一种保险杠格栅试验台架的制作方法

1.本实用新型涉及保险杠格栅领域，特别涉及一种保险杠格栅试验台架。


背景技术：

2.保险杠格栅是安装在汽车上的防护装置，可以降低汽车碰撞时受到的损坏，保险杠格栅在生产之后，需要对其进行试验测试，从而得到其质量指数，在对保险杠格栅试验检测时，通常是用力保险杠格栅上的卡扣将其卡接在试验架上，但是这种安装方式，不便于安装或拆卸，从而降低其试验的效率。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种保险杠格栅试验台架，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种保险杠格栅试验台架，包括：
5.承载台，其顶部对称设置有安装板，两个所述安装板用于对保险杠格栅进行承载固定；
6.第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板分别固定连接于承载台顶部的两侧，其中一个所述安装板的一侧固定安装有连接板；
7.连接组件，其设置于连接板和第二固定板之间；
8.解锁组件，其设置于第二固定板的一侧，所述解锁组件用于带动连接板移动。
9.优选的，所述连接组件包括四个连接杆，四个所述连接杆呈矩形阵列固定连接于连接板的一侧，所述连接杆的外壁与第二固定板滑动穿插套接，所述连接杆的外壁滑动套接有弹簧。
10.优选的，所述弹簧位于第二固定板和连接板之间，所述连接杆的一端固定连接有限位板。
11.优选的，所述连接板和第一固定板相背的一侧均设置有两个固定螺栓，两个所述安装板均通过固定螺栓分别与连接板和第一固定板固定连接。
12.优选的，所述解锁组件包括驱动杆和把手，所述驱动杆的一端与连接板固定连接，所述驱动杆的外壁与第二固定板滑动穿插套接，所述把手转动安装于第二固定板的一侧。
13.优选的，所述驱动杆的另一端开设有开槽，所述开槽的内腔固定连接有第一销轴，所述把手的一侧开设有滑孔，所述第一销轴的外壁与滑孔的内腔滑动套接。
14.优选的，所述第二固定板一侧的底部固定连接有两个连接块，两个所述连接块之间固定连接有第二销轴，所述第二销轴的外壁与把手转动穿插套接。
15.本实用新型的技术效果和优点：
16.(1)本实用新型利用承载台、两个安装板、第一固定板、第二固定板、连接板和连接组件的配合使用，连接组件可以给连接板和其中一个安装板一个弹性作用力，从而使两个
安装板夹紧在保险杠格栅的边侧，且移动其中一个安装板，就可以将保险杠格栅从两个安装板之间取下，从而提高其工作效率；
17.(2)本实用新型利用解锁组件的设置方式，解锁组件包括驱动杆、把手和第一销轴，从而转动把手，就可以通过第一销轴带动驱动杆移动，从而使驱动杆带动连接板和其中一个安装板移动，进而提高其操作的便捷性。
附图说明
18.图1为本实用新型整体结构示意图。
19.图2为本实用新型第二固定板整体结构示意图。
20.图3为本实用新型图2中a处放大结构示意图。
21.图中：1、承载台；2、安装板；3、第一固定板；4、第二固定板；5、连接板；6、连接组件；61、连接杆；62、弹簧；63、限位板；7、解锁组件；71、驱动杆；72、把手；73、开槽；74、第一销轴；75、滑孔；76、连接块；77、第二销轴；8、固定螺栓。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.本实用新型提供了如图1-3所示的一种保险杠格栅试验台架，包括：
24.承载台1，其顶部对称设置有安装板2，两个安装板2相对的一侧均开设有与保险杠格栅相匹配的凹槽，并且其中一个安装板2可以带动第二固定板4移动，从而便于对保险杠格栅安装或拆卸，两个安装板2用于对保险杠格栅进行承载固定，第一固定板3和第二固定板4，第一固定板3和第二固定板4分别固定连接于承载台1顶部的两侧，其中一个安装板2的一侧固定安装有连接板5，连接板5和第一固定板3相背的一侧均设置有两个固定螺栓8，两个安装板2均通过固定螺栓8分别与连接板5和第一固定板3固定连接。
25.连接组件6，其设置于连接板5和第二固定板4之间，连接组件6包括四个连接杆61，四个连接杆61呈矩形阵列固定连接于连接板5的一侧，连接杆61的外壁与第二固定板4滑动穿插套接，连接杆61的外壁滑动套接有弹簧62，弹簧62位于第二固定板4和连接板5之间，连接杆61的一端固定连接有限位板63，弹簧62可以给连接板5一个弹力，从而使连接板5带动其中一个安装板2与其中另一个安装板2夹紧保险杠格栅。
26.解锁组件7，其设置于第二固定板4的一侧，解锁组件7用于带动连接板5移动，解锁组件7包括驱动杆71和把手72，驱动杆71的一端与连接板5固定连接，驱动杆71的外壁与第二固定板4滑动穿插套接，把手72转动安装于第二固定板4的一侧，驱动杆71的另一端开设有开槽73，开槽73的内腔固定连接有第一销轴74，把手72的一侧开设有滑孔75，滑孔75具有一定的长度，从而转动把手72，把手72可以通过第一销轴74带动驱动杆71移动，从而驱动杆71带动连接板5和其中一个安装板2移动，从而提高其操作的便捷性，第一销轴74的外壁与滑孔75的内腔滑动套接，第二固定板4一侧的底部固定连接有两个连接块76，两个连接块76之间固定连接有第二销轴77，第二销轴77的外壁与把手72转动穿插套接。
27.本实用新型工作原理：当对保险杠格栅安装时，首先拉动把手72相对第二销轴77转动，从而在第一销轴74的作用下，把手72带动驱动杆71相对第二固定板4滑动，从而驱动杆71带动连接板5和其中一个安装板2靠向第二固定板4移动，此时两个安装板2之间的距离增大，然后将保险杠格栅放在两个安装板2之间，松动把手72，在弹簧62的作用下，连接板5带动其中一个安装板2靠向第一固定板3移动，从而两个安装板2之间的距离缩小，进而夹紧保险杠格栅，然后就可以对保险杠格栅进行试验。
28.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种保险杠格栅试验台架，其特征在于，包括：承载台(1)，其顶部对称设置有安装板(2)，两个所述安装板(2)用于对保险杠格栅进行承载固定；第一固定板(3)和第二固定板(4)，所述第一固定板(3)和第二固定板(4)分别固定连接于承载台(1)顶部的两侧，其中一个所述安装板(2)的一侧固定安装有连接板(5)；连接组件(6)，其设置于连接板(5)和第二固定板(4)之间；解锁组件(7)，其设置于第二固定板(4)的一侧，所述解锁组件(7)用于带动连接板(5)移动。2.根据权利要求1所述的一种保险杠格栅试验台架，其特征在于，所述连接组件(6)包括四个连接杆(61)，四个所述连接杆(61)呈矩形阵列固定连接于连接板(5)的一侧，所述连接杆(61)的外壁与第二固定板(4)滑动穿插套接，所述连接杆(61)的外壁滑动套接有弹簧(62)。3.根据权利要求2所述的一种保险杠格栅试验台架，其特征在于，所述弹簧(62)位于第二固定板(4)和连接板(5)之间，所述连接杆(61)的一端固定连接有限位板(63)。4.根据权利要求1所述的一种保险杠格栅试验台架，其特征在于，所述连接板(5)和第一固定板(3)相背的一侧均设置有两个固定螺栓(8)，两个所述安装板(2)均通过固定螺栓(8)分别与连接板(5)和第一固定板(3)固定连接。5.根据权利要求1所述的一种保险杠格栅试验台架，其特征在于，所述解锁组件(7)包括驱动杆(71)和把手(72)，所述驱动杆(71)的一端与连接板(5)固定连接，所述驱动杆(71)的外壁与第二固定板(4)滑动穿插套接，所述把手(72)转动安装于第二固定板(4)的一侧。6.根据权利要求5所述的一种保险杠格栅试验台架，其特征在于，所述驱动杆(71)的另一端开设有开槽(73)，所述开槽(73)的内腔固定连接有第一销轴(74)，所述把手(72)的一侧开设有滑孔(75)，所述第一销轴(74)的外壁与滑孔(75)的内腔滑动套接。7.根据权利要求5所述的一种保险杠格栅试验台架，其特征在于，所述第二固定板(4)一侧的底部固定连接有两个连接块(76)，两个所述连接块(76)之间固定连接有第二销轴(77)，所述第二销轴(77)的外壁与把手(72)转动穿插套接。

技术总结
本实用新型公开了一种保险杠格栅试验台架，包括承载台，其顶部对称设置有安装板，第一固定板和第二固定板，第一固定板和第二固定板分别固定连接于承载台顶部的两侧，其中一个安装板的一侧固定安装有连接板，连接组件，其设置于连接板和第二固定板之间，解锁组件，其设置于第二固定板的一侧，解锁组件用于带动连接板移动，四个连接杆呈矩形阵列固定连接于连接板的一侧，连接杆的外壁滑动套接有弹簧。本实用新型利用承载台、两个安装板、第一固定板、第二固定板、连接板和连接组件的配合使用，使两个安装板夹紧在保险杠格栅的边侧，且移动其中一个安装板，就可以将保险杠格栅从两个安装板之间取下，从而提高其工作效率。从而提高其工作效率。从而提高其工作效率。


技术研发人员：刘洪建 张晓阳 周丽薇 刘欢
受保护的技术使用者：长春荟跃检测技术有限公司
技术研发日：2022.08.05
技术公布日：2022/12/27