一种缝隙填充修补装置的制作方法

1.本实用新型属于道路缝隙修补技术领域，特别是涉及一种缝隙填充修补装置。


背景技术：

2.结构缝系指为避免温度胀缩、地基沉降和地震碰撞而在相邻两建筑物或建筑物两部分之间设置的伸缩缝、沉降缝和防震缝等的总称。在道路工程里面解决路面变形有两种方法，疏导和约束。疏导的方法主要是设路面结构接缝，结构缝设置后为避免造成事故，提高安全性，需要对结构缝进行填充，大多路面的结构缝过小，不便于利用大型缝隙填补装置对缝隙进行填补，只能采用人工进行填补，耗费大量劳动力，造成缝隙填补不准确，也降低了填补缝隙的效率，且现有的缝隙填充修补装置大多不能够根据路面缝隙的不同宽度进行调节，且在修补路面时，下料不够均匀，很容易造成对修补材料的浪费，基于此，提出了一种缝隙填充修补装置，为上述技术问题提供了一种解决方案。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种缝隙填充修补装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
5.本实用新型为一种缝隙填充修补装置，包括工作机箱，所述工作机箱一端的顶部固定连接有推动把手，所述工作机箱底部的四个端角处均固定连接有移动轮，所述工作机箱内侧的底部固定连接有调节箱，所述调节箱的内侧及一端装配有宽度调节机构，所述调节箱的顶部固定连接有搅拌箱，所述搅拌箱与所述工作机箱固定连接，所述搅拌箱的内部装配有搅拌送料机构。
6.进一步地，所述宽度调节机构包括传动蜗杆、传动蜗轮、第三传动齿轮、第一连接杆和第四传动齿轮，所述工作机箱内侧一端的底部固定连接有安装盒，所述安装盒的内侧转动连接有传动蜗杆，所述传动蜗杆的一端贯穿所述工作机箱固定连接有转动调节架，所述传动蜗杆的一侧啮合连接有传动蜗轮，所述传动蜗轮的内侧固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的外侧且位于所述传动蜗轮的下方固定连接有第三传动齿轮，所述第三传动齿轮一端的底部啮合连接有第四传动齿轮。
7.进一步地，所述宽度调节机构还包括可调节下料板、第二连接杆、第三传动杆、第四传动杆、第三连接杆和第四连接杆，所述调节箱内侧的两侧均滑动连接有可调节下料板，两个所述可调节下料板的一端均固定连接有第二连接杆，两个所述第二连接杆远离所述可调节下料板的一端均转动连接有第三传动杆，两个所述第三传动杆相互靠近一侧的内部均转动连接有第四连接杆，两个所述第四连接杆的外侧转动连接有一个第四传动杆，所述第四传动杆中部的内侧转动连接有第三连接杆，所述第三连接杆与所述第四传动齿轮的内侧固定连接，所述第三连接杆与所述调节箱转动连接。
8.进一步地，所述搅拌送料机构包括第一传动齿轮、驱动电机、支撑板、第一传动杆、
驱动齿轮、安装板和第二传动齿轮，所述搅拌箱的内侧固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的一端固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端贯穿所述支撑板固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮一端的顶部啮合连接有第一传动齿轮，所述第一传动齿轮的内侧固定连接有第一传动杆，所述驱动齿轮一端的底部啮合连接有第二传动齿轮。
9.进一步地，所述搅拌送料结构还包括第二传动杆、搅拌杆、螺旋送料杆和连接板，所述第二传动齿轮的内侧固定连接有第二传动杆，所述第二传动杆位于所述第一传动杆的外侧且与所述第一传动杆转动连接，所述第二传动杆的外侧且位于所述安装板的下方固定连接有连接板，所述连接板的底部均布固定连接有三个搅拌杆,所述第一传动杆的底部固定连接有螺旋送料杆。
10.进一步地，所述工作机箱的内侧固定连接有进料口，所述进料口贯穿所述搅拌箱和安装板且与所述搅拌箱和安装板固定连接，三个所述搅拌杆相互远离的一端均与所述搅拌箱内侧的底部贴合。
11.本实用新型具有以下有益效果：
12.本实用新型通过搅拌送料机构的结构设计，使得在使用时能够对修补填充材料进行均匀搅拌，且能够将搅拌后的修补填充材料均匀地输送到调节箱内部，减少了对于修补填充材料的浪费，节省了成本。
13.本实用新型通过宽度调节机构的结构设计，使得在使用时能够根据路面缝隙的宽度不同进行下料宽度的调节，大大增加了使用时的适应性。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型工作机箱的内部结构示意图；
17.图3为本实用新型第一传动齿轮、驱动齿轮和第二传动齿轮的结构示意图；
18.图4为本实用新型调节箱和可调节下料板的结构示意图。
19.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
20.1、工作机箱；2、移动轮；3、推动把手；4、进料口；5、搅拌箱；6、转动调节架；7、安装盒；8、调节箱；9、第一传动齿轮；10、驱动电机；11、支撑板；12、第一传动杆；13、驱动齿轮；14、安装板；15、第二传动齿轮；16、第二传动杆；17、搅拌杆；18、螺旋送料杆；19、传动蜗杆；20、传动蜗轮；21、第三传动齿轮；22、第一连接杆；23、第四传动齿轮；24、可调节下料板；25、第二连接杆；26、第三传动杆；27、第四传动杆；28、第三连接杆；29、第四连接杆；30、连接板。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4所示，本实用新型为一种缝隙填充修补装置，包括工作机箱1，工作机箱1一端的顶部固定连接有推动把手3，工作机箱1底部的四个端角处均固定连接有移动轮2，工作机箱1内侧的底部固定连接有调节箱8，调节箱8的内侧及一端装配有宽度调节机构，调节箱8的顶部固定连接有搅拌箱5，搅拌箱5与工作机箱1固定连接，搅拌箱5的内部装配有搅拌送料机构，以此使得在使用时能够对修补填充材料进行均匀搅拌，且能够将搅拌后的修补填充材料均匀地输送到调节箱8内部，减少了对于修补填充材料的浪费，节省了成本，且能够根据路面缝隙的宽度不同进行下料宽度的调节，大大增加了使用时的适应性；
23.宽度调节机构包括传动蜗杆19、传动蜗轮20、第三传动齿轮21、第一连接杆22和第四传动齿轮23，工作机箱1内侧一端的底部固定连接有安装盒7，安装盒7的内侧转动连接有传动蜗杆19，传动蜗杆19的一端贯穿工作机箱1固定连接有转动调节架6，传动蜗杆19的一侧啮合连接有传动蜗轮20，传动蜗轮20的内侧固定连接有第一连接杆22，第一连接杆22的外侧且位于传动蜗轮20的下方固定连接有第三传动齿轮21，第三传动齿轮21一端的底部啮合连接有第四传动齿轮23，只需转动转动调节架6，即可带动传动蜗杆19转动，进而带动传动蜗轮20转动，进而使得传动蜗轮20通过第一连接杆22带动第三传动齿轮21转动，进而带动第四传动齿轮23转动；
24.宽度调节机构还包括可调节下料板24、第二连接杆25、第三传动杆26、第四传动杆27、第三连接杆28和第四连接杆29，调节箱8内侧的两侧均滑动连接有可调节下料板24，两个可调节下料板24的一端均固定连接有第二连接杆25，两个第二连接杆25远离可调节下料板24的一端均转动连接有第三传动杆26，两个第三传动杆26相互靠近一侧的内部均转动连接有第四连接杆29，两个第四连接杆29的外侧转动连接有一个第四传动杆27，第四传动杆27中部的内侧转动连接有第三连接杆28，第三连接杆28与第四传动齿轮23的内侧固定连接，第三连接杆28与调节箱8转动连接，第四传动齿轮23转动时通过第三连接杆28带动第四传动杆27转动，进而使得第四传动杆27通过两个第四连接杆29带动两个第三传动杆26转动，进而带动两个可调节下料板24同时向着相反的方向运动，从而对下料宽度进行调节，操作简答，增加了使用时的便捷性；
25.搅拌送料机构包括第一传动齿轮9、驱动电机10、支撑板11、第一传动杆12、驱动齿轮13、安装板14和第二传动齿轮15，搅拌箱5的内侧固定连接有安装板14，安装板14的顶部固定连接有支撑板11，支撑板11的一端固定连接有驱动电机10，驱动电机10的输出端贯穿支撑板11固定连接有驱动齿轮13，驱动齿轮13一端的顶部啮合连接有第一传动齿轮9，第一传动齿轮9的内侧固定连接有第一传动杆12，驱动齿轮13一端的底部啮合连接有第二传动齿轮15，启动驱动电机10，即可带动驱动齿轮13转动，进而使得驱动齿轮13带动第一传动齿轮9和第二传动齿轮15同时进行转动，进而使得第一传动齿轮9带动第一传动杆12转动，以此简化了本装置的机械结构，节省了成本；
26.搅拌送料结构还包括第二传动杆16、搅拌杆17、螺旋送料杆18和连接板30，第二传动齿轮15的内侧固定连接有第二传动杆16，第二传动杆16位于第一传动杆12的外侧且与第一传动杆12转动连接，第二传动杆16的外侧且位于安装板14的下方固定连接有连接板30，连接板30的底部均布固定连接有三个搅拌杆17,第一传动杆12的底部固定连接有螺旋送料
杆18第二传动齿轮15转动时会带动第二传动杆16转动，进而带动连接板30转动，进而使得连接板30带动三个搅拌杆17同时转动，以此对修补填充材料进行搅拌，第一传动杆12的转动会带动螺旋送料杆18转动，螺旋送料杆18转动时将搅拌的材料向下均匀输送；
27.工作机箱1的内侧固定连接有进料口4，进料口4贯穿搅拌箱5和安装板14且与搅拌箱5和安装板14固定连接，三个搅拌杆17相互远离的一端均与搅拌箱5内侧的底部贴合，以此减少在搅拌时粘附在搅拌箱5的内壁上的材料，使得搅拌更叫充分。
28.本实施例的一个具体应用为：将本缝隙填充修补装置移动至所需位置，将修补填充材料从进料口4加入到搅拌箱5内部，启动驱动电机10,驱动电机10带动驱动齿轮13转动，驱动齿轮13带动第一传动齿轮9和第二传动齿轮15同时转动，使得第一传动齿轮9带动第一传动杆12转动，进而使得第一传动杆12带动螺旋送料杆18转动，第二传动齿轮15带动第二传动杆16转动，进而使得第二传动杆16通过连接板30带动三个搅拌杆17同时转动，搅拌杆17的转动可对修补填充材料进行搅拌，螺旋送料杆18的转动可将搅拌后的修补填充材料运送到调节箱8内部，进而通过可调节下料板24输送到地面；
29.当需要根据不同路面的缝隙进行下料宽度调节时，转动转动调节架6,转动调节架6带动传动蜗杆19转动，进而使得传动蜗杆19带动传动蜗轮20转动，进而使得传动蜗轮20通过第一连接杆22带动第三传动齿轮21转动，第三传动齿轮21带动第四传动齿轮23转动，进而使得第四传动齿轮23通过第三连接杆28带动第四传动杆27转动，进而使得第四传动杆27带动两个第三传动杆26同时运动，进而使得两个第三传动杆26同时通过第二连接杆25带动两个可调节下料板24进行平移运动，从而对下料宽度进行调节。
30.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
31.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。