以上技术方案，本实用新型至少具备以下有益效果：
17.本实用新型设置了夹持结构，能够对雷达主体进行有效夹持，避免在移动保护结构时，内部雷达晃动，影响雷达稳定性的问题，为了提高夹持结构的可调性，夹持结构内设置调节弹簧，使整个夹持结构能够在调节滑槽内进行滑动，从而使夹持结构的位置与雷达底座的尺寸相互吻合，可更方便的对不同尺寸型号的雷达进行限位夹持，适用范围更广；
18.本实用新型在内部安装升降结构，并且升降结构通过传送皮带和传送轮的作用进行驱动，当雷达需要上升时，可快速移动至保护底座的顶部，不会影响雷达的正常使用。
附图说明
19.图1为本实用新型升降板的结构示意图；
20.图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
21.图3为本实用新型保护底座的内部结构示意图；
22.图4为本实用新型安装槽的局部结构示意图。
23.图中：1、保护底座；2、升降块；3、升降板；4、升降丝杆；5、放置板；6、夹持板；7、限位滑槽；8、安装槽；9、夹持螺杆；10、调节块；11、连接套筒；12、调节弹簧；13、调节滑槽；14、衔接转轴；15、防护板；16、电磁铁；17、伺服电机；18、减震弹簧；19、传送皮带；20、传送轮。
具体实施方式
24.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
25.实施案例一
26.如附图1和图3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种外壳保护结构，包括保护底座1，以及位于保护底座1内的升降结构，和安装在升降结构内侧的夹持结构；
27.保护底座1的顶部设置有防护板15，防护板15的一端安装有衔接转轴14，且防护板15的另一端安装有电磁铁16，保护底座1的底部安装有传送结构，雷达主体顶部与防护板15相互接触时，对电磁铁16断电，雷达主体推动防护板15向上转动，直至雷达主体到达保护底座1的顶部，进行工作。
28.实施例二
29.下面结合具体的工作方式对实施例一中的方案进行进一步的介绍，详见下文描述：
30.如图2-图4所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，传送结构包括伺服电机17，伺服电机17的输出端安装有两组传送轮20，且传送轮20的表面设置有传
送皮带19，传送皮带19包裹于传送轮20的表面，升降结构包括升降丝杆4，升降丝杆4的表面设置有升降块2，且升降块2的内侧固定有升降板3，升降丝杆4与传送轮20键连接，升降板3通过升降块2在升降丝杆4上实现滑动移动，升降块2与保护底座1相互平行，升降板3的顶部固定有安装槽8，且安装槽8的内部设置有放置板5，放置板5与安装槽8的连接处开设有限位滑槽7，放置板5通过限位滑槽7在安装槽8的内部实现滑动，且安装槽8与放置板5构成半包围结构，放置板5的下端设置有若干等距均匀分布的减震弹簧18，且放置板5通过减震弹簧18与安装槽8弹性连接，夹持结构包括夹持板6，夹持板6的一端设有连接套筒11，连接套筒11的内部安装有夹持螺杆9，且连接套筒11的下方安装有调节块10，调节块10的一侧设置有调节弹簧12，且调节块10与放置板5的连接处开设有调节滑槽13，调节块10通过调节弹簧12与调节滑槽13弹性连接，且夹持螺杆9与调节块10螺纹连接，拉动调节块10在伺服电机17内进行滑动，根据雷达底座的尺寸对整个夹持结构的位置进行快速调整，转动夹持螺杆9上的把手，从而使夹持板6向下移动，逐渐靠近雷达底座，对雷达底座进行彻底固定，从而避免雷达晃动。
31.综合上述可知：
32.本实用新型针对技术问题：现有的一些外壳保护结构将雷达直接放置在减震装置的上方，缺少限位夹持结构，若需要对防护装置进行移动时，可能会导致雷达本体晃动的问题；采用上述各实施例的技术方案。同时，上述技术方案的实现过程是：
33.雷达本体直接放置在放置板5顶部，在放置的同时，可拉动调节块10在伺服电机17内进行滑动，根据雷达底座的尺寸对整个夹持结构的位置进行快速调整，向外部拉动调节块10时，调节弹簧12处于压缩状态，利用调节弹簧12的弹性作用，将调节块10的位置与雷达底座位置相互吻合，并转动夹持螺杆9上的把手，从而使夹持板6向下移动，逐渐靠近雷达底座，对雷达底座进行彻底固定，从而避免雷达晃动，启动伺服电机17，伺服电机17驱动两组传送轮20转动的同时，通过传送皮带19带动升降丝杆4上的传送轮20转动，从而使两组升降丝杆4同时转动，此时升降板3在升降块2的作用下向上移动，当雷达主体顶部与防护板15相互接触时，对电磁铁16断电，雷达主体推动防护板15向上转动，直至雷达主体到达保护底座1的顶部，进行工作，在上升的同时，由于放置板5底部设置减震弹簧18，可起到一定的减震作用；
34.通过上述设置，本技术必然能解决上述技术问题，同时，实现以下技术效果：
35.本实用新型设置了夹持结构，能够对雷达主体进行有效夹持，避免在移动保护结构时，内部雷达晃动，影响雷达稳定性的问题，为了提高夹持结构的可调性，夹持结构内设置调节弹簧12，使整个夹持结构能够在调节滑槽13内进行滑动，从而使夹持结构的位置与雷达底座的尺寸相互吻合，可更方便的对不同尺寸型号的雷达进行限位夹持，适用范围更广；
36.本实用新型在内部安装升降结构，并且升降结构通过传送皮带19和传送轮20的作用进行驱动，当雷达需要上升时，可快速移动至保护底座1的顶部，不会影响雷达的正常使用。
37.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。