一种桥墩维护升降器的制作方法

1.本实用新型涉及升降器技术领域，特别涉及一种桥墩维护升降器。


背景技术：

2.桥墩是支承桥跨结构并将恒载和车辆活载传至地基的亚筑物、桥台设在桥梁两侧。桥墩则在两桥台之间，而在对桥墩进行维护时，需要使用升降器来带动工作人员进行维护。
3.现有的桥墩维护升降器，只能带动工作人员进行升降，而桥墩维护升降器运行过程中，通过该升降器将工作人员进行升高，当工作人员在进行维护时需要进行活动，从而使该升降器就容易出现晃动的情况，无法稳定的进行工作，导致工作人员的工作效率降低，故而提出了一种桥墩维护升降器来解决以上问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种桥墩维护升降器，具备可防止进行晃动等优点，解决了维护时升降器容易进行晃动的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥墩维护升降器，包括桥墩主体、支撑底座以及加工组件，所述桥墩主体位于支撑底座的左侧，所述支撑底座底部的左右两端均固定安装有第一电动推杆，所述支撑底座底部的左右两侧且位于左右两端第一电动推杆之间固定安装有万向轮。
6.所述加工组件位于桥墩主体的中部。
7.所述加工组件包括加固外框、安装板、第二电动推杆以及固定卡圈，所述安装板固定安装在加固外框底部的左右两侧，所述第二电动推杆固定安装在左右两侧安装板相对的一侧，所述固定卡圈固定安装在左右两侧第二电动推杆相对的一侧，左右两侧所述固定卡圈与桥墩主体之间相连接。
8.优选地，所述加固外框的中部固定安装有连接件，所述加固外框的顶部且位于桥墩主体的左右两侧均固定安装有轮子。
9.优选地，所述支撑底座内部的右侧为空心结构，所述支撑底座的右侧固定安装有电机安装外壳，所述电机安装外壳的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端方向为左侧。
10.优选地，所述驱动电机的输出端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿于支撑底座的右侧壁，所述螺纹杆的左侧与支撑底座内部的左侧壁之间为转动连接。
11.优选地，所述支撑底座的顶部且位于螺纹杆的上方开设有开槽，所述螺纹杆的中部通过螺纹连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的上侧与支撑底座顶部左侧的上侧铰接有升降架。
12.优选地，所述升降架底部的左右两侧均铰接有滑动套筒，左右两侧所述滑动套筒的内部横向贯穿有滑杆，所述滑杆的左右两侧均固定安装有固定块。
13.优选地，左右两侧所述固定块的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有防护护栏，所述支撑板顶部的左侧固定安装有连接块，所述连接块的左侧与加固外框的右侧相固定。
14.本实用新型通过加固组件将支撑板与桥墩主体进行连接起来，从而可以防止出现晃动。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的加固组件放大图；
17.图3为本实用新型的图1中a的放大图。
18.图中：1桥墩主体、2支撑底座、3第一电动推杆、4万向轮、5螺纹杆、6开槽、7螺纹套筒、8升降架、9固定块、10滑动套筒、11滑杆、12支撑板、13防护护栏、14安装板、15第二电动推杆、16固定卡圈、17连接块、18加固外框、19连接件、20轮子、21驱动电机、22电机安装外壳。
19.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
20.应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
21.请参阅图1-3，本实施例中的一种桥墩维护升降器，包括桥墩主体1、支撑底座2以及加工组件，桥墩主体1位于支撑底座2的左侧，支撑底座2底部的左右两端均固定安装有第一电动推杆3，支撑底座2底部的左右两侧且位于左右两端第一电动推杆3之间固定安装有万向轮4，其次，支撑底座2内部的右侧为空心结构，支撑底座2的右侧固定安装有电机安装外壳22，电机安装外壳22的内部固定安装有驱动电机21，驱动电机21的输出端方向为左侧，其次，驱动电机21的输出端固定安装有螺纹杆5，螺纹杆5贯穿于支撑底座2的右侧壁，螺纹杆5的左侧与支撑底座2内部的左侧壁之间为转动连接，最后，支撑底座2的顶部且位于螺纹杆5的上方开设有开槽6，螺纹杆5的中部通过螺纹连接有螺纹套筒7，螺纹套筒7的上侧与支撑底座2顶部左侧的上侧铰接有升降架8。
22.需要补充的是，升降架8是由交叉相连的连接杆组成的，其每个连接杆的端点之间均为转动连接，并且交叉相连的连接杆的中部通过螺钉进行连接。
23.加工组件位于桥墩主体1的中部。
24.加工组件包括加固外框18、安装板14、第二电动推杆15以及固定卡圈16，安装板14固定安装在加固外框18底部的左右两侧，第二电动推杆15固定安装在左右两侧安装板14相对的一侧，固定卡圈16固定安装在左右两侧第二电动推杆15相对的一侧，左右两侧固定卡圈16与桥墩主体1之间相连接，另外，加固外框18的中部固定安装有连接件19，加固外框18的顶部且位于桥墩主体1的左右两侧均固定安装有轮子20，其次，升降架8底部的左右两侧均铰接有滑动套筒10，左右两侧滑动套筒10的内部横向贯穿有滑杆11，滑杆11的左右两侧均固定安装有固定块9，最后，左右两侧固定块9的顶部固定安装有支撑板12，支撑板12的顶部固定安装有防护护栏13，支撑板12顶部的左侧固定安装有连接块17，连接块17的左侧与
加固外框18的右侧相固定。
25.需要补充的是，加固外框18是分为左右两个部分的，左右两侧加固外框18之间通过连接件19进行连接固定，并且连接件19进行连接加固外框18时，使用的是螺栓与螺母进行连接的。
26.上述实施例的工作原理为：
27.该桥墩维护升降器，先通过万向轮4带动升降器进行移动，当移动到桥墩旁边时，可以通过第一电动推杆3进行伸长，从而使其固定住；然后工作人员站在支撑板12上，并且可以启动被电机安装外壳22固定的驱动电机21，驱动电机21可以带动螺纹杆5进行旋转，螺纹杆5进行旋转可以使螺纹套筒7进行左右移动，螺纹套筒7进行左右移动可以使升降架8进行升降调节，并且左右两侧的滑动套筒10会在滑杆11上进行滑动，当需要进行维护时，可以通过伸长第二电动推杆15来使固定卡圈16与桥墩主体1进行接触；并且在对桥墩进行维护前，加固外框18通过连接件19将其固定住，并且在桥墩主体1上进行升降时，轮子20会在桥墩主体1的表面进行接触滑动，并且在维护完成后，通过连接件19将左右两侧的加固外框18进行分离，整体实现了可防止出现晃动的目的，提高了工作效率，具有很好的实用性。
28.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
29.1、该桥墩维护升降器，在进行使用时，工作人员站在支撑板12上进行升降，当工作人员站在支撑板12上进行对桥墩的维护时，可以通过加固组件将支撑板12与桥墩主体1进行连接起来，从而可以防止出现晃动。
30.2、该桥墩维护升降器，可以通过万向轮4带动整个升降器进行移动，当不需要移动时可以通过使第一电动推杆3进行伸长，并且防护护栏13可以对工作人员进行有效的防护。
31.以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。