1.本实用新型涉及匣钵输送线技术领域，尤其涉及一种阻挡机构。
背景技术：
2.在辊道窑循环线匣钵输送过程中，不同工位的停止需要用到阻挡机构，用以机械保护部件。如图1所示，现有的阻挡机构通过固定板整体安装在主动折弯架和从动折弯架之间，这种安装方式容易使机构接触粉尘，会降低气缸的使用寿命，增大阻挡机构的故障率，同时，后期维护困难，需要拆卸防护罩或者需要维修人员进入防护罩进行维修，安全性较差。
技术实现要素：
3.针对上述现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种阻挡机构，其不仅能够防止粉尘的影响，而且维修方便且安全。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
5.一种阻挡机构，包括主动折弯架、从动折弯架和气缸，所述主动折弯架上设有主动辊轮，所述从动折弯架上设有从动辊轮，所述主动辊轮和所述从动辊轮之间连接有传输辊；所述气缸设置在所述主动折弯架的下方，所述气缸的推动端连接有转臂，所述转臂的一端连接旋转轴，所述旋转轴穿过所述主动折弯架，所述旋转轴的一端设有阻挡杆，所述阻挡杆设置在所述主动辊轮和所述从动辊轮之间。
6.作为优选，所述阻挡机构包括连接板，所述连接板的一端连接所述旋转轴，所述连接板的另一端连接阻挡杆，所述阻挡杆的中心轴和所述旋转轴的中心轴不在同一水平线上。
7.作为优选，所述阻挡机构包括用于驱动所述传输辊的传动系统，所述传动系统包括驱动电机、驱动链条、主动链轮和从动链轮，所述主动链轮设置在所述主动折弯架上并与所述主动辊轮同步转动，所述从动链轮设置在所述从动折弯架上并与所述从动辊轮同步转动，所述驱动链条连接驱动电机和主动链轮。
8.作为优选，所述阻挡机构还包括传动链条，多个主动链轮通过传动链条连接传动，多个从动链轮通过传动链条连接传动。
9.作为优选，所述主动链轮设置在所述主动折弯架内，所述从动链轮设置在所述从动折弯架内，所述主动链轮和所述主动链轮共用同一转动轴，所述从动链轮和所述从动链轮共用同一转动轴。
10.作为优选，所述阻挡杆上设有凸出的阻挡板
11.作为优选，所述主动折弯架底端开设有槽口，所述转臂的一部分通过所述槽口伸入所述主动折弯架。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型将气缸安装在主动折弯架的下方，这种安装方式可以有效防止物料粉尘对气缸使用寿命的影响，降低故障率，同
时，当气缸后期需要维护时，只需要打开主动折弯架侧的防护门即可，维护简单方便。
附图说明
13.图1是现有技术中阻挡机构的结构示意图；
14.图2是本实用新型阻挡机构的结构示意图；
15.图3是本实用新型阻挡机构的侧面图。
16.图中：1、主动折弯架；2、从动折弯架；3、气缸；4、主动辊轮；5、从动辊轮；6、传输辊；7、转臂；8、旋转轴；9、阻挡杆；10、阻挡板；11、连接板；12、驱动链条；13、主动链轮；14、槽口；15、固定板。
具体实施方式
17.为了使实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图与实施例，对实用新型做进一步的说明。
18.除非另有定义，本文所使用的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是在于限制本实用新型。
19.如图2和图3所示，本实用新型提供一种阻挡机构，包括主动折弯架1、从动折弯架2和气缸3，主动折弯架1上设有主动辊轮4，从动折弯架2上设有从动辊轮5，主动辊轮4和从动辊轮5之间连接有传输辊6，材料由匣钵装载，经窑炉高温烧结，烧成过程中装有材料的匣钵经传输辊6输送。
20.气缸3设置在主动折弯架1的下方，气缸3的推动端连接有转臂7，转臂7的一端连接旋转轴8，旋转轴8穿过主动折弯架1，旋转轴8的一端设有阻挡杆9，阻挡杆9设置在主动折弯架1和从动折弯架2之间，优选地，阻挡杆9上设有凸出的阻挡板10。阻挡机构工作时，气缸3推动转臂7，带动旋转轴8转动，进而带动阻挡杆9转动，利用阻挡杆9和阻挡板10限制传输辊6上匣钵的输送，使匣钵停留在所需停止的工位上。
21.阻挡机构还包括连接板11，连接板11的一端连接旋转轴8，连接板11的另一端连接阻挡杆9，连接板11的设置使得阻挡杆9的中心轴和旋转轴8的中心轴不在同一水平线上，也就是说，阻挡杆9的中心轴是偏离旋转轴8的中心轴的，具体地，当阻挡杆9随着旋转轴8旋转时，阻挡杆9到传输辊6的垂直距离是不断变化的，阻挡杆9以旋转轴8为轴心进行圆周运动，当阻挡杆9旋转至离传输辊6的垂直距离最小时，阻挡杆9停止转动，并发挥阻挡匣钵的作用，当阻挡杆9旋转至离传输辊6的垂直距离最大时，阻挡杆9将不会对匣钵产生影响，匣钵顺利通过阻挡杆9下方的传输辊6。
22.阻挡机构还包括用于驱动传输辊6的传动系统，传动系统包括驱动电机、驱动链条12、主动链轮13和从动链轮，主动链轮13设置在主动折弯架1上并与主动辊轮4同步转动，从动链轮设置在从动折弯架2上并与从动辊轮5同步转动，驱动链条12连接驱动电机和主动链轮13。阻挡机构还包括传动链条，多个主动链轮13通过传动链条连接传动，多个从动链轮也通过传动链条连接传动。
23.主动链轮13设置在主动折弯架1内，主动辊轮4设置在靠近从动折弯架2的主动折弯架1一侧，从动链轮设置在从动折弯架2内，从动辊轮5设置在靠近主动折弯架1的从动折
弯架2一侧，主动链轮13和主动辊轮4共用同一转动轴，从动链轮和从动辊轮5共用同一转动轴。
24.作为优选，主动折弯架1底端开设有槽口14，转臂7的一部分通过槽口14伸入主动折弯架1。
25.工作原理：
26.气缸3工作，推动转臂7转动，转臂7带动旋转轴8转动，旋转轴8另一端的阻挡杆9也随着转动，当阻挡杆9转动至离传输辊6的垂直距离最小时，阻挡杆9停止转动，此时阻挡杆9限制传输辊6上匣钵的输送，使匣钵停留在所需停止的工位上，实现阻挡匣钵作用。阻挡完成后，气缸3回收，带动转臂7旋转回到初始位置，此时完成阻挡工作。
27.参考图1，现有技术中的气缸3通过固定板15安装在主动折弯架1和从动折弯架2之间，而本实用新型的气缸3安装在主动折弯架1的下方，这种安装方式可以有效防止物料粉尘对气缸3使用寿命的影响，降低故障率，同时，当气缸3后期需要维护时，只需要打开主动折弯架1侧的防护门就可以，维护简单方便。
28.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、同等替换和改进等，均应落在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种阻挡机构，其特征在于，包括主动折弯架(1)、从动折弯架(2)和气缸(3)，所述主动折弯架(1)上设有主动辊轮(4)，所述从动折弯架(2)上设有从动辊轮(5)，所述主动辊轮(4)和所述从动辊轮(5)之间连接有传输辊(6)；所述气缸(3)设置在所述主动折弯架(1)的下方，所述气缸(3)的推动端连接有转臂(7)，所述转臂(7)的一端连接旋转轴(8)，所述旋转轴(8)穿过所述主动折弯架(1)，所述旋转轴(8)的一端设有阻挡杆(9)，所述阻挡杆(9)设置在所述主动折弯架(1)和所述从动折弯架(2)之间。2.根据权利要求1所述的一种阻挡机构，其特征在于，所述阻挡机构包括连接板(11)，所述连接板(11)的一端连接所述旋转轴(8)，所述连接板(11)的另一端连接阻挡杆(9)，所述阻挡杆(9)的中心轴和所述旋转轴(8)的中心轴不在同一水平线上。3.根据权利要求1所述的一种阻挡机构，其特征在于，所述阻挡机构包括用于驱动所述传输辊(6)的传动系统，所述传动系统包括驱动电机、驱动链条(12)、主动链轮(13)和从动链轮，所述主动链轮(13)设置在所述主动折弯架(1)上并与所述主动辊轮(4)同步转动，所述从动链轮设置在所述从动折弯架(2)上并与所述从动辊轮(5)同步转动，所述驱动链条(12)连接驱动电机和主动链轮(13)。4.根据权利要求3所述的一种阻挡机构，其特征在于，所述阻挡机构还包括传动链条，多个主动链轮(13)通过传动链条连接传动，多个从动链轮通过传动链条连接传动。5.根据权利要求3所述的一种阻挡机构，其特征在于，所述主动链轮(13)设置在所述主动折弯架(1)内，所述从动链轮设置在所述从动折弯架(2)内，所述主动链轮(13)和所述主动辊轮(4)共用同一转动轴，所述从动链轮和所述从动辊轮(5)共用同一转动轴。6.根据权利要求1所述的一种阻挡机构，其特征在于，所述阻挡杆(9)上设有凸出的阻挡板(10)。7.根据权利要求1所述的一种阻挡机构，其特征在于，所述主动折弯架(1)底端开设有槽口(14)，所述转臂(7)的一部分通过所述槽口(14)伸入所述主动折弯架(1)。
技术总结
本实用新型公开了一种阻挡机构，包括主动折弯架、从动折弯架和气缸，主动折弯架上设有主动辊轮，从动折弯架上设有从动辊轮，主动辊轮和从动辊轮之间连接有传输辊，气缸设置在主动折弯架的下方，气缸的推动端连接有转臂，转臂的一端连接旋转轴，旋转轴穿过主动折弯架，旋转轴的一端设有阻挡杆，阻挡杆设置在主动辊轮和从动辊轮之间，该阻挡机构将气缸安装在主动折弯架的下方，这种安装方式可以有效防止物料粉尘对气缸使用寿命的影响，降低故障率，同时，当气缸后期需要维护时，只需要打开主动折弯架侧的防护门即可，维护简单方便。维护简单方便。维护简单方便。
技术研发人员：袁茂圣 李叶堂 武维刚
受保护的技术使用者：广东中鹏新能科技有限公司
技术研发日：2022.06.17
技术公布日：2023/1/3
再多了解一些
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