一种差速器壳体用外层表层防氧化装置的制作方法

1.本发明涉及差速器加工技术领域，尤其涉及一种差速器壳体用外层表层防氧化装置。


背景技术：

2.差速器是驱动轮实现以不同转速转动的机构，主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。差速器齿轮在制造完成至装配前的一段时间内需要进行存储，在进行存储的时候需要使用涂抹装置对差速器齿轮上的齿状结构涂抹防氧化剂，以避免齿轮上的连接齿发生氧化。目前通常是将差速器固定完毕后，人工手拿喷枪将防氧化剂喷涂在差速器上，人工喷涂十分的不便，涂抹工作效率低，工人的劳动强度高，不利于差速器的加工。
3.如何设计一种无需人工进行喷涂的差速器壳体用外层表层防氧化装置是本专利需要解决的技术问题。


技术实现要素：

4.为了克服目前通常是将差速器固定完毕后，人工手拿喷枪将防氧化剂喷涂在差速器上，人工喷涂十分的不便，涂抹工作效率低，工人的劳动强度高，不利于差速器的加工的缺点，要解决的技术问题为：提供一种无需人工进行喷涂的差速器壳体用外层表层防氧化装置。
5.本发明的技术实施方案是：一种差速器壳体用外层表层防氧化装置，包括有外框、支撑板、加压筒、活塞、存储箱和喷头，外框右部放置有支撑板，支撑板顶部左侧连接有加压筒，加压筒内部滑动式连接有活塞，支撑板顶部通过连杆连接有存储箱，存储箱与加压筒连通，存储箱与加压筒之间连接有单向阀，存储箱左侧通过软管连通有喷头，喷头伸进外框内，喷头左端放置在外框上，还包括有固定机构和喷洒机构，外框内部左侧设有用于固定差速器壳体的固定机构，支撑板顶部设有喷洒机构，喷洒机构与活塞连接，喷洒机构带动活塞左右移动，活塞向右移动抽取存储箱内的防氧化剂，活塞向左移动挤压防氧化剂，防氧化剂通过喷头喷出。
6.优选地，固定机构包括有第一转轴、固定架、第一直线弹簧、固定板和压板，外框左壁中部转动式连接有第一转轴，第一转轴右部连接有固定架，固定架右部前后两侧均滑动式连接有固定板，固定板之间连接有第一直线弹簧，第一直线弹簧套在固定架上，固定板左部外侧均连接有压板，通过压板向内移动固定板，将差速器壳体套在固定板上，在第一直线弹簧的作用下固定板向外移动对差速器壳体进行固定。
7.优选地，喷洒机构包括有支撑杆、电机、丝杆轴和连接杆，支撑板顶部左右两侧均连接有支撑杆，左侧的支撑杆上部安装有电机，右侧的支撑杆上部转动式连接有丝杆轴，丝杆轴左部与电机的输出轴通过联轴器连接，活塞右部连接有连接杆，连接杆上部与丝杆轴螺纹式连接，电机驱动丝杆轴带动连接杆重复左右移动，连接杆带动活塞重复左右移动挤压加压筒内的防氧化剂，防氧化剂通过喷头喷出。
8.优选地，还包括有用于喷头对差速器壳体进行全面喷涂的旋转机构，旋转机构包括有锥齿轮组、第二转轴和摇把，外框左部转动式连接有第二转轴，第二转轴中部与第一转轴左部之间连接有锥齿轮组，锥齿轮组由两个锥齿轮构成，两个锥齿轮相互啮合，第二转轴前部连接有摇把，通过摇把转动第二转轴，第二转轴通过锥齿轮组带动第一转轴、固定架、固定板和差速器壳体转动，喷头对差速器壳体进行全面喷涂。
9.优选地，还包括有用于调节喷头的高度的调节机构，调节机构包括有气缸、连接块和导柱，外框下部右侧安装有气缸，支撑板底部中间连接有连接块，连接块与气缸的伸缩杆连接，外框右部连接有导柱，导柱均与支撑板滑动式连接，气缸驱动连接块带动支撑板进行升降，支撑板带动加压筒和喷头升降，调节喷头的高度。
10.优选地，还包括有用于增加喷涂范围的转动机构，转动机构包括有带动组件、转动板、扭簧和连接板，外框内部右壁上侧设有用于带动转动板转动的带动组件，支撑板左侧连接有连接板，连接板左部转动式连接有转动板，转动板与喷头连接，转动板后侧右部与连接板之间连接有扭簧，扭簧套在连接板上，支撑板带动连接板和转动板向上移动，带动组件抵住转动板，转动板带动喷头向下弯曲进行喷涂。
11.优选地，带动组件包括有复位杆、第二直线弹簧和移动杆，外框内部右壁上侧连接有复位杆，复位杆上滑动式连接有移动杆，转动板与移动杆接触，移动杆与复位杆上部之间连接有第二直线弹簧，第二直线弹簧套在复位杆上，移动杆抵住转动板，转动板带动喷头向下弯曲进行喷涂。
12.优选地，还包括有用于闭合遮挡门的遮挡机构，遮挡机构包括有滑块、遮挡门和握把，外框前侧下部滑动式连接有滑块，外框前侧转动式连接有遮挡门，滑块对遮挡门进行限位，防止遮挡门被轻易打开，遮挡门闭合外框，防止喷涂时防氧化剂飞溅出来，遮挡门前壁左侧连接有握把。
13.本发明的优点是：电机驱动丝杆轴转动，丝杆轴通过连接杆带动活塞向左移动挤压防氧化剂，使得防氧化剂通过喷头喷出均匀喷涂在差速器壳体上，如此，无需人工进行喷涂；气缸驱动连接块带动支撑板进行升降，支撑板带动加压筒和喷头升降，调节喷头的高度；支撑板带动连接板和转动板向上移动，移动杆抵住转动板，转动板带动喷头向下弯曲进行喷涂，增加喷涂范围；滑块对遮挡门进行限位，防止遮挡门被轻易打开，遮挡门闭合外框，防止喷涂时防氧化剂飞溅出来。
附图说明
14.图1为本发明的立体结构示意图。
15.图2为本发明的去除遮挡机构立体结构示意图。
16.图3为本发明的部分立体结构示意图。
17.图4为本发明的固定机构立体结构示意图。
18.图5为本发明的喷洒立体结构示意图。
19.图6为本发明的旋转机构立体结构示意图。
20.图7为本发明的调节机构立体结构示意图。
21.图8为本发明的转动机构第一视角立体结构示意图。
22.图9为本发明的转动机构第二视角立体结构示意图。
23.图10为本发明的a处放大立体结构示意图。
24.图11为本发明的遮挡机构立体结构示意图。
25.其中：1：外框，2：支撑板，3：加压筒，31：活塞，4：存储箱，5：喷头，6：固定机构，61：第一转轴，62：固定架，63：第一直线弹簧，64：固定板，65：压板，7：喷洒机构，71：支撑杆，72：电机，73：丝杆轴，74：连接杆，8：旋转机构，81：锥齿轮组，82：第二转轴，83：摇把，9：调节机构，91：气缸，92：连接块，93：导柱，10：转动机构，101：复位杆，102：第二直线弹簧，103：移动杆，104：转动板，105：扭簧，106：连接板，11：遮挡机构，111：滑块，112：遮挡门，113：握把。
具体实施方式
26.以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本技术而不限于限制本技术的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。
27.实施例1
28.一种差速器壳体用外层表层防氧化装置，参照图1-图5，包括有外框1、支撑板2、加压筒3、活塞31、存储箱4、喷头5、固定机构6和喷洒机构7，外框1右部放置有支撑板2，支撑板2顶部左侧安装有加压筒3，加压筒3内部滑动式连接有活塞31，支撑板2顶部通过连杆安装有存储箱4，存储箱4与加压筒3连通，存储箱4与加压筒3之间连接有单向阀，存储箱4左侧通过软管连通有喷头5，喷头5伸进外框1内，喷头5放置在外框1上，外框1内部左侧设有固定机构6，固定机构6用于固定差速器壳体，支撑板2顶部设有喷洒机构7，喷洒机构7与活塞31连接，喷洒机构7用于将防氧化剂喷涂在差速器壳体上。参照图4，固定机构6包括有第一转轴61、固定架62、第一直线弹簧63、固定板64和压板65，外框1左壁中部转动式连接有第一转轴61，第一转轴61右部连接有固定架62，固定架62右部前后两侧均滑动式连接有固定板64，固定板64用于对差速器壳体进行固定，固定板64之间连接有第一直线弹簧63，第一直线弹簧63套在固定架62上，固定板64左部外侧均焊接有压板65。参照图5，喷洒机构7包括有支撑杆71、电机72、丝杆轴73和连接杆74，支撑板2顶部左右两侧均焊接有支撑杆71，左侧的支撑杆71上部安装有电机72，右侧的支撑杆71上部转动式连接有丝杆轴73，丝杆轴73左部与电机72的输出轴通过联轴器连接，活塞31右部连接有连接杆74，连接杆74上部与丝杆轴73螺纹式连接。使用时，人们打开存储箱4，将适量的防氧化剂加入存储箱4内，在关闭存储箱4，接着手动向内移动压板65，压板65带动固定板64向内移动，第一直线弹簧63被压缩，接着将差速器壳体套在固定板64上，再松开压板65，进而在第一直线弹簧63的作用下带动固定板64和压板65向外移动，固定板64向外移动对差速器壳体进行固定，随后手动转动第一转轴61，第一转轴61带动固定架62、第一直线弹簧63、固定板64、压板65和差速器壳体转动，再启动电机72，电机72的输出轴转动带动丝杆轴73转动，丝杆轴73带动连接杆74向右移动，进而带动活塞31向右移动，活塞31抽取存储箱4内的防氧化剂，使得防氧化剂进入加压筒3内，当丝杆轴73带动连接杆74向左移动时，进而带动活塞31向左移动，活塞31挤压防氧化剂，使得防氧化剂通过喷头5喷出，将防氧化剂均匀喷涂在差速器壳体上，喷涂完毕后，关闭电机72，取下差速器壳体，差速器壳体与固定板64分离，进而在第一直线弹簧63复位的作用下带动压板65和固定板64向外移动复位。
29.实施例2
30.在实施例1的基础之上，参照图1、图2和图6，还包括有旋转机构8，旋转机构8包括有锥齿轮组81、第二转轴82和摇把83，外框1左部转动式连接有第二转轴82，第二转轴82中部与第一转轴61左部之间键连接有锥齿轮组81，锥齿轮组81由两个锥齿轮构成，两个锥齿轮相互啮合，第二转轴82前部连接有摇把83。人们通过摇把83手动转动第二转轴82，第二转轴82通过锥齿轮组81带动第一转轴61转动，第一转轴61带动固定架62、第一直线弹簧63、固定板64、压板65和差速器壳体转动，使得喷头5对差速器壳体进行全面喷涂。
31.参照图1、图2和图7，还包括有调节机构9，调节机构9包括有气缸91、连接块92和导柱93，外框1下部右侧安装有气缸91，支撑板2底部中间焊接有连接块92，连接块92与气缸91的伸缩杆连接，外框1右部连接有四个导柱93，四个导柱93均与支撑板2滑动式连接。人们启动气缸91，控制气缸91的伸缩杆伸缩带动连接块92上下移动，进而带动支撑板2上下移动，支撑板2带动加压筒3和喷头5上下移动，从而调节喷头5的高度，使得喷头5准确对准差速器壳体，高度调节好后，关闭气缸91即可。
32.参照图1、图2、图8、图9和图10，还包括有转动机构10，转动机构10包括有带动组件、转动板104、扭簧105和连接板106，外框1内部右壁上侧设有用于带动转动板104转动的带动组件，支撑板2左侧焊接有连接板106，连接板106左部转动式连接有转动板104，转动板104与喷头5连接，转动板104后侧右部与连接板106之间连接有扭簧105，扭簧105套在连接板106上。带动组件包括有复位杆101、第二直线弹簧102和移动杆103，外框1内部右壁上侧连接有复位杆101，复位杆101上滑动式连接有移动杆103，转动板104与移动杆103接触，移动杆103与复位杆101上部之间连接有第二直线弹簧102，第二直线弹簧102套在复位杆101上。当支撑板2和喷头5向上移动时，进而带动连接板106向上移动，连接板106带动转动板104和扭簧105向上移动，转动板104向上挤压移动杆103，第二直线弹簧102被压缩，移动杆103向上移动至极限后，移动杆103带动转动板104转动，扭簧105形变，转动板104带动喷头5向下弯曲进行喷涂，增加喷涂范围，对差速器壳体进行细节喷涂，当支撑板2和喷头5向下移动复位时，进而带动连接板106向下移动，连接板106带动转动板104和扭簧105向下移动，进而在扭簧105的作用下带动转动板104和喷头5复位，接着在第二直线弹簧102复位的作用下带动移动杆103向下移动复位。
33.参照图1、图2和图11，还包括有遮挡机构11，遮挡机构11包括有滑块111、遮挡门112和握把113，外框1前侧下部滑动式连接有滑块111，外框1前侧转动式连接有遮挡门112，滑块111均与遮挡门112接触，滑块111用于对遮挡门112进行限位，遮挡门112用于闭合外框1，遮挡门112前壁左侧连接有握把113。手动向右移动滑块111，使得滑块111与遮挡门112分离，人们通过握把113手动打开遮挡门112，即可将差速器壳体放入外框1内进行喷涂，通过握把113手动关闭遮挡门112，防止喷涂时防氧化剂飞溅出来，手动向左移动复位滑块111，滑块111对遮挡门112进行限位，重复上述操作即可将差速器壳体取出。
34.应当理解，以上的描述仅仅用于示例性目的，并不意味着限制本发明。本领域的技术人员将会理解，本发明的变型形式将包含在本文的权利要求的范围内。