一种机舱监测报警装置的制作方法

技术特征：
1.一种机舱监测报警装置，其特征在于：包括保护壳(1)，所述保护壳(1)的一侧固定连接有连接机构(2)，所述连接机构(2)的一侧活动连接有固定机构(3)，所述保护壳(1)的内部设置有控制器；所述固定机构(3)包括左半固定机构(30)、调节机构(31)和右半固定机构(32)，所述左半固定机构(30)的一侧活动连接有调节机构(31)，所述调节机构(31)的一侧螺纹连接有右半固定机构(32)；所述左半固定机构(30)包括第一连接块(301)、第一弹性板(302)、第一卡块(303)、第一连接条(304)、第二连接板(305)和第一通孔(306)，所述第一连接块(301)的顶部固定连接有第一弹性板(302)，所述第一弹性板(302)的一侧固定连接有第一卡块(303)，所述第一连接块(301)的一侧固定连接有第一连接条(304)，所述第一连接条(304)的一端固定连接有第二连接板(305)，所述第二连接板(305)的一侧开设有第一通孔(306)；所述调节机构(31)包括螺杆(311)、调节头(312)和旋钮(313)，所述螺杆(311)的一端固定连接有调节头(312)，调节头(312)的一侧固定连接有旋钮(313)；所述右半固定机构(32)包括第二连接块(321)、第二弹性板(322)、第二卡块(323)、第二连接条(324)、第三连接板(325)、第二通孔(326)和螺母(327)，所述第二连接块(321)的顶部固定连接有第二弹性板(322)，所述第二弹性板(322)的一侧固定连接有第二卡块(323)，所述第二连接块(321)的一侧固定连接有第二连接条(324)，所述第二连接条(324)的一端固定连接有第三连接板(325)，所述第三连接板(325)的一侧开设有第二通孔(326)，所述第三连接板(325)的一侧固定连接有螺母(327)。2.根据权利要求1所述的一种机舱监测报警装置，其特征在于：所述连接机构(2)包括连接座(201)、第一连接板(202)和卡孔(203)，所述连接座(201)的一侧转动连接有第一连接板(202)，所述第一连接板(202) 的一侧开设有卡孔(203)。3.根据权利要求1所述的一种机舱监测报警装置，其特征在于：所述控制器电连接有温感探测器，所述控制器电连接有烟感探测器，所述控制器电连接有声光报警器。4.根据权利要求2所述的一种机舱监测报警装置，其特征在于：所述连接座(201)固定连接在保护壳(1)的一侧。5.根据权利要求1所述的一种机舱监测报警装置，其特征在于：所述第一弹性板(302)的数量为两个，对称分布在所述第一连接块(301)的顶部。6.根据权利要求1所述的一种机舱监测报警装置，其特征在于：所述第二弹性板(322)的数量为两个，对称分布在所述第二连接块(321)的顶部。7.根据权利要求1所述的一种机舱监测报警装置，其特征在于：所述连接机构(2)的数量为四个，对称分布在所述保护壳(1)的一侧。8.根据权利要求1所述的一种机舱监测报警装置，其特征在于：所述固定机构(3)的数量为两个，线性阵列在所述保护壳(1)的一侧。

技术总结
本实用新型涉及机舱安全设备技术领域，具体为一种机舱监测报警装置，包括保护壳，所述保护壳的一侧固定连接有连接机构，所述连接机构的一侧活动连接有固定机构，所述保护壳的内部设置有控制器，所述固定机构包括左半固定机构、调节机构和右半固定机构，所述左半固定机构的一侧活动连接有调节机构。本实用新型的优点在于：通过设置固定机构，便于对保护壳进行安装或拆卸，通过设置调节机构，可以调节左半固定机构和右半固定机构之间的距离，使得固定机构能够适配于不同的支撑柱，可以根据需要调整控制器安装的位置，在安装完成后，可以使用扳手通过调节头转动螺杆，对固定机构进行拧紧加固，进一步确保了控制器的稳定性。进一步确保了控制器的稳定性。进一步确保了控制器的稳定性。


技术研发人员：张松林 靳孝杨 陶红丹 靳鹏飞 高志成
受保护的技术使用者：河南光彩电器有限公司
技术研发日：2022.08.31
技术公布日：2022/12/27