一种轨道列车用电气箱故障检测装置的制作方法

技术特征：
1.一种轨道列车用电气箱故障检测装置，包括底座(1)和箱体(3)，其特征在于：所述底座(1)的上方位置上设置有箱体(3)，所述箱体(3)的右下方位置上通过转轴与底座(1)之间转动连接，所述箱体(3)内部的下方位置上设置有双向螺纹杆(13)，所述双向螺纹杆(13)与箱体(3)之间转动连接，所述双向螺纹杆(13)上对称设置有主动铰链座(12)，两个所述主动铰链座(12)通过传动螺母与双向螺纹杆(13)连接，所述箱体(3)内部设置有安装板(8)，所述安装板(8)的下方位置上对称设置有从动铰链座(9)，两个所述从动铰链座(9)与安装板(8)之间滑动连接，所述从动铰链座(9)通过交叉连杆(10)与两个所述主动铰链座(12)之间铰接，所述安装板(8)上表面的两侧位置上对称设置有储线箱(11)，两个所述储线箱(11)内部设置有储线辊(21)，所述储线辊(21)通过转轴与储线箱(11)之间转动连接，所述储线辊(21)与储线箱(11)之间的转轴上安装有发条(20)，所述储线辊(21)上绕覆有导线(22)，所述导线(22)一端穿过储线箱(11)上的导线套(17)与外侧的线夹(16)连接。2.根据权利要求1所述的一种轨道列车用电气箱故障检测装置，其特征在于：所述导线套(17)安装在储线箱(11)上，所述导线套(17)上方位置上安装有固定螺栓(18)，所述固定螺栓(18)与导线套(17)之间螺纹连接，所述固定螺栓(18)与导线套(17)内部的压板(19)连接。3.根据权利要求1所述的一种轨道列车用电气箱故障检测装置，其特征在于：所述箱体(3)下方的中间位置上开设有存储槽(15)，所述存储槽(15)内部设置有伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)的右端通过转轴与箱体(3)之间转动连接。4.根据权利要求1所述的一种轨道列车用电气箱故障检测装置，其特征在于：所述底座(1)的上表面上均匀开设有卡槽(4)，所述卡槽(4)的设置位置与伸缩杆(14)的设置位置相对应。5.根据权利要求1所述的一种轨道列车用电气箱故障检测装置，其特征在于：所述安装板(8)的上表面上安装有显示屏(7)。6.根据权利要求1所述的一种轨道列车用电气箱故障检测装置，其特征在于：所述箱体(3)的上方位置上罩覆有盖体(2)，所述箱体(3)的左表面上安装有把手(6)，所述箱体(3)的右表面上安装有旋钮(5)，所述旋钮(5)与双向螺纹杆(13)连接，所述箱体(3)与底座(1)之间的转轴上安装有发条(20)。

技术总结
本实用新型公开了一种轨道列车用电气箱故障检测装置，包括底座和箱体，所述底座的上方位置上设置有箱体，所述箱体的右下方位置上通过转轴与底座之间转动连接，所述箱体内部的下方位置上设置有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆与箱体之间转动连接，所述双向螺纹杆上对称设置有主动铰链座，两个所述主动铰链座通过传动螺母与双向螺纹杆连接，所述箱体内部设置有安装板，所述安装板的下方位置上对称设置有从动铰链座，两个所述从动铰链座与安装板之间滑动连接。该设置有旋钮、双向螺纹杆、主动铰链座、从动铰链座、安装板、储线箱和储线辊之间的配合使用，增加了装置适用范围，使装置可根据测试位置对高度进行调节。试位置对高度进行调节。试位置对高度进行调节。


技术研发人员：朱莎 王君杰 吴黄蓉 程云秋
受保护的技术使用者：南京孚鑫机电设备有限公司
技术研发日：2022.06.14
技术公布日：2023/1/3