一种制动电阻箱的制作方法

1.本实用新型涉及电阻箱的领域，尤其是涉及一种制动电阻箱。


背景技术：

2.火车头上一般安装有用于辅助发电的制动电阻箱，电阻箱是一种箱式电阻器，由若干个不同阻值的定值电阻，按一定的方式连接而成。
3.电阻箱一般固定在火车头上方，电阻箱包括箱体和箱门，箱体内安装有片式电阻器，箱体的顶端连接有用于散热的风机。
4.现有技术中的电阻箱的风机设置在电阻箱顶端，容易积灰，积灰后会影响电阻箱的散热，对风机进行清灰时风机上的灰尘会掉落至片状电阻器上，对片状电阻器进行清灰时灰尘又会飘至风机上，不便于清理电阻箱内的灰尘。


技术实现要素：

5.为了便于清理电阻箱内的灰尘，本技术提供一种制动电阻箱。
6.本技术提供的一种制动电阻箱，采用如下的技术方案：
7.一种制动电阻箱，包括箱体，所述箱体内连接有若干片状电阻器，所述箱体的顶端连接有若干风机，所述风机和片状电阻器通过同一个电源驱动，所述箱体上转动连接有箱门，所述箱门转动后与箱门两侧的箱体内壁滑移连接，所述箱门滑移至箱体内时位于片状电阻器和风机之间，所述箱体上设有驱动箱门转动的转动机构，所述箱体上设有驱动箱门朝箱体内滑移的滑移机构。
8.通过采用上述技术方案，风机与片状电阻器通过同一个电源驱动，便于控制风机与片状电阻器同步启动与停止；需要对电阻箱内进行清灰时，先通过转动机构驱动箱门转动，再通过滑移机构驱动箱门朝箱体内滑移，箱门滑移至箱体内后位于片状电阻器和风机之间；位于箱体内的箱门分隔了风机与片状电阻器之间的空间，对风机进行清灰处理时，风机上的灰尘不易掉落至片状电阻器上，对片状电阻器进行清灰处理时，片状电阻器上的灰尘不易飘至风机上，便于清理电阻箱内的灰尘。
9.优选的，所述转动机构包括两块安装块，两块所述安装块分别与箱门两侧的箱体的内壁转动连接，所述箱门滑动设置于安装块上，所述箱体内转动连接有转动气缸，所述转动气缸的活塞杆与箱门转动连接，所述转动气缸用于推动箱门转动。
10.通过采用上述技术方案，由于转动气缸的活塞杆与箱门是转动连接的，转动气缸与箱体是转动连接的，与箱门滑移连接的安装块与箱体是转动连接的，启动转动气缸，转动气缸的活塞杆推动箱门转动至与箱体的高度方向垂直，当箱门朝向箱体内滑移时，转动气缸的活塞杆逐渐回缩，当箱门滑移至箱体内时，转动气缸与箱门垂直；通过转动气缸控制箱门的转动，便于操作，节省人力。
11.优选的，所述箱门上滑移连接有限位块，所述转动气缸的活塞杆与限位块转动连接。
12.通过采用上述技术方案，通过限位块的设置，随着箱门朝箱体内滑移或转动气缸活塞杆的回缩，限位块在箱门上滑移；当转动气缸驱动箱门转动至与箱体的高度方向垂直时，转动气缸的活塞杆伸出转动气缸的部分最长，当箱门朝向箱体内滑移时，限位块在箱门上滑移；当转动气缸的活塞杆开始回缩时，限位块朝向安装块的方向滑移；通过限位块滑动设置于箱门上，使箱门朝向箱体内的滑移及转动气缸的活塞杆的回缩不易相互干涉，提升装置的可靠性。
13.优选的，所述箱门上开设有供限位块滑移的限位槽，所述转动气缸与箱门垂直时限位块位于限位槽远离箱门端部的一端。
14.通过采用上述技术方案，通过滑移槽限制限位块的滑移方向，不易出现转动气缸启动后，限位块滑移至箱门无法转动至垂直于箱体的高度方向的情况，提升装置的可靠性。
15.优选的，所述滑移机构包括齿轮，所述齿轮转动设置于安装块上，所述齿轮的端面与安装块的端面贴合，所述箱门上设有与齿轮啮合的齿条，所述箱体上设有驱动齿轮转动的转动组件。
16.通过采用上述技术方案，通过转动组件带动齿轮转动，在齿轮和箱门上的齿条的配合下，箱门朝箱体内滑移，箱门在齿轮和齿条的配合下滑移，便于将箱门滑移至箱体内。
17.优选的，所述箱体内连接有两块放置块，两块所述放置块分别与箱门两侧的箱体内壁连接，所述箱门滑移至箱体内时放置块与箱门贴合。
18.通过采用上述技术方案，箱门在箱体内时放置在放置块上，放置块用于承托箱门，不易出现箱门在箱体内掉落至片状电阻器上，致使片状电阻器损坏的情况，提升了对电阻箱清灰时的可靠性。
19.优选的，所述箱门上连接有若干锁定柱，所述箱体上转动连接有锁定片，所述锁定柱上开设有供锁定片转动后嵌入的锁定槽。
20.通过采用上述技术方案，在锁定柱、锁定柱上的锁定槽及锁定片的配合下，限制箱门的转动，箱门不易在火车的行进过程中自行转动，妨碍火车的运行，提升了电阻箱的安全性。
21.优选的，所述箱体和箱门上开设有若干散热孔。
22.通过采用上述技术方案，通过散热孔的设置，提升电阻箱的散热性，电阻箱不易因电阻箱内温度过高而损坏，延长电阻箱的使用寿命。
23.优选的，所述箱体的底端连接有安装架。
24.通过采用上述技术方案，电阻箱通过安装架与火车头固定，电阻箱固定在火车头的顶部，电阻箱不易因自身的重力作用在火车的行进过程中与火车脱落，提升了电阻箱与火车连接的可靠性。
25.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
26.1.位于箱体内的箱门分隔了风机与片状电阻器之间的空间，对风机进行清灰处理时，风机上的灰尘不易掉落至片状电阻器上，对片状电阻器进行清灰处理时，片状电阻器上的灰尘不易飘至风机上，便于清理电阻箱内的灰尘；
27.2.电阻箱通过安装架与火车头固定，电阻箱固定在火车头的顶部，电阻箱不易因自身的重力作用在火车的行进过程中与火车脱落，提升了电阻箱与火车连接的可靠性。
附图说明
28.图1是本技术实施例的整体结构示意图。
29.图2是本技术实施例中箱门位于箱体内的结构示意图。
30.图3是本技术实施例中箱门闭合状态的箱体内结构示意图。
31.图4是本技术实施例中箱门上的结构示意图。
32.图5是本技术实施例中箱门闭合状态的结构示意图。
33.附图标记说明：1、电阻箱；2、箱体；21、片状电阻器；22、风机；23、散热孔；24、安装架；25、安装块；251、齿轮；26、转动气缸；27、转动电机；28、放置块；29、锁定片；3、箱门；31、锁定柱；311、锁定槽；32、限位块；33、限位槽；34、齿条。
具体实施方式
34.以下结合附图1-5对本实用新型作进一步详细说明。
35.本技术实施例公开一种制动电阻箱，参照图1-2，包括箱体2，箱体2内固定连接有若干片状电阻器21，本技术实施例中，片状电阻器21为六个，六个片状电阻器21按箱体2的高度方向排列设置，箱体2的顶端固定连接有若干风机22，风机22用于将箱体2内片状电阻器21工作时产生的热量吸出箱体2外，本技术实施例中，风机22的数量为两个，两个风机22沿箱体2的长度方向排列设置。箱体2上设有箱门3，箱门3沿箱体2的长度方向设置，箱门3转动至与箱体2的高度方向垂直时箱门3可朝箱体2内滑移，箱体2和箱门3上开设有若干用于散热的散热孔23，箱体2的底端还固定连接有用于将电阻箱1安装至火车头上的安装架24。
36.片状电阻器21与风机22是并联连接的，通过同一个电源驱动，本技术实施例中，电源采用为直流电，通过片状电阻器21的电流小，片状电阻器21工作时产生的热度低，风机22的转速慢；通过片状电阻器21的电流大，片状电阻器21工作时产生的热度高，风机22转速快。
37.参照图2-3，为了使箱门3转动设置于箱体2上，箱体2上设有转动机构，转动机构包括两块安装块25，两块安装块25分别与箱门3两侧的箱体2内壁转动连接，安装块25的转动轴线沿箱门3的长度方向设置，箱门3滑动设置于安装块25上，箱门3上开设有供安装块25嵌入后滑移的滑移槽，滑移槽沿箱门3的宽度方向设置，箱门3能够转动至与箱体2的高度方向垂直，箱门3转动时安装块25位于滑移槽的一端且安装块25与滑移槽的内壁抵紧。
38.参照图3-4，为了驱动箱门3转动，箱体2上转动连接有两个转动气缸26，两个转动气缸26分别位于箱门3两侧，转动气缸26的转动轴线沿箱门3的长度方向设置，转动气缸26位于箱体2内；箱门3上滑移连接有限位块32，箱门3上设有供限位块32嵌入后滑移的限位槽33，限位槽33沿箱门3的宽度方向设置，转动气缸26的活塞杆与限位块32转动连接，转动气缸26用于驱动箱门3转动，当箱门3沿箱体2的高度方向设置或箱门3滑移至箱体2内时，转动气缸26与箱门3垂直，且此时限位块32位于限位槽33远离箱门3端部的一端。
39.参照图4，为了驱动箱门3朝箱体2内滑移，箱体2上设有滑移机构，滑移机构包括齿轮251，齿轮251与安装块25转动连接，齿轮251的端面与安装块25的端面贴合，齿轮251的转动轴线与安装块25的转动轴线重合，箱门3上设有与齿轮251啮合的齿条34，箱门3转动前后齿条34均与齿轮251保持啮合状态，齿条34沿箱门3的宽度方向设置，齿条34位于滑移槽与限位槽33之间，箱体2上设有驱动齿轮251转动的转动组件，本技术实施例中，转动组件选用
为转动电机27，转动电机27的输出轴与齿轮251固定，转动电机27的输出轴与齿轮251是同轴设置的。
40.参照图3-4，为了使箱门3不易从箱体2内滑落，箱体2上固定连接有两块放置块28，两块放置块28沿垂直于箱体2的高度方向设置，两块放置块28分别与箱门3两侧的箱体2内壁固定，箱门3滑移至箱体2内时放置块28与箱门3贴合。
41.对电阻箱1清灰前，先启动转动气缸26，转动气缸26的的活塞杆推动箱门3转动至箱门3垂直于箱体2的高度方向，此时限位块32从限位槽33远离箱门3端部的一端滑移至限位槽33靠近箱门3端部的一端。
42.再启动转动电机27，齿轮251在转动电机27的作用下转动，在箱门3上的齿条34与齿轮251的啮合配合下，箱门3朝向箱体2内滑移，箱门3滑移至箱体2内时与放置块28的端面贴合，此时转动气缸26的活塞杆回缩，限位块32在限位槽33内滑移。
43.参照图5，为了限制箱门3的转动，箱门3上连接有若干锁定柱31，本技术实施例中，锁定柱31为两个，锁定柱31垂直于箱体2的高度方向设置，锁定柱31靠近箱门3的一端开设有锁定槽311，箱体2上转动连接有锁定片29，锁定片29转动后嵌入锁定槽311内。
44.电阻箱1清灰结束后，将箱门3恢复至与箱体2的高度方向垂直，再转动锁定片29，使锁定片29嵌入锁定柱31上的锁定槽311内，从而限制箱门3的转动。
45.本技术实施例一种制动电阻箱的实施原理为：对电阻箱1清灰前，先启动转动气缸26，使箱门3转动至箱门3垂直于箱体2的高度方向；再启动转动电机27，使箱门3在齿轮251和齿条34的配合下朝箱体2内滑移，此时转动气缸26的活塞杆回缩，限位块32在限位槽33内滑移。
46.清灰结束后，启动转动电机27和转动气缸26，箱门3在齿轮251和齿条34的配合下朝箱体2外滑移，同时限位块32在转动气缸26的驱动下位于限位槽33内滑移，当限位块32滑移至位于限位槽33远离箱门3端部的一端时，暂停转动电机27，转动气缸26的活塞杆回缩的同时带动箱门3转动至与箱门3的高度方向平行，再转动锁定片29，使锁定片29嵌入锁定柱31上的锁定槽311内。
47.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。