一种基于机械立体车位的充电转接装置的制作方法

技术特征：
1.一种基于机械立体车位的充电转接装置，其特征在于：包括供电端(1)和活动端(2)；所述活动端(2)设置在升降层上；所述供电端(1)固定设置在所述活动端(2)的行程顶部位置；所述活动端(2)外接有充电枪；当升降层上移至预定位置时，所述活动端(2)与所述供电端(1)对接相连。2.根据权利要求1所述的基于机械立体车位的充电转接装置，其特征在于：所述活动端(2)包括转接头(21)和遮挡件(22)；所述遮挡件(22)可移动遮盖在转接头(21)的插口上；在所述活动端(2)的上移过程中，所述供电端(1)挤压遮挡件(22)，使遮挡件(22)与转接头(21)相互错开。3.根据权利要求2所述的基于机械立体车位的充电转接装置，其特征在于：所述活动端(2)还包括箱体(23)；所述箱体(23)顶部开口；所述转接头(21)设置在所述箱体(23)内部；所述遮挡件(22)包括挡盖(201)；所述挡盖(201)旋转配合在所述箱体(23)的开口处。4.根据权利要求3所述的基于机械立体车位的充电转接装置，其特征在于：所述遮挡件(22)还包括触发件(202)；所述触发件(202)与所述挡盖(201)联动配合；所述供电端(1)包括顶杆(11)；在所述活动端(2)的上移过程中，所述顶杆(11)挤压触发件(202)驱动挡盖(201)转动。5.根据权利要求4所述的基于机械立体车位的充电转接装置，其特征在于：所述供电端(1)还包括接电端口(12)和补强架(13)；所述接电端口(12)与所述转接头(21)嵌插配合；所述补强架(13)与车位横梁固定相连；所述补强架(13)套设在所述接电端口(12)外围。6.根据权利要求5所述的基于机械立体车位的充电转接装置，其特征在于：所述补强架(13)包括间隔设置的第一板件(131)和第二板件(132)；所述接电端口(12)嵌设在第一板件(131)、第二板件(132)之间；所述第一板件(131)和所述第二板件(132)通过螺栓相连。

技术总结
本实用新型公开了一种基于机械立体车位的充电转接装置，包括供电端和活动端；活动端设置在升降层上；供电端固定设置在活动端的行程顶部位置；活动端外接有充电枪；当升降层上移至预定位置时，活动端与供电端对接相连；利用预先完成布线的供电端，精简了升降层外接电的结构，活动端通过常规线长的充电枪始终保持在同层向车辆供电，避免大量的线缆随着升降层移动而跟着被牵拉，显著提高了车位工作的安全性。性。性。


技术研发人员：张敏辉 任佳业
受保护的技术使用者：江苏恒泰易通新能源科技有限公司
技术研发日：2022.07.28
技术公布日：2022/12/30