一种骑行设备挂架的制作方法

1.本实用新型涉及室内悬挂技术领域，具体涉及一种骑行设备挂架。


背景技术：

2.随着人们生活水平的提高，每家每户中的配套物件也越来越多，例如，自行车头盔，自行车防风镜等，为了对这些小物件进行较为整齐的存放，有的家庭会选用置衣架进行悬挂，但有的置衣架费用较高且面对防风镜这种体积偏小的部件时有容易出现存放困难的现象，故而便需要采用挂钩等悬挂机构进行悬挂。
3.现有技术如申请号为cn201820117866.4的专利文献，其公开了一种自行车悬挂装置，其通过夹持装置夹持住自行车把手，从而固定住车把手防止车把手的晃动，通过车座固定装置对车座进行固定，通过可悬挂在立体车架上的挂钩将自行车悬挂在立体车架的挂杆上，从而可使自行车稳定的悬挂，本实用新型具有结构简单、易于制造，并且可以使自行车稳固悬挂在立体车架上，实现对自行车有效摆放收纳的目的。
4.还有如申请号为cn202210131264.5的专利文献，其公开了一种自行车悬挂装置，其通过电机驱动转轴的正转和反转，实现自行车车架的升降，实现多辆自行车的同时悬挂，最大限度的利用有效的空间实现自行车的停放，解决自行车乱停乱放带来的交通拥堵问题。
5.但上述操作在面对多个物件同时悬挂时的悬挂间距调节却存在局限性，例如，再对多个物品进行悬挂时，因悬挂件之间的间距无法很好的调节，一旦有的物品体积较大（或悬挂时占据的空间较多，例如同时悬挂的自行车和自行车头盔），容易出现悬挂的相邻两个物品紧贴或者由于某一个物品体积较大导致另一个物品被挤压推动呈现倾斜的状态，严重时甚至会出现放上一个物品后其他物品便不能再放置的现象。
6.因此，现有技术中的悬挂机构，其面对多个物件同时悬挂时容易出现悬挂间距调节不易的问题。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种骑行设备挂架，以解决现有技术中面对多个物件同时悬挂时容易出现悬挂间距调节不易的技术问题。
8.为解决上述技术问题，本实用新型具体提供下述技术方案，
9.一种骑行设备挂架，包括多个用于悬挂物品的悬挂扣以及可拆卸的固定安装于墙体的安装条，所述安装条表面设置有滑动槽，所述滑动槽内活动连接有多个安装块，每个所述悬挂扣与至少一个所述安装块固定连接；
10.每个所述悬挂扣均可沿滑动槽内壁滑动以增大或缩小相邻物品间距。
11.作为本实用新型的一种优选方案，还包括设置在滑动槽内的悬挂钩，所述悬挂钩能够沿滑动槽内壁滑动；
12.所述悬挂钩包括位于滑动槽内的挂钩座，所述挂钩座远离滑动槽的一侧表面安装
有挂钩杆，所述挂钩杆远离挂钩座的一端安装有用于限制物品位置的挡位条；
13.当多个挂钩座位于滑动槽内时，相邻两个所述挂钩杆之间间距可调整。
14.作为本实用新型的一种优选方案，所述安装条的两端均可拆卸的安装有一个封堵块，所述封堵块用于封堵滑动槽。
15.作为本实用新型的一种优选方案，所述安装条包括多个依次可拆卸连接的增距条，所述滑动槽设置在增距条的表面。
16.作为本实用新型的一种优选方案，所述滑动槽包括沿增距条表面设置的引导段，所述引导段的内侧壁开设有限位段；
17.所述滑动槽能够限制安装块和/或挂钩座的位置。
18.作为本实用新型的一种优选方案，所述悬挂扣包括主托钩和副托钩；
19.所述主托钩和副托钩的表面均设置有一个用于托住物品的托钩槽，所述主托钩和副托钩通过螺钉分别与至少一个安装块固定连接。
20.作为本实用新型的一种优选方案，所述悬挂扣还包括与安装块通过螺钉固定连接的插片，所述插片靠近滑动槽的一侧表面安装有突出钩块，所述插片远离滑动槽的一侧安装有倾斜钩块，所述倾斜钩块的表面开设有插入孔。
21.作为本实用新型的一种优选方案，所述悬挂扣还包括与安装块固定连接的夹持罩，所述夹持罩内设有夹持卡块，所述夹持卡块表面开设有带开口的环绕孔，所述环绕孔的内侧壁在开口位置处设有一对凸起台。
22.作为本实用新型的一种优选方案，所述倾斜钩块呈“v”字形结构。
23.作为本实用新型的一种优选方案，所述安装条表面设有被封堵块封堵的放置凹槽。
24.本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果，
25.本实用新型可通过滑动槽和多个安装块的配合，实现对多个物品之间的间距快速调节动作，其具体实施时，直接通过多个悬挂扣将多个物品分别一一对应安装即可，而在安装过程中，每个悬挂扣可通过牵引对应连接的安装块沿滑动槽内壁滑动，以增大或缩小相邻物品间距，从而避免相邻两个物品紧贴或占据其他物品空间等问题发生。
附图说明
26.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
27.图1为本实用新型实施例中悬挂扣结构示意图；
28.图2为本实用新型实施例中悬挂钩结构示意图；
29.图3为本实用新型实施例中安装块结构示意图；
30.图4为本实用新型实施例中倾斜钩块结构示意图；
31.图5为本实用新型实施例中滑动槽结构示意图。
32.图中的标号分别表示如下，
33.1-安装条；2-滑动槽；3-安装块；4-悬挂扣；5-悬挂钩；
34.11-封堵块；12-放置凹槽；13-增距条；21-引导段；22-限位段；
35.41-主托钩；42-副托钩；43-托钩槽；44-插片；45-突出钩块；46-倾斜钩块；47-插入孔；48-夹持罩；49-环绕孔；410-夹持卡块；411-凸起台；
36.51-挂钩座；52-挂钩杆；53-挡位条。
具体实施方式
37.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
38.如图1-5所示，本实用新型提供了一种骑行设备挂架，包括多个用于悬挂物品的悬挂扣4以及可拆卸的固定安装于墙体的安装条1，安装条1表面设置有滑动槽2，滑动槽2内活动连接有多个安装块3，每个悬挂扣4与至少一个安装块3固定连接；
39.每个悬挂扣4均可沿滑动槽2内壁滑动以增大或缩小相邻物品间距。
40.本实用新型可通过滑动槽2和多个安装块3的配合，实现对多个物品之间的间距快速调节动作，其具体实施时，直接通过多个悬挂扣4将多个物品分别一一对应安装即可，而在安装过程中，每个悬挂扣4可通过牵引对应连接的安装块3沿滑动槽2内壁滑动，以增大或缩小相邻物品间距，从而避免相邻两个物品紧贴或占据其他物品空间等问题发生。
41.本实用新型公开的自行车停车架安装方便，其安装条1可拆卸的固定安装于墙体，例如通过螺钉直接固定在墙体上即可，拆卸时只用旋出螺钉即可，整个操作快些方便。
42.上述实施例描述的是适合悬挂体积偏大的悬挂扣4，若遇到钥匙等吊绳物品、衣架或者小锤子等物品，则容易出现与其他物品放置在一个悬挂扣4上，而这样操作就会影响小物品的取出，故而优选的，还包括设置在滑动槽2内的悬挂钩5，悬挂钩5能够沿滑动槽2内壁滑动。
43.悬挂钩5包括位于滑动槽2内的挂钩座51，挂钩座51远离滑动槽2的一侧表面安装有挂钩杆52，挂钩杆52远离挂钩座51的一端安装有用于限制物品位置的挡位条53。
44.当多个挂钩座51位于滑动槽2内时，相邻两个挂钩杆52之间间距可调整。
45.本实施例中，挂钩座51、挂钩杆52和挡位条53可以是一体成型的，也可以是通过螺纹连接的（也就是在挂钩座51和挡位条53上设置一个与挂钩杆52配合的螺纹孔即可）。
46.当悬挂钩5为单个时，此时直接将物品悬挂至悬挂钩5上即可。
47.而一旦需要悬挂的物品为小锤子、小扳手等长度偏大的物品时，先将多个挂钩座51卡入滑动槽2内即可，之后再推动相邻两个挂钩杆52相互靠近，此时相互靠近的挂钩杆52会带着对应的挡位条53靠近并缩小相邻挡位条53之间间距，而当相邻挡位条53靠近至互相接触时便形成了一个悬挂区间，在此悬挂区间内两侧被挂钩杆52封堵，另外两端分别是墙体和互相接触的相邻两个挡位条53，小锤子、小扳手等长度偏大的物品可直接插入至悬挂区间内。
48.因为悬挂钩5和安装块3都能够在滑动槽2内滑动，一旦滑动过度便容易出现滑出滑动槽2的现象，故而优选的，安装条1的两端均可拆卸的安装有一个封堵块11，封堵块11用于封堵滑动槽2。
49.通过封堵块11封堵住滑动槽2，以预防悬挂钩5和安装块3滑出滑动槽2。
50.为了放置细小且没有吊绳等物品，例如自行车车锁钥匙，安装条1表面设有被封堵块11封堵的放置凹槽12。
51.通过放置凹槽12来起到放置细小物品的目的。
52.因为有的自行车配件较多，若安装条1的长度固定就容易出现配件放置不了的现象，故而优选的，安装条1包括多个依次可拆卸连接的增距条13，滑动槽2设置在增距条13的表面。
53.该增距条13是设置多个的，而多个增距条13之间可通过嵌槽插接或者销钉固定，若需要调节整个安装条1的长度只用增设增距条13的数目并使其依次连接即可。
54.为了预防安装块3和挂钩座51在悬挂过程中不会掉落滑动槽2，故而优选的，滑动槽2包括沿增距条13表面设置的引导段21，引导段21的内侧壁开设有限位段22。
55.滑动槽2能够限制安装块3和/或挂钩座51的位置。
56.通过引导段21来引导安装块3和挂钩座51在滑动时，不会出现错位的现象，而限位段22可以限制安装块3和挂钩座51的位置，防止外力一作用辨别可以直接将安装块3和挂钩座51扯出滑动槽2，而安装块3和挂钩座51的形状与滑动槽2的形状可相同也可不同，例如，形状可以呈t、l以及个等字形，只要满足限制的目的即可。
57.悬挂扣4的结构较多需要满足悬挂自行车、鞋、头盔等物品悬挂，故如图1-4所示提供如下实施例：
58.悬挂扣4实施例一：
59.悬挂扣4包括主托钩41和副托钩42；主托钩41和副托钩42的表面均设置有一个用于托住物品的托钩槽43，主托钩41和副托钩42通过螺钉分别与至少一个安装块3固定连接。
60.该主托钩41和副托钩42可通过托钩槽43放置眼镜等宽度较大的物品，功能类似于放置凹槽12，但更适合宽度更大的物品。
61.悬挂扣4实施例二：
62.悬挂扣4还包括与安装块3通过螺钉固定连接的插片44，插片44靠近滑动槽2的一侧表面安装有突出钩块45，插片44远离滑动槽2的一侧安装有倾斜钩块46，倾斜钩块46的表面开设有插入孔47。
63.倾斜钩块46呈“v”字形结构。
64.若需要悬挂鞋子，只用将倾斜钩块46插入到鞋子内即可，此处应对的是普通的鞋子，而一旦需要对公路锁鞋，这种自行车配套物品放置，可直接将公路锁鞋上的锁扣嵌套住倾斜钩块46即可，而突出钩块45的作用也可起到挂钩的作用。
65.悬挂扣4实施例三：
66.悬挂扣4还包括与安装块3固定连接的夹持罩48，夹持罩48内设有夹持卡块410，夹持卡块410表面开设有带开口的环绕孔49，环绕孔49的内侧壁在开口位置处设有一对凸起台411。
67.该实施例三展示的悬挂扣4便是用于悬挂自行车的装置，其具体使用时，直接将自行车车轮通过开口卡入环绕孔49即可，此时开口处的该对凸起台411可卡住自行车车轮，从而起到放置自行车的目的。
68.本实用新型具体工作时：
69.组装：将两节增距条13用螺钉拼接在一起以形成一个长度足够的安装条1，之后再在墙上打上螺丝孔，再通过螺丝和螺丝孔的配合将两节增距条13固定在墙上，之后，从滑动槽2内滑入多个安装块3和挂钩座51（具体数目根据使用需求设置），再通过螺钉依次将夹持罩48、插片44和主托钩41以及副托钩42固定在安装块3上，最后，再在安装条1的两端分别固定好一个封堵块11即可，整个操作方便快捷。
70.使用：当悬挂钩5为单个时，此时直接将物品悬挂至悬挂钩5上即可。
71.而一旦需要悬挂的物品为小锤子、小扳手等长度偏大的物品时，先将多个挂钩座51卡入滑动槽2内即可，之后再推动相邻两个挂钩杆52相互靠近，此时相互靠近的挂钩杆52会带着对应的挡位条53靠近并缩小相邻挡位条53之间间距，而当相邻挡位条53靠近至互相接触时便形成了一个悬挂区间，在此悬挂区间内两侧被挂钩杆52封堵，两端分别是墙体和互相接触的相邻两个挡位条53，小锤子、小扳手等长度偏大的物品可直接插入至悬挂区间内。
72.而在这种小部件放置好后，便需要放置自行车以及头盔和山地锁鞋等配套设备（该三种设备为常规配备设备故用此三种设备作为例子进行讲解）。
73.可通过主托钩41以及副托钩42上的托钩槽43放置眼镜等宽度较大的物品。
74.一旦需要对公路锁鞋，这种自行车配套物品放置，可直接将公路锁鞋上的锁扣嵌套住倾斜钩块46即可，头盔也只用悬挂在倾斜钩块46上即可。
75.而悬挂自行车时，直接将自行车车轮通过开口卡入环绕孔49即可，此时开口处的一对凸起台411可卡住自行车车轮，从而起到放置自行车的目的。
76.以上实施例仅为本技术的示例性实施例，不用于限制本技术，本技术的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本技术的实质和保护范围内，对本技术做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本技术的保护范围内。