一种复合型砂成品负压输送装置的制作方法

1.本实用新型涉及输送设备技术领域，尤其涉及一种砂成品在负压状态下的输送装置。


背景技术：

2.砂料是生产铸造模具以及建筑中常用的成品原料，砂成品与其他物料混合在一起可以形成铸造、建筑等必不可少的复合型砂成品基料，为了让砂料与其他物料混合在一起，或者在使用砂料时需要对砂料进行输送，而对砂料的输送需要用到相应的输送装置。
3.现有技术中砂料在进行装车或者转运堆积时，会使用到输送装置，其中输送装置包括输送带或者管道输送。近些年为了保护环境并且保证工作环境的洁净，各个部门对环保的要求和治理力度也在逐渐加大。在使用输送带对砂料进行输送时，砂料在输送带上平稳输送时并不会产生较多的粉尘污染。但是在输送带输送到车辆上时，由于产生高度差，砂料会产生扬尘造成环境污染，现有的处理方法有的将装载处设置在室内，然后在室内安装大型除尘装置进行吸附，不但极大的增加建造生产成本，使得每次装车时只能每辆车按照顺序依次进行装车，降低生产效率，使用中具有诸多不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术中复合型砂成品在装车时产生的扬尘污染不能及时处理的不足，提供一种复合型砂成品负压输送装置。
5.本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种复合型砂成品负压输送装置，包括输送带，所述输送带的出料端设置有接料仓，所述输送带的一端深入到接料仓内，所述接料仓的侧壁上设置有抽尘管，所述抽尘管连接有负压抽尘装置，所述抽尘管的侧壁上设置有用于调节接料仓内吸力大小的调节装置，所述调节装置包括固定管，所述固定管上设置有开口，所述开口处设置有用于调节开口开合幅度大小的挡板。
6.进一步地，所述固定管倾斜设置在抽尘管的侧壁上，所述开口处设置有防尘网。
7.进一步地，所述固定管包括内胆及外壳，所述外壳及内胆之间设置有间隙，所述挡板设置在间隙内。
8.进一步地，所述抽尘管的顶部设置有用于驱动挡板转动的动力装置，所述动力装置为驱动电机，所述驱动电机的输出端通过连接装置与挡板连接。
9.进一步地，所述连接装置包括设置在驱动电机上的输出齿轮，所述挡板的顶部在内胆上方设置有环形齿轮，所述环形齿轮与输出齿轮啮合。
10.进一步地，所述接料仓包括第一仓段，所述输送带伸入到第一仓段内，所述第一仓段固定在输送带的支架上，所述第一仓段在远离输送带的一端设置有球形第二仓段，所述第二仓段的底部设置有用于出料的第三仓段，所述第三仓段的下部使用柔性材料制作。
11.本实用新型的有益效果在于：输送带在使用时能够根据装载时砂料的状态进行移动，在输送带的出料端安装有接料仓，输送带深入到接料仓内，接料仓将输送带扬起的砂料
封闭在其中，防止砂料飞溅出去，同时减少扬尘溢出。在接料仓的侧壁上安装有抽尘管，抽尘管连接有负压抽尘装置，通过抽尘管将接料仓，在使用时接料仓内部产生的扬尘及浮尘。开口处设置有用于调节开口开合幅度大小的挡板，通过控制挡板在开口处的开合幅度大小进而控制在接料仓内部对浮尘的吸力，大大提高了对扬尘的吸收能力，保证工作环境洁净，提高使用效果。接料仓固定在输送带上，可以随着输送带进行移动，进而通过抽尘装置对扬尘进行负压吸附，可以直接安装在室外，省去防尘车间的搭建减少成产成本，同时操作空间增大，多个车辆可以呈米字型停放，极大的提高装车效率，增加经济效益。
附图说明
12.图1为本实用新型的整体正视结构示意图；
13.图2为本实用新型的另一角度整体结构示意图；
14.图3为本实用新型的抽尘管内部结构示意图；
15.其中：1、输送带；201、第一仓段；202、第二仓段；203、第三仓段；3、抽尘管；301、外壳；302、内胆；303、挡板；304、环形齿轮；305、输出齿轮；4、驱动电机；5、防尘网。
具体实施方式
16.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
17.下面将结合实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.实施例1
19.如图1-3所示：一种复合型砂成品负压输送装置，包括输送带1，输送带1在控制装置的作用下可以进行左右上下移动，如使用钢丝及滑轮组合，使得输送带1在使用时能够根据装载时砂料的状态进行移动。在输送带1的出料端安装有接料仓，输送带1深入到接料仓内，接料仓将输送带1扬起的砂料封闭在其中，防止砂料飞溅出去，同时减少扬尘溢出。
20.接料仓包括第一仓段201，输送带1伸入到第一仓段201内，第一仓段201固定在输送带1的支架上，能够使得接料仓随着输送带1进行移动，增强使用效果。第一仓段201在远离输送带1的一端设置有球形第二仓段202，第二仓段202的底部设置有用于出料的第三仓段203，第二仓段202设置为球形使得第三仓段203的安装角度能根据生产需要确定安装位置，并且第三仓段203的下部使用柔性材料制作，柔性材料可以使用帆布制作，在装车时砂料会在第三仓段203处进行堆积，帆布具有一定柔韧性，即使少量的砂料堆积在帆布内部，输送带1能够进行左右移动，同时也防止了扬尘从第三仓段203的底部溢出，减少扬尘的产生，保证工作环境洁净。
21.在接料仓的侧壁上安装有抽尘管3，抽尘管3连接有负压抽尘装置，在使用时抽尘
装置为风机，通过抽尘管3将接料仓，在使用时接料仓内部产生的扬尘及浮尘。若不处理会从第一仓段201溢出，通过抽尘装置形成负压对浮尘进行吸附，若抽尘装置的吸力过大砂料会通过抽尘管3进入风机内，若吸力过小则达不到除尘效果，因此在抽尘管3的侧壁上设置有用于调节接料仓内吸力大小的调节装置，调节装置包括固定管，固定管倾斜设置在抽尘管3的侧壁上，固定管上设置有开口，开口处安装有防尘网5，固定管在抽尘管3上安装有多个，增加调节能力。开口处设置有用于调节开口开合幅度大小的挡板303，通过控制挡板303在开口处的开合幅度大小进而控制在接料仓内部对浮尘的吸力，大大提高了对扬尘的吸收能力，保证工作环境洁净，提高使用效果。
22.其中固定管包括内胆302及外壳301，外壳301及内胆302之间留置有间隙，挡板303安装在间隙内，在抽尘管3的顶部设置有用于驱动挡板303转动的动力装置，动力装置为驱动电机4，驱动电机4的输出端通过连接装置与挡板303连接，连接装置包括设置在驱动电机4上的输出齿轮305，挡板303的顶部在内胆302上方设置有环形齿轮304，使用环形齿轮304可以驱动挡板303在间隙内移动，同时环形齿轮304与输出齿轮305啮合，环形齿轮304沿着外壳301的内壁安装，驱动电机4偏心安装在固定管的顶部，输出齿轮305在转动时带动环形齿轮304转动，进而控制开口的开合幅度。接料仓固定在输送带1上，可以随着输送带1进行移动，进而通过抽尘装置对扬尘进行负压吸附，可以直接安装在室外，省去防尘车间的搭建减少成产成本，同时操作空间增大，多个车辆可以呈米字型停放，极大的提高装车效率，增加经济效益。
23.工作原理：在使用时驱动电机可以使用有线控制或者遥控，进而控制挡板的开合幅度，接料仓可以随着输送带移动省去除尘车间的建设，接料仓将输送带扬起的砂料封闭在其中，防止砂料飞溅出去，同时减少扬尘溢出，保护使用环境。
24.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。