一种垃圾吊防撞机构

1.本实用新型涉及垃圾吊技术领域，具体为一种垃圾吊防撞机构。


背景技术：

2.垃圾吊是安装在垃圾发电厂的液压抓斗桥式起重机，其将垃圾池内的生活垃圾和工业垃圾抓起后，投到燃烧锅炉内，要求其全天24小时工作，工作环境极其恶劣，且对每天的处理量有一个准确的记录。
3.目前，市场上存在的一些垃圾吊设置有的起重小车在垃圾料进行运输时，由于小车起吊较重垃圾，移动的过程中，可能会发生偏移、脱离轨道的现象，导致运输失败，且安全性较低，且起重小车移动至桥梁的尽头时，可能会发生刹车较慢，导致小车撞上桥梁，发生损坏的作用，不利于使用，故而提出一种垃圾吊防撞机构来解决上述问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种垃圾吊防撞机构，具备防撞效果好、实用性强等优点，解决了现有的垃圾吊在使用时可能会发生刹车较慢，导致小车撞上桥梁的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种垃圾吊防撞机构，包括桥梁本体，所述桥梁本体内部固定连接有轨道，所述轨道内部设置起重小车，所述起重小车底部设置有垃圾抓斗，所述轨道顶部设置有防撞组件；
6.所述防撞组件包括有固定连接于轨道顶部的箱体，所述箱体内部活动连接有固定杆，所述固定杆外表面套设有第一弹簧，所述固定杆靠近起重小车的一侧固定连接有防撞板，所述固定杆远离起重小车的一侧固定连接有滑板，所述滑板内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽内部滑动连接有数量为两个的第一滑块，所述第一滑槽内部固定连接有数量为两个的第二弹簧，背面所述第一滑块背面转动连接有第一活动杆，所述桥梁本体内部开设有第二滑槽，所述第二滑槽内部滑动连接有数量为两个的第二滑块，所述第二滑槽内部固定连接有数量为两个的第三弹簧，背面所述第二滑块背面转动连接有第二活动杆。
7.进一步，所述固定杆活动连接于箱体内部，且贯穿箱体内壁，所述第一弹簧远离起重小车的一侧与箱体为活动连接。
8.进一步，所述箱体内部开设有活动槽，所述滑板外表面固定连接有活动块，所述活动块活动连接于活动槽内部。
9.进一步，所述防撞板靠近起重小车的一侧固定连接有防撞垫，所述防撞垫材质为聚氨酯橡胶。
10.进一步，正面第一滑块与第二活动杆为转动连接，两个所述第一滑块均与第二弹簧为固定连接。
11.进一步，正面第二滑块与第一活动杆为转动连接，两个所述第二滑块均与第三弹簧为固定连接，所述第一活动杆与第二活动杆为铰接。
12.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
13.该垃圾吊防撞机构，当起重小车在移动工作发生减速较慢的情况时，起重小车会与防撞垫接触，防撞垫和防撞板会对起重小车的冲击力进行缓冲，同时压缩第一弹簧,固定杆会向箱体内部收缩，同时带动滑板移动，滑板移动带动第一滑块滑动压缩第二弹簧，第二弹簧也会对起重小车的冲击力进行缓冲，第一滑块移动带动第一活动杆和第二活动杆转动，同时带动第二滑块滑动压缩第三弹簧，从而可以起重小车冲击力进行缓冲。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型结构俯剖图；
16.图3为本实用新型结构图2中a处放大图。
17.图中：1桥梁本体、2轨道、3起重小车、4垃圾抓斗、5箱体、6固定杆、7第一弹簧、8防撞板、9防撞垫、10滑板、11活动块、12活动槽、13第一滑槽、14第二弹簧、15第一滑块、16第一活动杆、17第二滑槽、18第二滑块、19第三弹簧、20第二活动杆。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3，本实施例中的一种垃圾吊防撞机构，包括桥梁本体1，桥梁本体1内部固定连接有轨道2，轨道2内部设置起重小车3，起重小车3底部设置有垃圾抓斗4，轨道2顶部设置有防撞组件。
20.其中，防撞组件包括有固定连接于轨道2顶部的箱体5，箱体5内部活动连接有固定杆6，固定杆6活动连接于箱体5内部，且贯穿箱体5内壁，固定杆6外表面套设有第一弹簧7，第一弹簧7远离起重小车3的一侧与箱体5为活动连接。固定杆6靠近起重小车3的一侧固定连接有防撞板8，防撞板8靠近起重小车3的一侧固定连接有防撞垫9，防撞垫9材质为聚氨酯橡胶，聚氨酯橡胶有较好的抗冲击性。固定杆6远离起重小车3的一侧固定连接有滑板10，箱体5内部开设有活动槽12，滑板10外表面固定连接有活动块11，活动块11活动连接于活动槽12内部，可以使滑板10在移动时更加稳定。
21.滑板10内部开设有第一滑槽13，第一滑槽13内部滑动连接有数量为两个的第一滑块15，第一滑槽13内部固定连接有数量为两个的第二弹簧14，两个第一滑块15均与第二弹簧14为固定连接，背面第一滑块15背面转动连接有第一活动杆16，桥梁本体1内部开设有第二滑槽17，第二滑槽17内部滑动连接有数量为两个的第二滑块18，正面第二滑块18与第一活动杆16为转动连接，第二滑槽17内部固定连接有数量为两个的第三弹簧19，两个第二滑块18均与第三弹簧19为固定连接，背面第二滑块18背面转动连接有第二活动杆20，正面第一滑块15与第二活动杆20为转动连接，第一活动杆16与第二活动杆20为铰接，，当起重小车3在移动工作发生减速较慢的情况时，起重小车3会与防撞垫9接触，防撞垫9和防撞板会对起重小车3的冲击力进行缓冲，同时压缩第一弹簧6,固定杆6会向箱体5内部收缩，同时带动
滑板10移动，滑板10移动带动第一滑块15滑动压缩第二弹簧14，第二弹簧14也会对起重小车3的冲击力进行缓冲，第一滑块15移动带动第一活动杆16和第二活动杆20转动，同时带动第二滑块18滑动压缩第三弹簧19，从而可以起重小车3冲击力进行缓冲。
22.上述实施例的工作原理为：
23.该垃圾吊防撞机构，，当起重小车3在移动工作发生减速较慢的情况时，起重小车3会与防撞垫9接触，防撞垫9和防撞板会对起重小车3的冲击力进行缓冲，同时压缩第一弹簧6,固定杆6会向箱体5内部收缩，同时带动滑板10移动，滑板10移动带动第一滑块15滑动压缩第二弹簧14，第二弹簧14也会对起重小车3的冲击力进行缓冲，第一滑块15移动带动第一活动杆16和第二活动杆20转动，同时带动第二滑块18滑动压缩第三弹簧19，从而可以起重小车3冲击力进行缓冲，保证了垃圾吊设备长时间按使用，降低其因碰撞而产生的损坏，使得垃圾吊设备的运行更加可靠，并降低对其的维护成本，大大提高了生产次效率，延长了垃圾吊设备的使用寿命。
24.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。