一种防止路面积水的新型人行道铺装结构

1.本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种防止路面积水的新型人行道铺装结构，适用于各种场合的人行道铺装，如居民小区、学校、城市道路等市政工程的人行道铺装。


背景技术：

2.近年来我国交通道路取得了巨大成就的同时，市政道路两侧人行道却经常出现一些问题，给市民的生活带来许多不便。由于人行道结构设计或施工的不合理，人行道板砖经常会松动，随着夏季降雨量的增多导致积水无法及时排除，人们经过人行道时稍不留神就会被溅一身污水。
3.其次，人行道铺装常见的问题有与混凝土基础连接不密实，因施工质量问题导致部分砖缝过大，造成人行道板砖缺失、破损；降雨量过大时雨水无法及时排出，雨水大量聚集在人行道内，在过往行人对人行道的竖向压力下产生的孔隙水压力对基层的破坏现象频繁发生，造成人行道雨后松动积水、坑洼不平现象，影响人行道的使用寿命和耐久性。


技术实现要素：

4.为解决上述问题，本实用新型提供一种防止路面积水的新型人行道铺装结构，该结构重点解决了人行道雨后积水、坑洼不平等现象，改进了人行道的铺装工艺，进一步提高了人行道的质量，防止行人行走过程中的溅水，同时吸声降噪、保护生态。结构简单、施工速度快，当人行道板砖损坏后，安装拆卸便捷，结构渗水、排水速度快，从而避免了在过往行人对人行道的竖向压力下产生的孔隙水压力对基层的破坏现象的发生，保障了人行道的使用寿命，耐久性也得到了提高，满足未来海绵城市的需求，具有极高的实用价值。可以有效解决背景技术中遇到的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
6.所述的一种防止路面积水的新型人行道铺装结构，包括预制成型的人行道板砖、混凝土垫块、混凝土基础、碎石垫层、缘石、缘石基座、侧石、侧石基础、排水沟槽、平石、雨水边井，所述人行道板砖的四个角部均由混凝土垫块支撑，所述混凝土垫块下部为混凝土基础，混凝土基础下部为碎石垫层，缘石与侧石位于人行道板砖两侧。
7.进一步的，所述人行道板砖与混凝土基础之间不直接接触，存在间隔，人行道板砖由混凝土垫块支撑，连接方式为水泥砂浆连接，高度为5～10cm。
8.进一步的，所述混凝土垫块位于混凝土基础上部，连接方式为水泥砂浆连接，混凝土基础位于碎石垫层的上部。
9.进一步的，所述缘石、侧石和平石位于人行道板砖的两侧，缘石下方设有缘石基座，侧石和平石下方设有侧石基础。
10.进一步的，所述平石与侧石相交位置处设置排水沟槽，在侧石底部位置处间隔设置排水孔道，在平石位置处间隔设置雨水边井。
11.进一步的，所述混凝土基础在浇筑时设有单向横坡，坡度指向侧石，使结构内积水通过排水孔道。
12.本实用新型具有如下有益效果：
13.本实用新型涉及一种市政人行道铺装结构，特别涉及一种装配式人行道铺装结构。由于人行道采用预制成型的人行道板砖、人行道板砖与混凝土基础存在间隙，相比于传统的人行道铺装，效果更加突出，该结构渗水、排水速度快，防止雨水大量聚集在人行道内，从而避免了在过往行人对人行道的竖向压力下产生的孔隙水压力对基层的破坏现象的发生，保障了人行道的使用寿命和耐久性。
附图说明
14.图1为人行道铺装结构平面图；
15.图2为人行道铺装结构横断面图。
16.在附图中，1为人行道板砖；2为混凝土垫块；3为混凝土基础；4为碎石垫层；5为缘石；6为缘石基座；7为侧石；8为侧石基础；9为排水沟槽；10为平石；11为雨水边井；12为排水孔道。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例尽是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.请参阅附图1～附图2，本实用新型实例中，一种防止路面积水的新型人行道铺装结构，包括预制成型的人行道板砖1、混凝土垫块2、混凝土基础3、碎石垫层4、缘石5、缘石基座6、侧石7、侧石基础8、排水沟槽9、平石10、雨水边井11、排水孔道12，所述人行道板砖1的四个角部均由混凝土垫块2支撑，所述混凝土垫块2下部为混凝土基础3，混凝土基础下部为碎石垫层4，缘石5与侧石7位于人行道板砖两侧。
20.所述人行道板砖1与混凝土基础3之间不直接接触，存在间隔，人行道板砖由混凝土垫块2支撑，连接方式为水泥砂浆连接，高度为5～10cm。
21.所述混凝土垫块2位于混凝土基础3上部，连接方式为水泥砂浆连接，混凝土基础位于碎石垫层4的上部。
22.所述缘石5、侧石7和平石10位于人行道板砖的两侧，缘石5下方设有缘石基座6，侧石7和平石10下方设有侧石基础8。
23.所述平石10与侧石7相交位置处设置排水沟槽9，在侧石底部位置处间隔设置排水孔道12，在平石10位置处间隔设置雨水边井11。
24.提供一种防止路面积水的新型人行道铺装结构安装流程如下所示：
25.步骤一：先浇筑人行道一侧缘石基座6，在浇筑另一侧的侧石基础8，在缘石基座上安装缘石5，在侧石基础上安装侧石7与平石10，侧石安装完成后，在侧石与平石交界处按照一定间隔留置排水孔道12；
26.步骤二：进行碎石垫层4施工，在碎石垫层上部浇筑混凝土基础3；
27.步骤三：混凝土基础浇筑完毕后，按照图纸设计标高安装混凝土垫块2，在混凝土垫块2的上部铺人行道板砖；
28.步骤四：当雨积来临时，雨水穿过人行道板砖，流到混凝土基础上，然后通过排水孔道12，到达排水沟槽9，最终流入雨水边井11。
29.凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种防止路面积水的新型人行道铺装结构，其特征在于，包括预制成型的人行道板砖(1)、混凝土垫块(2)、混凝土基础(3)、碎石垫层(4)、缘石(5)、缘石基座(6)、侧石(7)、侧石基础(8)、排水沟槽(9)、平石(10)、雨水边井(11)、排水孔道(12)，所述人行道板砖(1)的四个角部均由混凝土垫块(2)支撑，所述混凝土垫块(2)下部为混凝土基础(3)，混凝土基础下部为碎石垫层(4)，缘石(5)与侧石(7)位于人行道板砖两侧。2.根据权利要求1所述的一种防止路面积水的新型人行道铺装结构，其特征在于，人行道板砖(1)与混凝土基础(3)之间不直接接触，存在间隔，人行道板砖由混凝土垫块(2)支撑，连接方式为水泥砂浆连接，高度为5～10cm。3.根据权利要求1所述的一种防止路面积水的新型人行道铺装结构，其特征在于，混凝土垫块(2)位于混凝土基础(3)上部，连接方式为水泥砂浆连接，混凝土基础位于碎石垫层(4)的上部。4.根据权利要求1所述的一种防止路面积水的新型人行道铺装结构，其特征在于，缘石(5)、侧石(7)和平石(10)位于人行道板砖的两侧，缘石(5)下方设有缘石基座(6)，侧石(7)和平石(10)下方设有侧石基础(8)。5.根据权利要求1所述的一种防止路面积水的新型人行道铺装结构，其特征在于，平石(10)与侧石(7)相交位置处设置排水沟槽(9)，在侧石底部位置处间隔设置排水孔道(12)，在平石(10)位置处间隔设置雨水边井(11)。6.根据权利要求1所述的一种防止路面积水的新型人行道铺装结构，其特征在于，混凝土基础(3)在浇筑时设有单向横坡，坡度指向侧石，使结构内积水通过排水孔道(12)。

技术总结
本实用新型公开一种防止路面积水的新型人行道铺装结构，包括预制成型的人行道板砖、混凝土垫块、混凝土基础、碎石垫层，混凝土垫块支撑人行道板砖的四个角点，保证支撑稳固。本实用新型采用预制人行道板砖和预制混凝土垫块，在工厂中标准化批量生产，结构简单，施工方法简单易操作，在铺装时能大幅度提高施工效率，减少施工现场废弃物的残留，提高施工质量；该结构渗水、排水速度快，防止雨水大量聚集在人行道内，从而避免了在过往行人对人行道的竖向压力下产生的孔隙水压力对基层的破坏和唧泥现象的发生，保障了人行道的使用寿命和耐久性，满足未来海绵城市的需求，具有极高的实用价值。价值。价值。


技术研发人员：刘敖博 刘福寿 魏琦
受保护的技术使用者：南京林业大学
技术研发日：2022.09.06
技术公布日：2022/12/23