一种货车用磨损自检离合器箱体的制作方法

1.本实用新型涉及汽车离合器领域，具体涉及一种货车用磨损自检离合器箱体。


背景技术：

2.离合器位于发动机与变速器之间，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。其主要作用是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。离合器内的摩擦片经过与飞轮以及压盘的摩擦传动，会出现磨损，当磨损到一定程度时，摩擦片表面呈光滑状态，因此飞轮和从动盘的摩擦片接合不紧密，二者之间摩擦力矩比较小时，二者可以不同步旋转，即离合器处于打滑状态，遇紧急情况时误时误事，离合器片打滑会导致汽车加速不带劲，动力性下降、离合器分离不彻底、离合器发抖、有响声、踏板感觉发软，且离合器工作失效、踏板沉重，降低汽车行驶安全。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型目的是提供一种货车用磨损自检离合器箱体。本公开通过集屑机构与存屑管相互配合，实现对离合器产生的碎屑进行收集与储存，再配合上固液分离机构，实现碎屑与油污分离，避免油污影响磨损度的检测，再通过检测单元与存屑管的配合，利用检测存屑管内的碎屑堆叠高度，从而便于判断离合器中的摩擦片的磨损程度，进而提醒使用者及时维修，减少了行车的安全隐患。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种货车用磨损自检离合器箱体，包括：箱体，所述箱体一侧设置有集屑机构；
5.存屑管，所述存屑管内部中空并且用于储存集屑机构排出的碎屑；
6.固液分离机构，用于分离碎屑和离合器内滴落的液体；
7.检测单元，用于检测存屑管内的碎屑高度。
8.作为优选，所述集屑机构包括集屑罩，所述集屑罩上设置有侧环，所述侧环内部开设有弧形槽；
9.集屑槽，所述集屑槽开设在侧环的底部。
10.螺旋送料管，所述螺旋送料管的一端设置有转动电机，所述螺旋送料管通过集屑槽与弧形槽连通。
11.作为优选，所述集屑槽设置有一个以上。
12.作为优选，所述存屑管的旁侧开设有用于与集屑机构连通的连接口。
13.作为优选，所述固液分离机构包括套管，所述套管一体成型在存屑管上，所述套管与存屑管之间形成滑动腔；
14.滑套，所述滑套对应安装在滑动腔内；
15.滤网，所述滤网设置在滑套的底部；
16.螺杆，所述螺杆的两端转动连接在套管的侧面，所述螺杆的底部设置有螺帽；
17.活动块，所述活动块设置在螺杆上并且与螺杆对应配合，所述活动块的一端与滑
套固定。
18.作为优选，所述检测单元为测距传感器。
19.进一步地，所述检测单元还电气连接有警报器。
20.进一步地，所述套管底部还开设有出油口。
21.与现有技术相比，本实用新型提供了纸尿裤生产的除尘裁剪一体机，具备以下有益效果：
22.1、该纸尿裤生产的除尘裁剪一体机，采用集屑机构与存屑管相互配合，实现对离合器产生的碎屑进行收集与储存，再配合上固液分离机构，实现碎屑与油污分离，避免油污影响磨损度的检测。
23.2、该纸尿裤生产的除尘裁剪一体机，通过检测单元与存屑管的配合，利用检测存屑管内的碎屑堆叠高度，从而便于判断离合器中的摩擦片的磨损程度，进而提醒使用者及时维修，减少了行车的安全隐患。
附图说明
24.图1为本实用新型一种货车用磨损自检离合器箱体的结构图；
25.图2为图1的集屑机构的右视图；
26.图3为图2的局部放大图。
27.附图标记说明：1-箱体，2-集屑机构，3-存屑管，4-固液分离机构，5-检测单元，6-警报器，21-集屑罩，22-侧环，23-弧形槽，24-集屑槽，25-螺旋送料管，26-转动电机，31-连接口，41-套管，42-滑动腔，43-出油口，44-滑套，45-滤网，46-螺杆，47-螺帽，48-活动块。
具体实施方式
28.以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。
29.在本实施例中，需要理解的是，术语“中间”、“上”、“下”、“顶部”、“右侧”、“左端”、“上方”、“背面”、“中部”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
30.另，在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式，其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定或钉销固定，或销轴连接等方式，因此，在本实施例中不在详述。
31.一种货车用磨损自检离合器箱体，如图1-3所示，包括：箱体1，所述箱体1一侧设置有集屑机构2，用于收集离合器中的摩擦片产生的碎屑；
32.存屑管3，所述存屑管3内部中空并且用于储存集屑机构2排出的碎屑；
33.固液分离机构4，用于分离碎屑和离合器内滴落的液体；
34.检测单元5，用于检测存屑管3内的碎屑高度。
35.所述集屑机构2包括集屑罩21，用于覆盖在离合器的侧面，避免外部灰尘进入，所述集屑罩21上设置有侧环22，所述侧环22内部开设有弧形槽23，利于离合器中飞溅出的碎屑在弧形槽23滑入集屑槽24；
36.集屑槽24，所述集屑槽24开设在侧环22的底部，用于连通弧形槽23与螺旋送料管25，从而便于碎屑通过集屑槽24进入螺旋送料管25内，所述集屑槽24设置有一个以上；作为优选，在本实施例中，所述集屑槽24设置有七个。
37.螺旋送料管25，所述螺旋送料管25的一端设置有转动电机26，所述螺旋送料管25通过集屑槽24与弧形槽23连通，用于将集屑槽24内掉落的碎屑传送到存屑管3内。
38.所述存屑管3的旁侧开设有用于与集屑机构2连通的连接口31。
39.所述固液分离机构4包括套管41，所述套管41一体成型在存屑管3上，所述套管41与存屑管3之间形成滑动腔42；所述套管41底部还开设有出油口43，用于排出油污；
40.滑套44，所述滑套44对应安装在滑动腔42内，使得滑套44可以在滑动腔42内上下移动；
41.滤网45，所述滤网45设置在滑套44的底部，使得滑套44内的碎屑不能通过滤网45，而油污经过碎屑与滤网45后与碎屑分离；
42.螺杆46，所述螺杆46的两端转动连接在套管41的侧面，所述螺杆46的底部设置有螺帽47，旋动旋帽即可带动螺杆46对应转动；
43.活动块48，所述活动块48设置在螺杆46上并且与螺杆46对应配合，所述活动块48的一端与滑套44固定；通过旋动旋帽，带动螺杆46转动，从而使得活动块48在螺杆46上移动，从而带动滑套44移动，进而对应调整滑套44的高度，便于调节检测单元5的检测高度。
44.所述检测单元5为测距传感器，通过测距传感器检测先提前检测滤网45的距离，并在后续使用中检测碎屑堆积后的距离，即可得出碎屑的高度，从而便于根据碎屑的高度来判断摩擦片的磨损程度；所述检测单元5还电气连接有警报器6，当碎屑堆积一定高度后，说明磨损程度过大，从而利用警报器6报警，提示使用者需要及时维修。
45.当然，以上只是本实用新型的典型实例，除此之外，本实用新型还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。