一种智能反向寻车用显示屏

1.本实用新型涉及显示屏技术领域，更具体地涉及一种智能反向寻车用显示屏。


背景技术：

2.在大型的公共停车场内，由于停车场的空间比较大，容易在停车场内迷失方向，寻找不到自己的车辆。智能寻车系统就是通过在每个停车位上装探头及超声波探测器、利用车牌识别系统对停车位的图像信息进行抓拍，视频监控终端将抓拍的图像通过网络传输给视频处理器进行车辆车牌的识别。通过网络交换机或类似功能设备将车位状态和识别的车牌号、停车时间、停放位置等信息，反馈到中控机，中控机在接收视频终端发送的信息数据进行处理后，通过交换机设备将信息发送到停车场内的led显示屏，及时更新指令及车位信息，从而便于车主寻车。但是现有用于智能反向寻车的显示屏大多不能多角度展示。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种智能反向寻车用显示屏，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

3.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种智能反向寻车用显示屏，以解决上述背景技术中存在的问题。
4.本实用新型提供如下技术方案：一种智能反向寻车用显示屏，包括装置主体，所述装置主体包括安装机箱，所述安装机箱的顶端固定安装有控制面板，所述安装机箱的顶端设置有安装支架，所述安装支架上通过安装架固定连接有三个显示屏安装基座，所述显示屏安装基座的顶端皆固定安装有显示屏本体，且显示屏本体的形状为弧形，所述安装机箱的顶端固定安装有步进电机，且步进电机的顶端与安装支架的底端固定连接，采用这种设计在实际使用中，通过在安装支架上设置的三个弧形的显示屏本体，从而那个保证本显示屏的多角度展示，从而便于车主对本显示屏进行观看，并且配合步进电机带动三个弧形的显示屏本体进行缓速旋转，进一步提升了本显示屏的使用体验。
5.进一步的，所述安装机箱的底端固定安装有移动底座，且移动底座的底端设置有移动轮，在实际使用中，通过上述结构的设置，能够使得本装置便于移动。
6.进一步的，所述显示屏安装基座的底端皆均匀开设有散热通孔，在实际使用中，通过上述结构的设置，能够保证显示屏本体的散热效果。
7.进一步的，所述安装支架的外表面均匀固定安装有限位卡板，所述安装机箱的顶端通过安装圆杆固定安装有弹簧卡合板，且弹簧卡合板与任意限位卡板相互啮合，在实际使用中，通过上述结构的设置，能够防止安装支架出现偏转现象。
8.进一步的，所述移动底座的两侧皆固定安装有定位基座，所述定位基座的顶端皆通过螺纹槽螺纹安装有螺纹丝杆，所述螺纹丝杆的底端通过轴承连接有定位底板，在实际使用中，通过上述结构的设置，能够对本装置进行定位。
9.进一步的，所述定位基座的顶端皆开设有导向槽，所述导向槽的内部皆活动插入
安装有导向杆，且导向杆的底端皆与定位底板的顶端固定连接，在实际使用中，通过上述结构的设置，能够起到导向的作用。
10.本实用新型的技术效果和优点：本实用新型通过设有安装机箱、控制面板、安装支架、显示屏安装基座、显示屏本体和步进电机，采用这种设计在实际使用中，通过在安装支架上设置的三个弧形的显示屏本体，从而那个保证本显示屏的多角度展示，从而便于车主对本显示屏进行观看，并且配合步进电机带动三个弧形的显示屏本体进行缓速旋转，进一步提升了本显示屏的使用体验。
附图说明
11.图1为本实用新型的第一结构立体示意图。
12.图2为本实用新型的第二结构立体示意图。
13.图3为本实用新型的显示屏安装基座结构立体示意图。
14.图4为本实用新型的定位基座结构立体示意图。
15.附图标记为：100、安装机箱；110、控制面板；111、安装支架；112、显示屏安装基座；113、显示屏本体；114、散热通孔；115、移动底座；116、步进电机；117、限位卡板；118、弹簧卡合板；119、定位基座；120、螺纹丝杆；121、定位底板；122、导向槽；123、导向杆。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本实用新型所涉及的一种智能反向寻车用显示屏并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本实用新型保护的范围。
17.实施例一：
18.本实用新型提供了一种智能反向寻车用显示屏，包括装置主体，装置主体包括安装机箱100，安装机箱100的顶端固定安装有控制面板110，安装机箱100的顶端设置有安装支架111，安装支架111上通过安装架固定连接有三个显示屏安装基座112，显示屏安装基座112的顶端皆固定安装有显示屏本体113，且显示屏本体113的形状为弧形，安装机箱100的顶端固定安装有步进电机116，且步进电机116的顶端与安装支架111的底端固定连接。
19.在实际使用中，通过在安装支架111上设置的三个弧形的显示屏本体113，从而那个保证本显示屏的多角度展示，从而便于车主对本显示屏进行观看，并且配合步进电机116带动三个弧形的显示屏本体113进行缓速旋转，进一步提升了本显示屏的使用体验。
20.实施例二：
21.实施例二与实施例一的区别在于：安装机箱100的底端固定安装有移动底座115，且移动底座115的底端设置有移动轮，显示屏安装基座112的底端皆均匀开设有散热通孔114，安装支架111的外表面均匀固定安装有限位卡板117，安装机箱100的顶端通过安装圆杆固定安装有弹簧卡合板118，且弹簧卡合板118与任意限位卡板117相互啮合，移动底座115的两侧皆固定安装有定位基座119，定位基座119的顶端皆通过螺纹槽螺纹安装有螺纹丝杆120，螺纹丝杆120的底端通过轴承连接有定位底板121定位基座119的顶端皆开设有导
向槽122，导向槽122的内部皆活动插入安装有导向杆123，且导向杆123的底端皆与定位底板121的顶端固定连接。在实际使用中，通过定位基座119、螺纹丝杆120和定位底板121，能够对本装置进行定位。
22.最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
23.其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
24.最后：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种智能反向寻车用显示屏，包括装置主体，其特征在于，所述装置主体包括安装机箱(100)，所述安装机箱(100)的顶端固定安装有控制面板(110)，所述安装机箱(100)的顶端设置有安装支架(111)，所述安装支架(111)上通过安装架固定连接有三个显示屏安装基座(112)，所述显示屏安装基座(112)的顶端皆固定安装有显示屏本体(113)，且显示屏本体(113)的形状为弧形，所述安装机箱(100)的顶端固定安装有步进电机(116)，且步进电机(116)的顶端与安装支架(111)的底端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种智能反向寻车用显示屏，其特征在于：所述安装机箱(100)的底端固定安装有移动底座(115)，且移动底座(115)的底端设置有移动轮。3.根据权利要求1所述的一种智能反向寻车用显示屏，其特征在于：所述显示屏安装基座(112)的底端皆均匀开设有散热通孔(114)。4.根据权利要求1所述的一种智能反向寻车用显示屏，其特征在于：所述安装支架(111)的外表面均匀固定安装有限位卡板(117)，所述安装机箱(100)的顶端通过安装圆杆固定安装有弹簧卡合板(118)，且弹簧卡合板(118)与任意限位卡板(117)相互啮合。5.根据权利要求2所述的一种智能反向寻车用显示屏，其特征在于：所述移动底座(115)的两侧皆固定安装有定位基座(119)，所述定位基座(119)的顶端皆通过螺纹槽螺纹安装有螺纹丝杆(120)，所述螺纹丝杆(120)的底端通过轴承连接有定位底板(121)。6.根据权利要求5所述的一种智能反向寻车用显示屏，其特征在于：所述定位基座(119)的顶端皆开设有导向槽(122)，所述导向槽(122)的内部皆活动插入安装有导向杆(123)，且导向杆(123)的底端皆与定位底板(121)的顶端固定连接。

技术总结
本实用新型涉及显示屏技术领域，且公开了一种智能反向寻车用显示屏，包括装置主体，所述装置主体包括安装机箱，所述安装机箱的顶端固定安装有控制面板，所述安装机箱的顶端设置有安装支架，所述安装支架上通过安装架固定连接有三个显示屏安装基座，所述显示屏安装基座的顶端皆固定安装有显示屏本体。本实用新型通过设有安装机箱、控制面板、安装支架、显示屏安装基座、显示屏本体和步进电机，采用这种设计在实际使用中，通过在安装支架上设置的三个弧形的显示屏本体，从而那个保证本显示屏的多角度展示，从而便于车主对本显示屏进行观看，并且配合步进电机带动三个弧形的显示屏本体进行缓速旋转，进一步提升了本显示屏的使用体验。验。验。


技术研发人员：潘浩 金龙 欧敬文 吕萌 骆火模 徐庆阳
受保护的技术使用者：中国石油大学（华东）
技术研发日：2022.08.27
技术公布日：2022/12/27